Impresionant Audi S3

Dezvoltatorii noului Audi S3 nu sunterau rușine să pună un motor puternic turbo sub capota copilului. Pana in prezent, acest model este cea mai puternica versiune a hatchback-ului A3. Inițial, producătorii au început să producă modele în varianta cu trei uși, și abia mai târziu a fost eliberat, iar cinci uși S3 Sportback.

Audi S3 este o mașină care este completcorespunde canoanelor familiei S. El se va descurca perfect cu îndatoririle unui vehicul civil și nu va cădea în noroi dacă va fi testat ca o mașină sport. Cu ultimul rol îi ajută să facă față unui motor FSI de 2 litri cu un turbocompresor. Puterea acestui motor este de 265 cai putere. Într-adevăr foarte mult pentru o mașină atât de mică. Găsiți-l pe drum este foarte ușor: oglinzi cromate, caroserie aerodinamică, bara spate avansată și jante de 18 inchi.

În ciuda faptului că este foarte puternic, Audi S3extrem de bine adaptate pentru a conduce în jurul orașului. Și cel mai interesant este că pentru toate acestea, poate fi economic. Turbina imensa ruleaza destul de usor, fara a fi distinsa de un turbo-gripper special. Este demn de remarcat faptul că FSI de 2 litri este foarte elastic și începe să se extindă de la partea de jos. In acelasi timp, creand o pereche de supraalimentari, ei pot accelera pana la 100 km / h doar da, in jur de 5.7 secunde! Incredibil! Audi S3 preia imediat mișcarea, în timp ce mașina se plimbă foarte ușor. Șederea în cabină este foarte confortabilă.

Motorul sub capotă este instalat longitudinal, ceea ce a făcut posibilă dotarea acestuia cu un sistem de acționare complet cu un ambreiaj electrohidraulic.

O schemă similară este folosită de alții: Audi A3 și VW Golf 4Motion. Din punct de vedere al eficienței unei astfel de tracțiuni pe toate roțile, această schemă este mai gravă, deoarece partea principală a cuplului este livrată pe roțile din față, dar numai 5 până la 10% - pe puntea spate.

Garda la sol pentru Audi 3 este mai mică, frânelemai eficientă, iar suspendarea este mai dură. Nu a fost rău a lucrat producătorii și pe direcție, care a devenit chiar mai precise, permițând să se potrivească imaginea unei mașini sport.

Sportiness este subliniat de diverseaccesorii, cum ar fi un volan trunchiat, pe care există o plăcuță de identificare S3, un nou panou de bord, pedale metalice. Echipamentul de bază include scaunele lui Recardo, similare celor din S4. Dacă este necesar, puteți să comandați scaune anatomice foarte confortabile, exact la fel ca în RS4.

Soldul Audi S3 din țara noastră este încă sub mareîntrebare. Există o probabilitate ca în Rusia să nu fie vândută. Totul se reduce la faptul că costul unei astfel de mașini este prea mare, incomensurabil cu capacitățile consumatorilor din această clasă. Ca model oficial este reprezentat, cel mai probabil, nu va.

Dar pe piața europeană se poate vedeaexact. Acolo este oferit cu trei motoare diferite cu patru cilindri. Acestea sunt unități de 1,4 și 1,8 litri, dezvoltând 140 și respectiv 180 de cai. Și un diesel de doi litri cu 150 de cai putere. În prezența unei cutii de viteze manuală cu șase trepte și a cutiei automate cu două ambreiaje. Cum rămâne cu varianta de sport încărcată, așa cum am spus, are 2 litri de lucru și poate să ruleze la toți 300 de cai.