Motorul asincron, principiul funcționării - nu este nimic mai ușor ...

Cuvântul "motor" generează întotdeauna o reprezentareceva mobil, și chiar mai des - rotindu-se. Bineînțeles că se datorează motorului. Esența oricărui motor este de a transforma un fel de energie în mișcare. Știți care motor a fost primul? Se crede că a fost o navă. Nu va fi o greșeală să spunem că motorul cel mai comun este electric. Printre varietatea de mașini electrice din această clasă sunt cea mai mare a primit cererea cu motor asincron, principiul de funcționare se bazează pe utilizarea a două manifestări fundamentale de energie electrică - energie electrică și de inducție electromagnetică.

Pentru a înțelege principiul de funcționare a unui motor electric asincron, să ne reamintim cele mai simple experimente de la cursul fizicii:

dacă un curent curge printr-un conductor, un câmp magnetic proporțional cu curentul apare în jurul acestuia;
dacă luăm doi conductori cu un curent, atunci între ei există un câmp de forță - ei resping sau atrag, la fel ca orice bucăți de magneți;
în cazul în care un conductor parcurs de curent deplasează în raport cu o alta, care nu este conectat la sursa, dar circuitul este închis, există un curent în acesta.

Fizică sau, mai precis, speculativă,Modelul de proces include conceptul de linii magnetice de forță, prin care se desemnează prezența proprietăților magnetice. Aici sunt și își întind "tentaculele" în toate direcțiile și dacă se întâlnește un material feromagnetic pe cale, adică astfel încât liniile magnetice să fie concentrate, atunci forța motrice acționează asupra acesteia. Și dacă acest material în sine este un magnet, atunci interacțiunea de forță a câmpurilor magnetice se manifestă și mai mult. Măriți câmpul magnetic al conductorului poate fi înfășurat un număr mare de spire pe un miez de material feromagnetic - în cel mai simplu caz, acesta este cilindrul metalic obișnuit din metale feroase. Este destul de ușor să faci o tijă ca o potcoavă și să o înfășeri. Capetele „potcoavei“ devin poli de un magnet, care este atunci când curentul prin bobina creează un puternic maxim la centrul de poli, câmpul magnetic. De obicei, îl vizualizăm în desene cu linii.

Dacă se plasează decalajul dintre polibare de metal, și apoi începe să se rotească magnetice „potcoavă“ nostru, observăm că bara va fi, de asemenea rotit. De ce este numit dispozitivul nostru un motor de inducție? Principiul de funcționare al acestei mașini electrice, după cum sa spus, se bazează pe fenomenul de inducție electromagnetică, adică traversând liniile magnetice ale inductorului corpului tijei noastre. O „intersecție“ este posibilă numai în cazul în care câmpul magnetic viteza de rotație a inductorului - „potcoavei“ - mai mult viteza de web. Acest parametru motor - viteze asincrone - numit „alunecare“ și poate fi de până la 7% din viteza nominală a câmpului magnetic stator.

Câmp magnetic maxim în decalaj"Potcoava" își schimbă poziția spațială atunci când este rotită. În conformitate cu legea inducției electromagnetice, un curent electric apare în tijă împreună cu "satelitul de viață" - un câmp magnetic. Câmpurile magnetice se blochează, interacționează și ... rotesc rotorul. Principiul motorului de funcționare asincron real reia exact așa cum este descris aici. Totul, cercul este închis - avem două obiecte fără o conexiune mecanică, dar rotația unuia dintre ele, care primește energie electrică, duce la rotația celuilalt. Rolul "frânghiei" invizibile se realizează prin câmpurile magnetice ale magnetului potcoavului și a tijei.

Aproape nimic nu a rămas pentru a crea motorul- nu trebuie să rotiți "potcoava", ci să faceți ca câmpul magnetic să se rotească independent. Cu alte cuvinte, motorul asincron funcționează prin faptul că în el punctul de câmp magnetic maxim se mișcă într-un stator într-un cerc, ca și cum ar fi electromagnetul nostru rotativ. Rămâne cazul pentru mic - "răsuci" câmpul magnetic.

Sarcina unui câmp magnetic rotativ este rezolvată după cum urmează:

într-un cerc au trei perechi de poli - bobine - la un unghi de 120 de grade;
tensiunea este aplicată fiecărei bobineo formă sinusoidală dintr-o sursă separată. Se crede că ciclul complet al unui val sinusoidal (perioadă) este de 360 de grade. O tensiune maximă pozitivă are loc la 90 de grade după valoarea zero - totul, așa cum este predat în școală;
evidențiază faptul că vârfurile de tensiunevin cu o trecere de timp de o treime din perioada (electricii spun "trei faze cu o schimbare de 120 de grade") - acesta este principiul motorului asincron. Puterea maximă a câmpului magnetic se deplasează de la prima pereche de poli până la cea de-a doua, apoi la a treia. Apoi procesul se repetă, echivalent cu mișcarea, mai precis, "rotirea" câmpului magnetic.

Doar așa, simplu și fără zgomot, energie electricăstatorul se transformă într-o mișcare mecanică a rotorului. Pentru a crea acest motor minunat, a luat omenirea de câteva decenii, iar 15 minute au fost suficiente pentru a spune cu încredere: un motor asincron? Nimic nu este mai ușor.