Pompa de benzină VAZ-2107: dispozitiv și înlocuire

O pompă de benzină este unul dintre elementele cheiesistemul de combustibil al autoturismului, care efectuează funcția de injectare a combustibilului din rezervor și alimentarea acestuia cu carburatorul. Ceea ce este cel mai interesant, această parte este cea mai sensibilă la uzură și foarte des eșuează.

În articolul de astăzi, vom analiza caredispozitivul are o pompă de benzină. VAZ-2107 (carburator) este o mașină foarte capricioasă, deci fiecare proprietar al "șapte" ar trebui să știe totul despre nodurile și ansamblurile mașinii sale.

Despre construcție

Pe mașinile familiei "clasice"Sunt instalate celulele de combustie DAAZ. Mai exact, pompa "șapte" este capabilă să pompeze combustibilul într-un volum de până la 60 de litri pe oră. Presiunea produsă în sistem este de aproximativ 20-30 kPa.

Designul acestui element include următoarele părți:

Capacul și capacul cu șurub.
Filtrul de plasă.
Partea superioară a corpului.
Placă superioară.
Șuruburi care leagă părțile corpului.
Piuliță de montare.
Diafragme de lucru.
Stoc.
Placa inferioară.
Distanțiere la distanță.
Pârghia de schimbare manuală.
Partea inferioară a corpului.

Depanarea și diagnosticarea

Cea mai comună cauză a defectelor VAZPompa de combustibil este ascunsă în uzura frecventă a garniturii, rezultând o scurgere între părțile carcasei sale. Ca urmare, integritatea tuturor îmbinărilor elementului este întreruptă. Aceasta este, în loc de pompa de benzină începe să pompeze de aer, și de alimentare cu carburant la carburator se oprește. În plus, defectarea elementului poate fi declanșată prin ruperea membranei interioare.

Trebuie remarcat faptul că cu o alimentare a pompei ruptcombustibilul din carburator poate să se oprească complet, adică să pornească motorul "la rece" și chiar "fierbinte" va fi deja imposibil. Și chiar dacă lansarea a avut succes, în timpul overclockării, declanșările de viteză sunt vizibile și uneori apare un ralanti instabil.

Verificați funcționarea sistemului de alimentare cu combustibilpoate fi foarte simplu. Pentru a face acest lucru, scoateți furtunul de alimentare cu benzină din fitingul de injecție și apăsați maneta de pompare de câteva ori. Dacă pompa este funcțională, veți vedea în mod clar cum se scurge din ea un jet puternic de combustibil. Dacă acest lucru nu se întâmplă, cel mai probabil defecțiunea se află în supapa de admisie. Puteți diagnostica acest nod după cum urmează. Mai întâi scoateți al doilea furtun de combustibil din racordul pompei, apoi conectați-l cu degetele și apăsați maneta de pompare a carburantului. Pe degete, ar trebui să simțiți un vid mic. Dacă da, atunci pompa funcționează. Dacă nu ați simțit vidul, atunci defecțiunea se află în conductele de combustibil sau în rezervorul propriu-zis. Etanșeitatea supapei de evacuare este verificată după cum urmează. Mai întâi, se aplică un deget la deschiderea dispozitivului de evacuare. După aceasta, se apasă maneta de pompare manuală. Aerul trebuie să iasă din orificiu. Dacă nu se întâmplă acest lucru, pompa trebuie să fie reparată sau înlocuită.

Înlocuirea pompei de benzină VAZ-2107: pregătim unelte

Pentru a face o înlocuire independentă a acestei părți, trebuie să pregătiți următorul set de instrumente:

Minus și șurubelniță Phillips.
Cheie pliantă pe 13.
Extensie pentru cheie.

dezmembrare

În general, înlocuirea pompei de benzină la "șapte" - foarteoperație simplă, care poate ocupa chiar un novice. Și întregul proces este după cum urmează. În primul rând, cu ajutorul cheii de 13 milimetri deșurubați două piulițe care fixează pompa de benzină cu garnituri. Pentru a elimina elementul din spațiul capota, trebuie deconectați mai întâi de pompare și contorizare conducta benzina. Apoi, scoate pompa de montare piulițe, șaibe și îndepărtați elementul care urmează să fie înlocuit.

Când dezasamblați o parte, trebuie să fiți extremastfel încât să nu se deterioreze garnitura subțire. Ultima parte aderă la o garnitură groasă izolatoare termoizolantă sau la pompa însăși. Partea izolatoare termică este îndepărtată manual, fără utilizarea oricăror unelte. Apropo, sub el există o garnitură de etanșare suplimentară - extragem și ea.

instalare

Cum se instalează o nouă pompă de benzină? VAZ-2107-injectorul, ca și predecesorul său cu carburator, are propriile caracteristici de design, astfel încât instalarea noului element va fi ușor diferită de dezmembrare. Deci, hai să mergem la treabă. Mai întâi, instalați o garnitură nouă. Grosimea acestuia ar trebui să fie de aproximativ 0,7-0,8 milimetri. După aceea, montați izolația - o grosime de aproximativ 0,3 milimetri. Așadar vom ajunge la distanța minimă a orificiului de împingere, care nu va depăși 1,3 milimetri și nu va fi mai mică de 0,8 milimetri. Dacă indicele primit este sub norma specificată, garnitura de etanșare este schimbată la o căldură izolatoare cu o grosime de 0,3 milimetri.

După poziția împingătorului va finormal, pompa de benzină este întărită și strânsă cu piulițe. Apoi totul merge conform principiului invers - benzile de combustibil sunt conectate și motorul este pornit. Pornim motorul pentru a verifica calitatea injecției. Acest lucru completează înlocuirea pompei de benzină. VAZ-2107 poate rula fără rupere la distanță mare. Apropo, într-un motor ideal ar trebui să funcționeze fără întreruperi (chiar 1-2 minute), iar din pompă nu ar trebui să existe scurgeri de combustibil.

concluzie

Deci, ne-am dat seama cum să înlocuiascăpompa de benzină. VAZ-2107 (injectorul) sau, mai degrabă, pompa, rezistă unei resurse de aproximativ 60 de mii de kilometri. Prin urmare, va trebui să o schimbați cel puțin o dată la doi ani.

Dar totuși această cunoaștere nu va fi superfluă pentru voica în STR pentru aceeași muncă de 5 minute cu dvs. vi se va cere mult mai mulți bani decât elementul însuși. Noua pompă de benzină VAZ-2107 este de aproximativ 1000-1300 ruble (opțiunea second-hand costă aproximativ 180 de ruble).