Procedura și regulile de completare a biletelor de călătorie

Fiecare organizație privată și de stattrebuie să documenteze în mod clar toate activitățile sale. În acest sens, au fost elaborate multe forme, forme și reguli speciale. Atunci când conformitatea acestora și documente corespunzătoare în timp util la omul de afaceri nu a avut o problemă fie cu auditatul sau autoritățile fiscale, care ar putea oferi o scutire de angajamente impozitul pe venitul personal. În special o mulțime de întrebări pentru începătorii de afaceri determină regulile de completare a listelor de călătorie (PL) și modificările în acestea. Astăzi vă vom arăta cum să umple aceste documente importante, și să vă prezinte probe din cele mai comune forme concepute pentru a elibera vehiculul în zbor.

Câteva cuvinte despre submarin

Normele de completare a listelor de călătorie trebuie să fiesă respecte orice întreprindere care utilizează vehicule în activitățile sale principale sau secundare. Fără acest document, completat în mod corespunzător, nimănui nu i se permite să se îmbarce cu orice vehicul. Destul de des, întreprinderile își compensează angajații care folosesc transportul personal în scopuri de muncă, cheltuielile cu combustibilii și lubrifianții. Acestea sunt confirmate cu ajutorul unei foi de călătorie, în plus, poliția rutieră care a oprit mașina, are dreptul de a solicita aceste documente, care indică datele transportului, șoferul și traseul.

Cu ajutorul acestor documente, orice organizațieîși scrie cheltuielile pentru combustibil și primește o scutire de impozitul pe venit pentru o anumită perioadă. În cazurile în care normele de completare a listelor de călătorie nu sunt îndeplinite, antreprenorul poate fi chiar adus la răspundere administrativă și penală.

Realizând concluzii din toate cele de mai sus, putețisă spunem că o scrisoare de transport nu este doar un document necompletat, ci un document important care reflectă toate datele despre vehicul, persoana care o gestionează, traseul și așa mai departe. Executarea corectă a unor astfel de documente garantează companiei că nu există probleme cu autoritățile fiscale în cazul rapoartelor anuale și al inspecțiilor bruște.

clasificare

Până în prezent, există mai multe tipuri de documente de interes pentru noi, aplicabile oricărui transport cunoscut. În urma acestui lucru, prin desemnare, submarinul poate fi clasificat după cum urmează:

• transportul de călători;
• transport special;
• vehicul de marfă;
• taxi de pasageri;
• autobuzul.

Fiecare formular are alfanumericdesemnare. De exemplu, regulile de completare a scrisorii de transport 4-C se referă la transportul de mărfuri. În general, aproape toate formele au aceeași ordine de umplere, totuși, în funcție de specializarea vehiculului, pot avea adăugări minore.

Foi de antet personalizate

Nu fiecare organizație se potrivește unificatăformularele elaborate de agențiile guvernamentale. Uneori, unele grafice se dovedesc a fi inutile pentru o anumită companie, deci este acceptabil să se dezvolte forme submarine individuale.

Ele trebuie să conțină dispozițiile legaledetalii obligatorii, restul poate fi adăugat sau eliminat la cererea șefului companiei. În orice caz, un astfel de formular este considerat legal și poate fi prezentat, la cerere, agențiilor guvernamentale corespunzătoare.

Durata documentului

În conformitate cu regulile pentru completarea biletelor de călătorie,acestea trebuie să specifice perioada de valabilitate. Trebuie să ne amintim că forma unificată nu este utilizată mai mult de douăzeci și patru de ore. Într-un caz special, trebuie introdus un marcaj suplimentar. Dar forma individuală are o perioadă de valabilitate de până la treizeci de zile.

Aceste nuanțe trebuie să cunoască pe toți cei implicați în verificarea și proiectarea submarinelor.

Câmpuri obligatorii

După cum am menționat mai devreme, fiecare formular trebuieinclude un număr de detalii neschimbate, fără care este considerat nevalid. Nu contează specializarea vehiculului. De exemplu, regulile de completare a foilor de călătorie din formularul 3 pentru mașini implică includerea unui anumit set de coloane și celule în formele:

1. Numărul.
2. Numele.
3. Perioada de valabilitate a formularului.
4. Informații despre angajatul organizației care administrează vehiculul:

• Șoferul F. I. O., care va lucra pe vehiculul specificat;
• data în formatul zilei, lunii, anului și oră, în formatul orelor și minutelor în care a fost efectuată examinarea medicală a conducătorului auto înainte de călătorie și după plecare.

5. Descrierea detaliată a vehiculului utilizat:

• tipul său;
• modelul;
• modelul remorcii și al semiremorcii (atunci când acestea nu sunt acolo, coloana nu este umplută);
• numărul de înregistrare al vehiculului;
• kilometrajul inițial și amprenta kilometrilor parcurși după sfârșitul schimbului de lucru;
• informații despre ieșirea la zbor și despre sfârșitul lucrării (data și ora).

6. Informații despre proprietarul vehiculului.

În plus față de graficul enumerat, orice antreprenorpot adăuga detaliile necesare pentru aceasta. Acestea pot dezvălui, de exemplu, tipul de activitate al companiei sau orice alte date la discreția conducerii.

Fișe de călătorie: eșantion, reguli de umplere

Dacă aveți de gând să utilizați pentru munca dvs.formular standardizat, eșantionul nostru vă va ajuta să navigați în document. Rețineți că este bilateral. Prin urmare, nu uitați să introduceți datele de pe partea opusă a foii după ce șoferul revine din zbor.

În organizații mari, completarea acestoraDocumentele sunt gestionate de persoane special instruite, de asemenea eliberează șoferii și vehiculele pe traseu. În organizațiile mai mici, unde nu este foarte profitabil să menținem astfel de specialiști, această responsabilitate este impusă oricărei persoane. De exemplu, un contabil sau șef al companiei.

Lucrătorul implicat în submarin trebuie să fie familiarizatcu toate regulile și inovațiile. În următoarea secțiune a articolului vom vorbi despre subtilitățile din regulile de completare a unei foi de parcurs a unei mașini. Vom analiza separat submarinele destinate autobuzelor și vehiculelor de marfă.

Exemplu de umplere

Aceasta este una dintre cele mai simple opțiuni care nu estenu conține dificultăți. Cu toate acestea, pentru un începător, regulile pentru completarea unei scrisori de transport pentru pasageri pot părea complicate în mod inutil. Într-adevăr, de multe ori, forma unificată sperie abundența graficului și a detaliilor. Deci, să luăm în considerare partea din față a acestei forme importante.

În partea din stânga sus a foii trebuie să facețidata plecării în zbor, numele organizației (exact așa cum este scris în documentele constitutive), date complete despre șofer și mașină. De asemenea, indică ora plecării din parcare și întoarcerea de pe traseu marcată de dispecer. Informații despre examinarea medicală a șoferului și informații despre persoana care răspunde de proceduri sunt adesea incluse aici.

În partea dreaptă a codurilor normale de potrivire a formularuluidin documentele constitutive ale organizației, numărul formei în sine (este stabilit în mod arbitrar, dar în ordine, pornind de la primul), kilometraj, date ale persoanelor care au verificat starea tehnică a vehiculului și marca de combustibil. De asemenea, cantitatea dată de combustibil și lubrifianți este introdusă aici, dacă aceasta este acceptată la întreprindere.

În partea inferioară a formularului, semnăturile sunt plasate de persoana care dă mașina care se poate folosi și de șoferul care a acceptat vehiculul.

Partea din spate este plină de responsabilpersoana care a luat mașina după zbor. Aici puteți vedea traseul, timpul de călătorie, distanța parcursă. Sub aceste date este semnat de către conducătorul auto. Uneori, un contabil sau șeful unei organizații calculează salariile angajaților în coloane speciale, însă aceste detalii nu sunt obligatorii.

Regulile pentru completarea biletelor de autobuz

Acest document unificat este numerotatșase, în plus față de coloanele obligatorii deja descrise în secțiunea anterioară, au adăugat câteva altele. Rețineți că fără acestea, formularul nu este considerat a fi finalizat corect și, prin urmare, nu va fi luat în considerare de către autoritățile fiscale.

Într-o foaie de cale similară informații despreșofer și dirijor. Coloanele conțin numele și inițialele celor două persoane, precum și numerele lor de identificare. Este obligatoriu să se indice numerele și numele rutelor. Uneori, aceste documente se fac marcaje sau sarcini speciale pentru șofer.

Deoarece autobuzul merge la zbor în primul și al doilea schimb, foaia de parcurs furnizează coloane umplută cu un dispecer în timp ce plecați și reveniți la garaj la fiecare schimb.

camioane

În primul rând, este necesar să se țină seama de faptul că au fost create trei forme unificate pentru vehiculele de marfă:

• Pentru munca la bucata. Acest formular este utilizat pentru transportul prin muncă, atunci când șoferul are o idee despre tarif și își poate vedea salariul pe spatele foii de parcurs la sfârșitul schimbării de muncă.
• Luând în considerare tarifele bazate pe timp. În acest caz, documentul indică tipul de tarif, iar salariul se calculează pe baza rezultatelor călătoriei.
• Transportul intercity. Acest formular este marcat cu o bandă roșie specială și este folosit destul de rar. Cel mai adesea este folosit atunci când lucrați cu bunuri economice.

Regulile pentru completarea foii de parcurs a unui camion includ mai multe coloane și sunt considerate cele mai dificile. Următoarele linii sunt neschimbate:

• coloană sau brigadă;
• remorci;
• persoanele însoțitoare;
• locurile de acceptare și livrare;
• caracteristicile încărcăturii;
• tonajul încărcăturii;
• numărul de zboruri cu mărfurile declarate, care constituie sarcina conducătorului auto;
• foile de parcurs.

De obicei, desemnarea unor astfel de documente importante este efectuată de persoane special desemnate, iar în companiile de transport, conținutul lor este pur și simplu necesar.

Inovații în reguli

În acest an, regulile de umplerescrisoare de trăsură. Unii experți susțin că chiar simplificau activitatea specialiștilor. Dar alții consideră că noile reguli pentru completarea biletelor de călătorie sunt mai complicate decât cele precedente. Fie ca și cum ar fi posibil, fiecare antreprenor care lucrează cu diferite mijloace de transport ar trebui să le cunoască.

Anterior, cei care au produs mașini pentru ruta,ar trebui să înscrie în mod necesar pe document sigiliul rotund al întreprinderii. Acum este considerat opțional, dar datele companiei și ale proprietarului mașinii trebuie să fie introduse în casete. Fără ele, forma nu are forță juridică.

În regulile valabile de la douăzeci și șaseaFebruarie a acestui an, se indică obligativitatea includerii informațiilor privind inspecția tehnică a autovehiculului, semnată de persoana responsabilă pe foaia de parcurs. Aceste date sunt completate pentru toate tipurile de vehicule.

Erori la umplerea submarinului: ceea ce pot conduce

Nu subestimati importanta corectacompletați aceste documente. De exemplu, există cazuri când SP a depus litigii la autoritățile fiscale din cauza refuzului de a deduce impozitul pe venitul personal. Serviciul Fiscal Federal a declarat că reclamantul a folosit mașina în scopuri personale, deoarece foile de tragere au fost executate incorect și, prin urmare, nu au putut fi luate în considerare în acest caz.

Există și alte cazuri în carenu ne vom răspândi, unde exact erorile jignitoare și banale din documente au devenit letale. Prin urmare, vă sfătuim cu tărie să acordați mai multă atenție păstrării înregistrărilor și să folosiți un jurnal special. Vom spune despre asta în următoarea secțiune a articolului.

Păstrarea unui jurnal de căsuțe de transport

Dacă lucrați cu un vehicul, atunci vă dați șiia o cantitate mare de foi de parcurs. Mișcarea lor ar trebui să fie urmărită în mod clar în jurnalul, care este de obicei gestionat de persoana responsabilă de eliberarea mașinii.

Acest document constă din text și tabelparte. Regulile de completare a jurnalului de bilete de călătorie sunt destul de ușor de înțeles, însă nu trebuie neglijate. Acest lucru poate fi costisitor pentru un angajat neatent și o întreprindere.

Pe pagina de titlu se completează întotdeauna numele complet al companiei și codul OKPO, este indicat și intervalul de timp în care va fi utilizat jurnalul. Partea tabelară conține următoarele celule:

• numărul și data emiterii;
• informații despre angajatul care conduce vehiculul și numărul său de personal;
• numărul vehiculului atribuit în garaj;
• semnăturile șoferului, dispecerului și contabilului.

Nu uitați că revista ar trebui să aibăși să ia în considerare absolut toate foile de parcurs emise pentru perioada specificată în titlu. După ce a completat documentul ștampilat de cap, își pune de asemenea semnătura. apoi ofițerul responsabil răspunde la revista și o livrează la depozit.

Numai persoana responsabilă este numitășeful companiei. Acest lucru se poate face prin comandă sau prin prescrierea acestei nuanțe în contractul de muncă. Rețineți că autoritatea poate fi întotdeauna transferată unui alt angajat printr-o altă comandă a organizației.

De asemenea, aceste obligații pot fi transferate unei organizații terțe care oferă servicii similare în cadrul contractului.

În loc să încheiem

Am încercat să colectăm pentru dvs. cele mai relevanteinformații pe tema menționată, care vor fi utile pentru începători și profesioniști. Sperăm că, după citirea articolului, nu veți avea întrebări legate de completarea submarinului.