De ce Rusia are nevoie de rachete hipersone
Lumea de pe planeta noastră este cauzată, din păcate,în principal prin balanța potențialului strategic al țărilor principale - rivale. paritate Geopolitică a fost rupt pentru prima dată în 1945, apariția de arsenalul armatei americane de arme nucleare.
În 1947, URSS a reușit să creeze o bombă atomică, darconducerea țării a fost confruntată cu problema furnizării unei focoase către țintă. Prima măsură temporară a fost copierea bombardierului american B-29, care în acel moment a servit ca principal purtător de arme de distrugere în masă.
Apariția rachetelor intercontinentale a fost din nou încălcatăechilibru strategic, de data aceasta în favoarea URSS. Cu toate acestea, traiectoria balistică a fost ușor de previzibil, ceea ce a creat condiții pentru distrugerea vehiculului de livrare în diferite etape ale zborului său.
Pentru prima dată cu problema eficienței reduse a acțiuniiForțele de apărare aeriană împotriva țintelor de înaltă altitudine și de mare viteză au fost întâmpinate în 1973 de forțele armate israeliene. La o înălțime uriașă deasupra teritoriului statului, avionul sovietic MiG-25 a zburat. Toate acțiunile utilizate de obicei în astfel de cazuri, inclusiv lansarea de rachete antiaeriene, s-au dovedit inutile. Plafonul unic și viteza fantastică pentru acele timpuri pur și simplu nu le-au permis să ajungă din urmă cu scopul.
La începutul anilor nouăzeci, oamenii de știință din domeniul dezvoltării din diferite țări au început să caute arme care ar fi dificil de neutralizat, chiar dacă ar fi detectate de sistemele de avertizare.
Rachetele hipersonice dezvoltate ale Rusiei au devenit un răspuns la programul american Prompt Global Strike (mijloc de grevă instantanee globală).
Contradicția asupra dominației SUA în domeniul inițiativelor strategice se desfășoară în direcții diferite.
Una dintre ele a fost crearea de blocuri de luptă care pot schimba traiectoria după ce sunt separate de cap și ajung la ținta cu o direcție imprevizibilă.
O altă linie de dezvoltare a mijloacelor greu de protejatlivrarea a devenit rachete hipersone din Rusia. Principala lor diferență față de rachetele balistice convenționale este viteza, de multe ori depășind numărul M (care corespunde la aproximativ 1070 km / h).
Primele experimente privind crearea de noi arme,care ar fi fost dificil de interceptat, a început în anii optzeci. Dyna Soar X-20 a fost un proiect american al unei aeronave orbitale fără pilot, care pornea în straturile stratosferice ale atmosferei (la o altitudine de aproximativ 30 mii de metri) de o aeronavă supersonică. Răspunsul ar putea fi rachetele hipersonice ale Rusiei ale sistemului aerospațial "Spiral", capabile să accelereze până la 7 mii km / h, dar în curând ambele programe au fost anulate. Cheltuielile pentru lucrările de proiectare și construcție s-au dovedit a fi prohibitive, chiar și pentru economia Statelor Unite.
Trei decenii au trecut, dar sarcina de a menține paritatea strategică nu și-a pierdut relevanța. "Zircon" - așa-numitele noi rachete hipersonești din Rusia.
2013, Aviație și Spațiu Internaționalshowroom-ul din Zhukovsky. joint-venture „BraMosaerospeys“ ruso-indian anunță planurile de a crea o armă care nu profite de puterea de cele mai recente și viitoare sisteme de apărare antirachetă.
Primele teste ale unei rachete hipersone în Rusiaa arătat că poate dezvolta o viteză de trei ori mai mare decât cea a "Tomahawk" americană la altitudini cuprinse între 10 și 14 kilometri. Sarcina de luptă este de 300 kg, designul este în două etape. Dimensiuni: lungime aproximativ 10 metri, diametru 700 mm. Greutatea totală la început este mai mică de 4 tone împreună cu containerul de transport.
Designul de bază pentru BKM "Brahmos" șiparalel cu sistemul anti-nava dezvoltat "Zircon" a servit ca o racheta "Onyx" P-800 submarin de bază. Lucrările de proiectare au început în 1999, iar în iunie 2001, primele lansări de testare au fost efectuate pe terenul de instruire din statul indian Orissa. Se presupune că noile rachete hipersonice din Rusia și India pot fi lansate din aeronave MiG-29.
Un alt sistem superfast alternativArma numită "Cold" a fost testată pe gama Sary-Shagansky la sfârșitul anului 1991. În centrul centralei electrice, motorul rachetei de apărare S-200 cu caracteristici excelente a fost utilizat în proiectarea sa. Criza financiară nu a permis efectuarea testelor.
