Tuning Niva singur - creați SUV-ul dvs.
Atunci când cumpără o mașină Niva, puțini oameni credutilizarea acestuia numai ca vehicul pentru utilizare pe teren accidentat. Practic, toată lumea intenționează să folosească acest prieten pe patru roți în condiții urbane și să călătorească periodic pe drumurile rurale. Cu toate acestea, stând în spatele volanului, aproape fiecare șofer are o dorință irezistibilă de a experimenta această mașină. Dar nu trebuie să te grăbești cu asta! În primul rând, trebuie să vă gândiți cum vă puteți îmbunătăți și proteja mașina pentru acest lucru. Cum de a face tuning-ul Niva pentru off-road cost cu o schimbare minimă, dar în același timp a fost de cea mai înaltă calitate? În cazul în care mintea de a aborda această problemă, în cele din urmă se va dovedi un vehicul bun pentru toate terenurile pentru orice teren și orice drumuri.
Este destul de fezabil să se efectueze tuning-ul Nivamâini. Mai întâi de toate, ar trebui să acordați atenție troliului. Cu aceasta, puteți rezolva problema, dacă dintr-o dată mașina se blochează în noroi sau stă pe burtă. O atenție deosebită trebuie acordată puterii acestui dispozitiv. Este mai bine să nu cumperi un troliu, dacă tracțiunea lui este mai mică de două tone și jumătate - această opțiune este foarte slabă pentru această mașină.
Principala problemă cu care se va confrunta toată lumea,care a început tunarea Niva cu propriile mâini, încercând să instaleze un troliu, este dificultatea de fixare. La urma urmei, nu există nicio posibilitate de a instala acest mecanism pe versiunea de bază, deci trebuie luate în considerare mai multe opțiuni. Puteți achiziționa un tampon special, dar aici veți avea nevoie de o fixare suplimentară, deoarece în versiunea standard este concepută pentru a fi fixată la marginile elementelor laterale cu trei șuruburi, iar grosimea metalului în aceste locuri nu este suficientă. Este, de asemenea, posibil să instalați kanguring, dar cu câștig suplimentar. În plus, aveți posibilitatea să instalați lumini individuale, dar există riscul de a le rupe pe gropi.
Următoarea etapă pentru cei care fac tuning Nivacu propriile mâini, va exista o alegere de "talpi" pentru masina. În acest caz, este mai bine să aveți încredere în experiența tunerului și să stabiliți opțiunea cea mai optimă - anvelopele cu o dimensiune de 235/75/15. Dar trebuie avut în vedere că, cu un număr maxim de roți dezumflate, este posibilă o ușoară mișcare, deși această problemă este nesemnificativă.
În viitor, efectuând tuning-ul Nivamâini, este necesar să se mărească clearance-ul. Cel mai bine este, bineînțeles, să o faceți într-un magazin de autoturisme, dar este posibil ca această procedură să fie efectuată acasă. Consultarea poate fi necesară! Acasă, aripa frontală nu este o problemă, dar pe arcul din spate veți avea nevoie de sudura la un nivel profesional, deoarece există conducte de aerisire și un rezervor de combustibil. Pentru a face acest lucru, este mai bine să folosiți serviciile unui maestru. Atunci când alegeți amortizoare, baza din față poate fi lăsată, dar cele din spate trebuie întărite. Mai ales în detaliu, nu este nevoie, principalul lucru este că rigiditatea a fost mai mare decât versiunea de bază.
Ultimul punct din partea tehnică a tuning-ului va fiprevenirea posibilității ca apa să pătrundă prin ventile în cutiile de viteze. Pentru a elimina această problemă, este necesar să ridicați conducta de aerisire la înălțimea dorită, de exemplu, sub capotă. După ce ați reglat partea tehnică, puteți merge la elementele de proiectare.
