Transmisia GAZel și defecțiunile sale

Cutia de viteze este pe fiecaremasina. Fără aceasta, niciun vehicul nu poate să se miște nici măcar un metru. După cum se știe, în prezent există mai multe soiuri de transmisiuni. Acestea sunt cutii robotice, variabile, precum și cele mai populare - automate și mecanice. Cu toate acestea, în ciuda unei astfel de varietăți de specii, funcția principală a punctului de control rămâne neschimbată. Fiecare transmisie oferă motorului un mod de funcționare optim, în funcție de condițiile rutiere. Astăzi vom lua în considerare motivul pentru care cutia de viteze GAZelle se confruntă cu o funcționare defectuoasă și vom găsi modalități posibile de a rezolva această problemă.

Cauze ale defecțiunilor mașinii

Transmisie de vehicule comercialeGAZ-3302 se distinge prin rezistența și fiabilitatea ridicată. Dar, din păcate, unii șoferi decid să testeze fiabilitatea cutiei de viteze, stricând astfel toate sucurile. Această acțiune face ca piesa de schimb să funcționeze defectuos, deci nu este recomandat să testați puterea transmisiei, deoarece aceasta este partea care transmite cuplul la roți.

Ce se întâmplă dacă atitudinea față de această piesă de schimb este neglijentă?

Cutia de viteze a lui GAZelle nu-i place agresiunea,așa că, dacă nu doriți să se confrunte cu probleme, cum ar fi auto-încetarea CPT, dificilă trecerea de la o mai mică la o viteză mai mare și invers, este mai bine să nu încercați puterile ei. Apropo, acest lucru este valabil pentru toate transmisiile, care sunt completate cu camioane GAZ - „Valdai“, „Sobol“, și așa mai departe.

Zgomot în cutie

Destul de des, după șocuri rapide de vitezăTransmisia GAZel este deteriorată (dar nu complet), iar în habitaclu există un zgomot constant și scârțâit. Aceasta indică faptul că această parte trebuie diagnosticată și reparată. Cel mai adesea, sunetele străine apar de la unelte, arbori și rulmenți foarte uzate. Dar chiar dacă utilizați mașina în condiții normale și fără deranj, transmisia GAZel se poate strica din cauza volumului insuficient de motor și ulei de transmisie. În caz contrar, principala problemă este supraîncărcarea frecventă. Cum este interconectat acest lucru? Totul este foarte simplu - în condiții de încărcare excesivă, mașina rezistă la o presiune puternică asupra ramei, punții spate, motorului și, de asemenea, asupra sincronizatorului cutiei de viteze. Ei bine, dacă supraîncărcarea este combinată cu o manieră drăguță de conducere, o astfel de transmisie nu va dura mult timp.

Cum pot prelungi durata de viață a cutiei de viteze?

Mulți șoferi-GAZelists pun această întrebare. Dar aici nu există secrete: tot ce ai nevoie pentru o funcționare îndelungată și neîntreruptă de roți dințate și arbori, - acesta este un diagnostic în timp util și de depanare, utilizarea de ulei de înaltă calitate în cutia de viteze, precum și aderarea la producătorul recomandată de încărcare pe un camion (nu mai mult de 1,5 t trehmetrovoe șasiu și nu mai mult de 1,1 m în modificarea de patru metri). De asemenea, trebuie să schimbați ambreiajul în timp și să nu rupeți treapta de viteză. Urmați aceste reguli, și apoi înlocuirea transmisiei cu un nou nu vii exact la îndemână.