"Skoda Yeti" - feedback-ul proprietarilor despre noul crossover ceh

Cehă auto Škoda în seriosa abordat proiectarea și dezvoltarea primului său crossover serial numit "Skoda Yeti". Prezentat în 2005 la Salonul Auto de la Geneva cu prototipul său "Yeti Concept", inginerii și designerii cehi de-a lungul celor 4 ani au perfecționat SUV-ul și, adică, i-au adus în minte. Premiera noutății a avut loc în același loc în primăvara anului 2009, iar deja în toamnă "Skoda Yeti" a fost furnizată în mod activ pe piața rusă. De la momentul vânzării, a trecut destul timp pentru a dezvălui părțile pozitive și negative ale acestei mașini. În cadrul analizei noastre, vom încerca să aflăm cât de succes a fost debutul primului în linia sa de crossover numită "Skoda Yeti".

Feedbackul proprietarului asupra designului

Trebuie remarcat faptul că de la începutul vânzărilor în 2009 și 2009În această zi, noutatea nu a suferit modificări în exterior. Partea din față cu patru faruri caracteristice și grila radiatorului deja familiară, cu suprapuneri cromate, seamănă într-o oarecare măsură cu modelul vechi "Fabia" și alte modele celebre "Skoda". În general, fiecare mașină nouă de la cehi este foarte asemănătoare cu celelalte, ca și cum ar fi să-i amintească pe autovehicule de legăturile lor de familie. Dar înapoi la prezentarea generală a designului "Skoda Yeti". Recenzile proprietarilor spun că noutatea are un aspect foarte original, datorită căruia nu este pierdut în mulțimea de automobile gri. Bara de protecție puternică cu canal de aer, iluminare dreptunghiulară și rotundă, plăci din crom - toate acestea, în general, creează o impresie pozitivă asupra exteriorului noului Skoda Yeti.

Opinii ale proprietarilor despre interior

În interior, noutatea demonstrează o înaltă calitateansambluri și materiale de finisare necostisitoare. Cu toate acestea, judecând după analizele multor proprietari de automobile, costul ridicat al materialelor nu salva cehii de la zgomot excesiv în timpul mersului. Un alt minus văzut în scaunul șoferului subdezvoltate, care este plasarea ineficientă de sprijin lateral și un pachet destul de greu, care provoacă în curând la oboseală a conducătorului auto. Dar nu totul este atât de trist, pentru că noutatea are multe avantaje în ceea ce privește ergonomia. În primul rând, este demn de remarcat funcționalitatea și confortul Reglează coloana de direcție, care se poate regla cu ușurință înălțimea și lățimea mâinile conducătorului auto. În al doilea rând, panoul de instrumente în noul model are o destinație de plasare atent a tuturor mijloacelor de măsurare, datorită căreia tabloul de bord devine informativ și, în același timp, nu poartă o sarcină excesivă asupra ochilor. De asemenea, să acorde o atenție la construirea bine planificate a torpile și consola centrală „Skoda Yeti“ masina: proprietarii de comentarii spun că aceste elemente nu au nici dezavantaje în ceea ce privește ușurința de utilizare. În general, salonul noutății a ieșit pe un "4" solid.

"Skoda Yeti": prețul

Costul minim pentru un crossover ceh este de 739 mii ruble. Cel mai scump echipament va costa iubitorii de teren aproape un milion și jumătate de ruble.

Rezumând, putem spune că noul „Skoda Yeti“, în 2013, nu a devenit „cocoloase“, în linia de crossovere cehe, și are toate șansele de existență a continuat.