Pregătirea prealabilă a conducătorilor auto privind siguranța rutieră: o descriere, caracteristici și feedback

Regulile privind siguranța traficuluisunt obligatorii pentru toată lumea, atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni. Respectarea regulilor nu ar trebui să se facă din teama pedepsei, ci din responsabilitatea vieții și a celor din jurul lor.

La nivel legislativ, siguranța traficului este înțeleasă cagradul de protecție împotriva accidentelor rutiere și consecințele acestora. Actele normative impun angajatorilor să efectueze cursuri de instruire pentru șoferii vehiculelor. Scopul principal al acestor evenimente este de a informa angajatul cu privire la toate informațiile care îi vor permite să-și îndeplinească pe deplin funcțiile de conducere a unui vehicul, nu pentru a permite o urgență pe șosea. Informațiile ar trebui să fie generate în instrucțiuni și, în funcție de tipul de briefing, sunt transmise informațiile solicitate în situația respectivă.

Cine dă instrucțiuni

Conducerea unei companii de logistică sau a unei alte organizații de transport nu are dreptul să permită angajaților să conducă un vehicul fără instruire.

De regulă, compania are un departament pentrusiguranța traficului, a căror specialiști și să dezvolte programe de instruire. Gestiunea generală și controlul asupra dezvoltării și implementării acestor activități sunt efectuate de către conducătorul unității. Funcțiile de conducere directă a briefing-urilor conducătorului auto sunt atribuite inginerului DB sau mecanicului, șefului garajului, în funcție de structura întreprinderii.

Tipuri de briefing-uri

Efectuarea de briefing-uri asupra conducătorilor auto BDD trebuie să fie înregistrată în jurnale. Activitățile în sine se desfășoară în conformitate cu programele programate în prealabil și sunt împărțite în mai multe tipuri.

introductiv

Informarea este amestecată și efectuată la recepțielucru. Nu numai informația privind regulile bazei de date, ci și informațiile privind protecția muncii sunt furnizate angajatului. Instruirea este obligatorie pentru toți profesioniștii care vor conduce vehiculul, indiferent de experiența și calificările profesionale, ceea ce determină feedback pozitiv din partea conducătorilor auto.

primar

Instrucțiunea se desfășoară la locul de muncă și de asemeneaeste considerată amestec, deoarece include nu numai regulile de funcționare în siguranță a vehiculului, ci și cerințele generale de siguranță la locul de muncă.

repetate

Sub rezerva unui comportament trimestrial și include întoate informațiile transmise la prima informare. Un astfel de eveniment este remarcat de către angajați pe partea pozitivă. Ei cred că este foarte util să repete ceea ce sa învățat mai devreme, pentru că multe sunt treptat uitate.

Pregătirea prealabilă a șoferilor în ceea ce privește siguranța rutieră

Aceasta se realizează în mai multe cazuri:

• dacă conducătorul auto va fi trimis pentru prima dată pe ruta planificată;
• transportul copiilor;
• transportul bunurilor periculoase sau voluminoase;
• dacă șoferul este transferat către un alt vehicul.

sezonier

Se va ține de două ori pe an. Subiecte de briefing - trăsături ale managementului transportului în afara sezonului și în condiții severe de iarnă. Comentariile conducătorilor auto despre acest eveniment sunt doar pozitive, deoarece înțeleg cât de important este să nu pierdeți în situații dificile și să știți cum să acționați.

special

Se efectuează în cazuri de urgență, când până lapersonalul trebuie să aducă informații despre modificările aduse reglementărilor privind siguranța traficului, necesitatea de a schimba ruta de călătorie sau despre un accident "oribil" pe șosea, despre amenințarea unui eventual act terorist.

Nu se înregistrează informații privind pregătirea înainte de călătoria conducătorilor auto în ceea ce privește siguranța rutieră, se înscrie o marcă pe lista drumurilor.

Înainte de călătorie

Instruirea șoferilor de siguranță înainte de călătorietraficul rutier se referă la curent și este efectuat de un funcționar desemnat de persoana responsabilă de astfel de activități. Programul trebuie să includă următoarele informații:

• ce fel de condiții rutiere pe traseu, locuri periculoase de-a lungul traseului;
• prognoza meteo pentru o zi;
• care sunt proprietățile încărcăturii, dacă este vorba de transportul de mărfuri;
• Ce măsuri de siguranță trebuie să respecte șoferul atunci când transportă persoane;
• dacă ruta are condiții specifice, atunci cum ar trebui să se comporte conducătorul auto în situații de urgență?
• un mod de odihnă și un aliment;
• responsabilitatea șoferului pentru funcționalitatea vehiculului de-a lungul întregii călătorii;
• ordinea opririlor și parcării, ce măsuri trebuie luate pentru păstrarea încărcăturii;
• ordinea de trecere a trecerilor de cale ferată;
• ce măsuri trebuie luate pentru desfășurarea în siguranță a operațiunilor de încărcare și descărcare, cum să se asigure în mod corespunzător încărcătura;
• responsabilitatea pentru abaterea nerezonabilă a rutei.

Instruirea în transportul copiilor

Instrucțiuni de siguranță înainte de călătorie pentru șoferitraficul rutier în cazul transportului copiilor, pe lângă informațiile generale, trebuie să includă cerințele Decretului Guvernului RF nr. 117 din 17 decembrie 2013. În special, nu este permisă utilizarea unui vehicul care a funcționat de mai mult de 10 ani pentru transportul copiilor. Autovehiculele trebuie să fie echipate cu echipament GLONASS și un tahograf. Semnul "Transportul copiilor" este cu siguranță stabilit. În acest caz, punctele ar trebui incluse în subiectele aproximative ale briefing-urilor pentru șoferi:

• trăsăturile și regulile de debarcare și aterizare a copiilor;
• programul de opriri tehnice, de exemplu, la fiecare 50 de minute, dar nu mai puțin de 100 km;
• oprește pentru mese, la fiecare 3 sau 5 ore;
• opriți pentru noapte.

Principalul lucru este că nu poți să transporti copii de la ora 11până la ora 6 dimineața, numai în cazuri extreme, de exemplu, pentru a vă deplasa la aeroport sau la gară. Este, de asemenea, posibilă deplasarea vehiculului cu un grup organizat de copii pe timp de noapte, dacă a existat o întârziere de-a lungul drumului și nu a mai rămas mai mult de 50 km până la sfârșitul călătoriei.

Clientul, adică școala sau alt copilO instituție care comandă servicii de transport poate prezenta cerințe separate pentru șoferi și vehicule, desigur, în cadrul legislației în vigoare. Aceste informații suplimentare sunt transmise conducătorului auto la briefingul înainte de călătorie.

Cerințe generale

O revizuire a instrucțiunilor pentru drivere oferă o completareînțelegând că există cerințe generale privind siguranța rutieră și protecția muncii. De exemplu, persoanele aflate într-o stare bolnavă și suprasolicitată nu au voie să conducă o mașină. Înainte de admiterea la îndeplinirea atribuțiilor oficiale, șoferul trebuie să fie supus unui examen medical. Este interzisă utilizarea alcoolului și a drogurilor în perioada gestionării transportului. Dacă șoferul se odihnește în cabina mașinii, motorul trebuie oprit. Nu vă puteți mișca în locuri unde nu sunt instalate căi de acces pentru mașini. Conducătorul auto trebuie să aibă întotdeauna permis de conducere, o foaie de parcurs și să poată oferi primul ajutor.

Nu contează ce se numește instrucțiunea pentru șoferi,introductivă sau înainte de călătorie, scopul principal al fiecăruia este să consolideze cunoștințele despre metodele de conducere în condiții de siguranță, să aducă informații despre pericolul perceput și condițiile meteorologice.