Când este necesar să se schimbe rafturile pe "Prioru" și cum să se facă înlocuirea lor?

Dacă auziți în timp ce conducețisunete străine (clicuri surde cu clicuri) în zona arcurilor roților, știți că este timpul să schimbați stâlpii din spate sau din față. Ceea ce este demn de remarcat, la viteze mari, aceste sunete nu sunt audibile, în timp ce la 20 de kilometri pe oră, în special în gropi, loviturile par a fi descurajante. În acest articol, vom vorbi despre cum să schimbați rack-urile la "Prior" și dacă este posibil să vă diagnosticați singură defecțiunea.

Diagnosticul auto

Trebuie remarcat faptul că cu scrisul de mânăverificarea șasiu a mașinii este destul de dificil de a identifica o defalcare adevărată, dacă numai pentru că un sunet surd în arce poate provoca nu numai rafturi rupte. La "Prior" mulți proprietari de autovehicule comandă diagnostic complet profesional. Astfel, veți economisi nu numai timp, ci și alte câteva defalcări în mașină, poate nu la fel de semnificative. Ceea ce este demn de remarcat, nu chiar rack-ul, ci doar partea sa de depreciere, se descompune. Dar este pur și simplu imposibil să se repare, singura cale de ieșire este de a cumpăra și instala o nouă parte. Cu toate acestea, spre deosebire de diagnostice, este posibil să instalați rack-uri frontale noi pe "Prior" fără ajutorul profesioniștilor. Este suficient să aveți un set minim de chei, un cric și o cunoaștere de bază.

Instrucțiuni cu privire la modul de instalare a rack-urilor pe "Prior"

Prețurile pentru servicii similare în magazinele de reparații auto sunt uneori uimitoare, deci este mai bine să oferiți mașinii câteva ore din timpul dvs. și să vă înlocuiți totul.

Întregul spectru de lucrări este încheiat în mai multe etape:

1. Pregătirea procesului. În această etapă, trebuie să luați un cârlig șipuneți mașina pe o suprafață asfaltică plană. Amintiți-vă că puteți ridica vehiculul numai atunci când este cuplată prima treaptă de viteză sau frâna de mână. Cricul trebuie să stea pe o suprafață tare.
2. Scoaterea părții defecte. Pentru a dezmembra rack-ul,"Prioru" pregătește cheile balonului, cu ajutorul căruia se scoate roata. După deșurubarea piulițelor, toate mecanismele de frânare suspendate de la grindă trebuie îndepărtate. După eliberarea tijelor de amortizare de la atașamentul superior și deconectați vârfurile tijei de direcție. Acest lucru se face cu un dispozitiv de tragere special. Dar, înainte de a face acest lucru, deșurubați piulițele tijei de direcție și articulația cu bilă. Apoi, este necesar să deschideți capota și să deșurubați șuruburile care fixează partea superioară a rack-ului la "Prior". Ar trebui să fie trei pe fiecare parte (dacă se schimbă perechea de amortizoare).
3. Instalarea unei noi părți. În această etapă nu ar trebui să aveți probleme cu instalarea, deoarece întregul proces se face în același mod.

concluzie

După cum puteți vedea, procesul de instalare a rack-ului pe "Prior"nu la fel de complexă cum ar părea la prima vedere. Făcând această schimbare o dată, câștigi experiență pentru tot restul vieții și de fiecare dată îți vei îmbunătăți abilitățile și cunoștințele dobândite. Sunt de acord, este mai bine să înțelegeți și să o faceți o dată decât să plătiți pentru astfel de servicii centrului de servicii toată viața.

Și, în sfârșit, costul. Cumpara un rack pe "Prior" poate fi la un preț foarte diferit. Practic, valorile variază de la 600 la 1600 de ruble.