Nekrasov "Căile ferate": un scurt rezumat al poeziei
În 1864 a creat poemul Nekrasov "Railway". Rezumatul lucrării va fi luat în considerare în acest articol.
Situația istorică la momentul scrierii poeziilor
Triumful democraților victorioși revoluționariNu numai Nekrasov a simțit reacția. "Calea ferată" este o scurtă narațiune despre cadrul îngust între foamea și forța de muncă excesivă la care a fost pus întregul popor. Apărătorii poporului, criticii anilor șaizeci, numiți "conștiința oamenilor": Dobrolyubov și Pisarev, au murit. M-am dus la o legătură îndepărtată Chernyshevsky.
Puterea din 1861 a fost nepregătită, obvalnoa desființat iobăgirea. După cum știți, 75% din imobile din Rusia au fost nemedificate. Satul patriarhal a fost deschis pentru relațiile capitaliste. A început colapsul fermelor ineficiente. Pe piața muncii a apărut o masă imensă de muncă aproape liberă. Fostul țăran a mers la orice lucru, aproape pentru mâncare. Au apărut catastrofe sociale. Ca o reflecție asupra soarta Rusiei în jurnalul său Contemporan, Nekrasov își publică propria sa poezie "Calea ferată". Rezumatul acestuia a devenit imediat subiectul discuției întregii societăți rusești.
Povestea poemului
Cea mai dramatică lucrare a lui Nekrasovîncepe în fiecare zi. Ca și cum primele linii ale poeziei ei au fost scrise în acuarelă. În toamna târzie, "gheața nu este puternică", "râul este fierbinte", dar există frunze pe copaci care încă nu au "estompat". Lyric începe povestea lui Nekrasov. "Calea ferată" dezvăluie în mod deliberat conținutul cititorului în mod intenționat.
Un fiu tânăr în fotoliul unui coachman și al luitatăl general a pornit pe calea ferată. Tatăl a cerut numele celui care la construit, numele "constructorului": "Earl Peter Andreevich Kleinmichel ..." Dar, pentru a da jos pe drum, copilul a visat despre adevărul despre această construcție, ca un thriller. Numai în teama de a moșteni de la moarte, cineva ar putea decide un astfel de loc de muncă. Să trăiești într-o ieșire, să mănânci într-un fel, practic să nu te odihnești, să suferi de frig și de umezeală și în același timp să muncești excesiv timp de 12-14 ore. Lucrați înarmați. Jude șefii au înregistrat greșelile fiecăruia. Când a venit timpul pentru calcul, maistrii au anunțat amenzile care sunt calculate pentru fiecare. Plata sa dovedit a fi foarte mică și de multe ori chiar și constructorii au trebuit. Apoi muncitorii "au dat" un butoi de vin, iar problema plății a fost astfel eliminată în principiu. Defiantii au fost uciși la moarte. Cei care au murit de boală și epuizare au fost îngropați acolo. Drumul, practic, a fost ridicat pe oase.
Dar în memoria oamenilor a rămas o amintire, când a intratzdrobit de reprimarea societății cu mândrie și sonoritate a sunat lucrarea "Calea ferată" a lui Nekrasov. Rezumatul acesteia trebuie perceput ca o încercare a autorului de a "vedea lumina", depășind "întunericul de la miezul nopții" al unei reacții duble.
concluzie
Istoria reprezentată de această poezie este adevărată șimărturisește adevărata imagine a construcției căii ferate Nikolayevskaya. A fost condusă de fidelul său, fără îndoială, ministrului Nicholas I al Căilor Ferate, generalul adjunct Kleinmikhel Peter Andreevich. Împăratul era mândru de subordonații săi. Îndreptându-și serviciile, au murat chiar și o medalie de aur nominală, pe care sloganul "Duritatea predomină pe toate". Stilul său de organizare a construcției a fost rapid, dar a fost întotdeauna însoțit de multe decese umane. Oamenii l-au urât cu înverșunare pe Kleinmichel. De aceea, noul împărat Alexandru al II-lea, pe tron, sa grăbit să înlocuiască această figură odioasă pe postul său.
