"Svyatogor" ("Moskvich-Svyatogor"): caracteristici tehnice, recenzii și prețuri (foto)

"Moskvich-214145-Svyatogor" este o ușă cu 5 ușiO mașină care a fost produsă la uzina din Moscova AZLK din 1997. În comparație cu modelele anterioare de 2140, această noutate a primit o linie complet diferită de motoare și, de asemenea, și-a schimbat în mod semnificativ aspectul. "Svyatogor-Moskvich" la fel este foarte asemănător cu mașinile străine populare din anii 1990. Dar este atât de înăuntru? Răspunsurile la aceste și multe alte întrebări sunt căutate în reexaminarea noastră automată.

desen

După cum am menționat mai devreme,"Moskvich-2141-Svyatogor" (fotografia din această mașină pe care o puteți vedea în stânga) este foarte asemănătoare cu mașinile de origine străină, produse în serie în anii '90. Și este într-adevăr așa - designul "Svyatogor" de către standardele de atunci nu putea fi numit învechit. Pentru prima dată au fost utilizate faruri rotunde, care au modernizat în mod semnificativ aspectul mașinii. Bara de protecție a lui "Moskvich" este foarte simplă - nu este pictată în culoarea corpului și este din material plastic. În partea inferioară există locuri pentru fixarea lămpilor de ceață (acestea ar putea fi instalate de proprietarul mașinii, dacă se dorește). Discurile "Moskvich-Svyatogor" au ștampilat - nu s-au făcut în acest model vreodată.

Designul general al caroseriei masinii este foarte asemanatorVAZ din a noua familie - există un profil foarte asemănător între ele. Cu toate acestea, prezența unei unghiuri incomprehensibile nu a făcut vechea mașină și în nici un caz nu sa reflectat asupra aspectului exterior din partea negativă. Arhitectura capotei, aripilor și ușilor de pe "Svyatogor" este cea mai simplă - în legătură cu orice formă de relief în acea perioadă în care industria auto autohtonă nici nu visează. În același timp, lipsa patosului a redus semnificativ costul construirii mașinii.

Dimensiuni și capacitate

În ceea ce privește o mașină de clasă hatchback, "Svyatogor"Moskvich "are dimensiuni destul de standard. Deci, lungimea corpului este de 4,35 metri, lățimea - 1,69 metri, înălțimea - 1,4 metri. Volumul total al compartimentului pentru bagaje este de 370 litri.

"Svyatogor-Moskvich" - caracteristici tehnice

În 1997, la uzina AZLK sa decis echiparea hatchback-ului Svyatogor cu motoarele mărcii franceze Renault. Deci, în gama de unități de putere au fost următoarele setări:

• F3R.
• F7R.
• F4R.

Renault F3R

Acest motor a fost dezvoltat la începutul anilor '80ani ai secolului trecut și a fost instalat în serie pe mașina franceză "Reno-Laguna", și pe "Megan" din primele generații. Pe toate mașinile de mai sus, această unitate a fost instalată transversal, dar a fost instalată longitudinal pe Moskvich. Prin urmare, pentru a lucra corect cu transmisia, inginerii noștri au făcut mici modificări în designul motorului F3R.

În funcție de caracteristicile tehnice, F3R este o unitate de benzină cu două cilindri, cu 8 cilindri, cu 4 cilindri. Puterea totală a acestui motor este de 113 cai putere.

Judecând după recenzii, francezul F3R a fost foartede mare viteză, deși pentru mișcarea liniștită a elasticității sale era suficient. Apropo, această unitate a întregii linii a deținut cele mai optime caracteristici de tracțiune a puterii, deci a fost cea mai mare cerere din rândul automobiliștilor autohtoni.

Specialiștii consideră că acest motor este unul dintre cele mai de succes în istoria automobilelor, deoarece resursele sale totale ating 500.000 de kilometri.

Caracteristicile dinamice ale "Svyatogor-Moskvich"a avut destul de bine. Datorită celor 113 "cai", viteza maximă pe care o putea dezvolta a ajuns la 175 km pe oră. Dinamica accelerației în mașină cu acest motor a fost, de asemenea, destul de bună - "o sută" a apelat în doar 11 secunde. Dar, ceea ce este cel mai remarcabil - această unitate corespunde normelor de evacuare "Euro-2" (și acesta este motorul construcției anilor 80!).

Dar există dezavantaje pentru o mașină de genul "Moskvich-Svyatogor" 2.0. Comentariile proprietarilor marchează costul ridicat al pieselor de schimb pentru acesta, precum și lipsa frecventă de piese de schimb necesare pe piața rusă.

Motorul F7R

Această unitate a fost instalată pe multe modificărimașina "Moskvich-2141". Printre acestea sunt astfel de versiune rară ca „Ivan Kalita“, „Prințul Vladimir“ și „Duet“. Spre deosebire de primul descris motor, F7R a fost shestnadtsatiklapannymi. Acest design a crescut semnificativ puterea unității cu 32 de cai putere. Volumul de lucru al centralei este de asemenea 2 litri, dar cuplul a crescut cu 17 N / m și este 188 N / m la 4,5 kb. Rpm.

Ca și versiunea anterioară, acest motoreste extrem de revolving. În ceea ce privește boxele, în acest sens, „Svyatogor“ cu F7R motor a fost unul dintre liderii între toate mașinile interne, care sunt apoi în Rusia produse în masă. „Sute“, el a marcat doar 11 secunde, „viteza maximă“ a fost la fel de mult ca 190 km pe oră.

Unitate F4R

Acest motor este, de asemeneași are un volum de lucru de 2,0 litri. Totuși, ceea ce o deosebește de "frații" precedenți este capacitatea totală, care este egală cu 140 de "cai". Apropo, această unitate respectă standardul Euro-3 în ceea ce privește emisiile de gaze de eșapament.

Experiență operațională

Mulți care aveau Svyatogor în serviciu,numit acest aparat unic. Și acestea nu sunt cuvinte goale. Pentru a dovedi acest lucru, puteți aduce cel puțin chiar și unitățile de putere instalate pe această mașină. De fapt, ele nu necesită reparații majore de peste 500 mii kilometri - adică, centralele electrice pot fi considerate eterne aici. De asemenea, sunt mulțumite dinamica accelerației și consumul moderat de carburant, care se menține în limita a 10 litri la 100 de kilometri.

Dar aceasta nu este ultima, pentru care autoșii laudă„Moskvici“. Interiorul mașinii merită, de asemenea, atenția tuturor. Da, probabil de standardele actuale de design interior este prea auster, dar experiența de conducere nu poate fi comparat cu oricare dintre VAZ. Chiar și cele mai „rus Mercedes“ (VAZ-2107) este mult inferior „Svyatogor“ în construirea de calitate și nivelul de confort. Aragaz, spre deosebire de VAZ, funcționează impecabil și cald, chiar și în toiul iernii. În timpul iernii, vehiculul pornește cu o jumătate de tură, chiar dacă strada minus 30. Cu toate acestea, după cum spun șoferii, pentru asta ai nevoie de o baterie bună, și înlocuirea la timp a uleiului (precum și toate celelalte elemente și părți ale mașinii). Printre semnificative daune poate fi observat cu excepția faptului că eșecul termostatului și ștergătoarele de acționare.

Dar ceea ce este cel mai interesant este costulmasina. În condiții bune, "Svyatogor" poate fi achiziționat pentru doar 20-30 mii de ruble. Cu toate acestea, după cumpărarea mașinii, conducătorii auto sfătuiesc cu atenție să se ocupe de corpul cu anticoroziune, în caz contrar se va acoperi cu acoperire brună pe tot perimetrul. Și când cumpărați, trebuie să vă abțineți de la alegerea "moscovitelor" deja ruginite, deoarece este aproape imposibil să eliminați această problemă. Pentru că trebuie să reconstruiți complet fundul. Deși în Rusia "Svyatogor", cu un corp perfect curat și nu rugină este destul de posibil să se găsească. Atunci când operează, amintiți-vă principalele lucruri - dacă aveți grijă de mașină, vă va mulțumi la fel!

Moskvich-Svyatogor: tuning

Printre proprietarii de "moscoviți" din modelul 2141st este foartepuțini sunt angajați în tuning extern. Faptul este că diferitele fuste de plastic și spoilerele special pentru acest model hatchback nu sunt produse în același mod ca și pentru "Șapte". Prin urmare, găsirea unui lucru potrivit pentru proprietarul "Svyatogor" este o sarcină foarte dificilă. Șoferii concepuți numai limitându-se la nuanțarea ochelarilor, instalarea jantelor de cincisprezece centimetri și pictarea caroseriei în culoarea metalică (sau airbrushing) a mașinii Moskvich-Svyatogor. Farurile sunt echipate cu "cilia", sau beneficiază de o optică alternativă. Oglinzile retrovizoare pot fi furnizate de la Opel. În general, opțiunea de reglare externă este destul de suficientă - trebuie doar să găsiți un kit adecvat și un STO / atelier.

În ceea ce privește partea tehnică, aici conteazălucrurile sunt mai simple. Motorul "Reno" de a schimba și forța este nerezonabil, deoarece are deja caracteristici normale. Un alt lucru este transmiterea. Acesta poate fi înlocuit cu o cutie de viteze de la "Audi" germană. Sistemul de frânare este de asemenea ușor modificat. Aici, șoferii schimbă frânele față în "Volgovskie", mai fiabile. Nu recomandăm însă schimbarea suspendării într-o bandă mai rigidă, însă pentru cei cărora le place sportul de conducere, vă vom spune cum să faceți acest lucru. Unii scurtează arcurile sau instalează detalii despre "producția de artizanat". Dar pentru a vă asigura că mașina nu se lasă în șanț când se rotește, este mai bine să restrângeți instalarea amortizoarelor de șoc pentru gaze.

Design interior

Interiorul masinii este procesat degustul proprietarului masinii. Interiorul poate fi cusut cu orice material. Vă recomandăm să utilizați un covor pentru sculptarea tavanului și pentru ușile - vinil sau alcantra. Scaunele și volanul sunt de asemenea înlocuite. Locurile sportive vor fi cumpărate fie prin dezasamblare, depinde numai de gustul dvs. Confortul de la acest lucru nu va scădea. Deși mulți autovehicule subliniază rigiditatea scaunelor sport și recomandă instalarea acestora de către mașini străine precum "Ford", "Audi" și așa mai departe.

Butonul pentru cutia de viteze se schimbă și pe cel alternativ. Designul său este ales în funcție de gustul dumneavoastră. Pentru a accentua designul general al interiorului și a adăuga un pic de confort interiorului, obțineți plăcuțele de pedală în stilul "aluminiu".

Radiodifuziune

În cele din urmă, puteți redimensiona sistemul audio. Montați subwoofer în portbagaj nu este necesară (este deja prea mic), dar mai puternice difuzoare pe raftul portbagajului și un nou radio este destul de potrivit pentru piața internă „Moskvici“. Cu toate acestea, aici este necesar să se acorde o atenție deosebită dimensiunilor elementelor acustice. În caz contrar, va trebui să tăiați găuri pentru ele și, eventual, să forați altele noi. Pentru muzică de înaltă calitate de sunet destul de coloana 4, inclusiv două pentru panoul frontal și două - pe raftul din spate. Amintiți-vă și despre acumulator - acustica puternică o descarcă puternic.