Semiremorci KAMAZ: descriere, caracteristici tehnice, capabilități, domeniu de aplicare, fotografie

Modificarea semiremorca KamAZ seria 5410 -Cele mai populare camioane din linia Kama Automobile Plant. Producția lor de serie a continuat timp de 25 de ani și sa încheiat în 2002. Cererea pentru masina se datoreaza simplitatii si impreunarii in intretinere, functionarii fiabile, capacitatii mari de incarcare si caracteristicilor tehnice bune. Cu ajutorul acestei mașini este posibil să transportați încărcături de până la 12 metri lungime și până la 3 metri cubi în volum.

Exteriorul și cabina

În afara, semiremorca KamAZ este proiectatăconcis și simplu. De vreme ce dezvoltarea de mașini a fost efectuată în URSS, principala atenție a fost acordată parametrilor tehnici, excluzând toate elementele inutile și inutile.

Vehiculul este echipat cu un clasico cabină dreptunghiulară fără capotă. Elementele de lumină din față sunt de formă rotundă, pe grila radiatorului există un simbol tradițional al fabricii de mașini pe Kama. Bara de protecție este fabricată din metal sau plastic, este unul dintre elementele de protecție pasivă în situații de urgență.

Lobovik plasat strict vertical, împărțito bară transversală care asigură stabilitatea vântului de viteză la viteză. Pentru curățenia ochelarilor întâlniți curățarea îmbunătățită cu perii durabile. Controlul maxim al drumului este garantat de oglinzile laterale situate sub unghiuri diferite. Acest design vă permite, de asemenea, să controlați cu mai multă încredere dimensiunile camionului.

caracteristici

Camionul KAMAZ cu semiremorcă este echipat cu fiabilitatetransmisie pe cinci trepte. Un răspuns rapid al greutății oferă un raport de transmisie mare, care este important în situații de urgență și în timpul supraîncărcării. Roțile autovehiculului, fără disc, cu cauciuc cu rezistență ridicată. Scaunul șoferului este realizat în stil ascetic, dar cu un set de funcții necesare. Interiorul cabinei poate fi făcut cu un sac de dormit sau trei scaune.

O altă trăsătură a cabinei este cea a acesteiaplasarea deasupra unității de alimentare. Acest design a făcut posibilă extinderea spațiului util și accesul la autoritățile de reglementare necesare. Scaunul poate fi ajustat pentru un anumit șofer fără probleme, iar amortizoarele funcționează pe el printr-un resort special.

Semiremorci KAMAZ: cerințe

Cureaua de tractare de bază este folosită pentrumodificarea unității de tractor. În plus față de variația standard, versiunile Arctic și tropicale au fost produse, proiectate să funcționeze în condiții de temperatură extreme. KamAZ-5410 cu semiremorcă este proiectat pentru utilizarea în transportul de mărfuri care depășește greutatea admisă pentru acest vehicul. Remorcile trebuie să fie echipate cu terminale electrice și pneumatice pentru conectarea cablurilor, a sistemului de frânare și a echipamentelor suplimentare.

În plus, pe vehicul pot fi instalate lămpi de ceață, centuri de siguranță, încălzitor de pornire, rezervor de rezervă de rezervă cu o capacitate de 350 litri.

Centrala electrică și dimensiunile

Semiremorca KamAZ este echipată cu patru timpimotor diesel cu 8 cilindri, care au un aranjament în formă de V. Motorul este echipat cu un turbocompresor, respectă normele "Euro 1", are un coeficient de eficiență ridicat. Caracteristicile sale:

Volumul în litri este 10,8.
Puterea nominală în kW - 154.
Costul pe sută de kilometri este de 40-42 de litri.
Viteza de limitare (km / h) este 85.
Accelerarea la 70 km este de aproximativ 70 de secunde.

Parametrii generali și greutate pe care semiremorca KamAZ le are:

Lungimea / înălțime / lățime (m) - 6,14 / 3,5 / 2,68.
Raza de rotire la minim (m) - 8.5.
Greutatea mașinii echipate (t) - 6,65.
Greutatea maximă cu o remorcă (t) - 14,5.
Sarcina pe axă (t) este de 3,35.

Feedback și concluzii

După cum reiese din recenziile proprietarilor,Semiremorca KAMAZ, a cărei fotografie este plasată mai jos, este într-adevăr un asistent indispensabil în construcții, economie agrară și domenii conexe. Acest lucru se datorează faptului că mașina cu impresionanța sa are un motor fiabil și o capacitate de încărcare mai mare în comparație cu modele similare.

Acest vehicul poate fi numit unuldin cele mai bune produse ale industriei auto autohtone. Nu e de mirare că producția sa de serie a durat un sfert de secol (din 1976 până în 2002). Mașina a îndeplinit așteptările directorilor de afaceri și sa dovedit a fi excelentă atât în zone cu climă temperată, cât și în regiunile tropicale și nordice.