Regulatorul de presiune al aerului în anvelope este o garanție a siguranței pe șosea
Pe orice drum, șoferul trebuie să deaaccentul principal al siguranței traficului, deoarece aceasta este cerința principală a regulilor de trafic. Cu toate acestea, nu totul depinde de regulile stabilite, deoarece statisticile arată că aproximativ 15% din toate accidentele apar din cauza problemelor tehnice ale mașinii sau a încălcării condițiilor de funcționare. În acest sens, trebuie remarcat că presiunea corectă în anvelopele "calului de fier" este un atribut indispensabil al siguranței rutiere. Aici, ajutorul regulatorului de presiune a aerului poate fi de mare ajutor, pe scara căruia îi puteți vedea valoarea cu mare precizie.
Trebuie remarcat faptul că în orice tehnicăPașaportul mașinii reflectă indicatorii corecți ai presiunii recomandate pentru funcționarea corectă a mașinii. În plus, adesea, coeficienții necesari sunt scosi la rezervorul de combustibil sau la partea inferioară a mașinii. Astfel, măsurarea presiunii aerului în anvelope este o procedură obligatorie, mai ales când pregătiți mașina pentru o călătorie lungă.
De obicei presiunea pentru mașinieste de aproximativ 0,4 și 0,7 atm, care pot varia în funcție de marca mașinii și de posibila congestie. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, în funcție de încărcătura vehiculului, presiunea în anvelope trebuie ajustată. Cu o utilizare maximă a încărcăturii totale a autoturismului, presiunea în anvelope ar trebui mărită. De asemenea, este important să știți că regulatorul de presiune a aerului va ajuta la detectarea eventualelor scurgeri cauzate de uzura excesivă a anvelopei ca rezultat al utilizării prelungite.
Fiecare proprietar de automobile ar trebui să știe, de asemenea, că 95%greutatea totală a vehiculului este menținută de presiunea aerului, și numai 5% se datorează laturilor sale. De aceea, valoarea corectă a presiunii are o mare influență atât asupra conducerii unei mașini, cât și asupra condiției sale tehnice. Dacă presiunea în anvelope este prea mică, anvelopa își poate schimba forma, ducând la deteriorarea integrității sale, precum și la uzura intensă a roții. Dacă regulatorul de presiune a aerului a arătat prea mult din valoarea sa, poate duce la o uzură sporită a suspensiei datorită șocurilor mai intense care apar atunci când mașina se mișcă.
De asemenea, șoferul trebuie să-și amintească măsurareaPresiunea în anvelope trebuie să fie în stare rece, deoarece atunci când vehiculul se mișcă, aerul din anvelope se încălzește și presiunea crește. De aceea, pentru a măsura corect presiunea, acesta trebuie măsurat exclusiv într-o stare rece. În nici un caz nu ar trebui să lăsați aerul să iasă din anvelope dacă veți găsi o valoare crescută după călătorie, deoarece acest lucru nu va fi indicatorul potrivit. Inutil să spun că presiunea în toate roțile ar trebui să fie aceeași, altfel mașina de pe șosea se va comporta erratic.
Majoritatea regulatorilor folosesc un senzorpresiunea aerului în anvelopă, ceea ce vă permite să determinați valoarea exactă. O verificare în timp util a stării de presiune în anvelope va evita multe probleme, de la deteriorarea cablului și până la puncția pneului. Regulatorul de presiune a aerului din anvelope ar trebui să fie depozitat la fiecare șofer din portbagaj, deoarece în orice moment poate fi necesar. În cazul în care aveți îndoieli cu privire la valoarea suficientă a aerului din anvelope, este necesar să le verificați cu un regulator și, dacă este necesar, să-l pompiți cu o pompă specială.
În concluzie, trebuie spus că încercați să verificați periodic presiunea din anvelopele mașinii, deoarece aceasta afectează în mod direct siguranța traficului dvs. pe șosea.
