Tuning "Renault Daster": un monstru off-road

Tuningul "Renault Daster" începe întotdeauna cuperfecționarea corpului și numai atunci toate celelalte caracteristici sunt modernizate. Dar un upgrade destul de popular este creșterea puterii motorului. Practic ei o fac cu ajutorul tuning-ului.

Reglarea în aer liber

Reglarea externă "Renault Daster" se face cucosturile minime. Acest SUV nu necesită un set special de fuste, deși poate fi achiziționat cu detalii aerodinamice. Pe teritoriul CSI pentru această mașină este o variantă mai largă de modificări de teren.

Deci, "Daster" este instalat în fațăcanguri, pe care mulți autovehicule montează lumini suplimentare. Pe bara de protecție din spate se pot monta și arce metalice de protecție, acoperite cu crom sau nichel.

Pe platformele sunt montate panouri de circulație. Ele sunt atașate la spărturile de podea. Dar pe acoperiș puteți instala un rulment sau un trunchi. Pasionații de automobile preferă să monteze a doua opțiune, deoarece este mult mai practică.

A doua variantă de tuning "Renault Daster" estecumpărarea unui set de kit de corp aerodinamic. Costul mediu este de 50.000 de ruble. Ele au atașamente standard, ceea ce ușurează instalarea. Cu pragurile de acoperire din plastic nu este atât de simplu. După demontare în timpul instalării, acestea trebuie fixate pe o bandă adezivă pe două fețe.

Modificarea interiorului

Tuning "Renault Daster" în partea de salon poate fide bază și total. În primul caz, acesta include instalarea unui sistem multimedia de înaltă calitate, a unui subwoofer, a capacelor de scaun și a suprapunerilor cromate de pe panoul de bord. În al doilea rând, aceasta este o modernizare completă a salonului. Totul este eliminat și asamblarea începe de la zero:

Îmbunătățește izolarea fonică.
Scaunele laterale, plafonul și tapițeria tapițeriei sunt strânse.
Produsele sunt adăugate pe tabloul de bord din lemn.
Căptușeala compartimentului pentru bagaje se transformă în covor și plastic colorat.
Sunt instalate un centru multimedia, un subwoofer și 12 difuzoare.
Hărți modernizate ale ușii.

Astfel, lumea interioară a Renault Daster se schimbă dincolo de recunoaștere.

Chip-Tuning

Tuning "Renault Daster" în partea cu motor esteîncredere profesioniști. Ei efectuează rapid și calitativ toate operațiunile legate de creșterea puterii motorului. Dar daca decideti sa faceti tuningul "Renault Daster" cu propriile maini, atunci trebuie sa stiti cateva lucruri:

La înlocuirea cipului, specialiștii leagă conexiunile. Instalarea incorectă a piesei poate duce la faptul că unitatea centrală de alimentare nu reușește complet.
Firmware-ul calculatorului este realizat folosind un calculator și un software special.
După ce ați realizat cipul de tuning, este necesar să resetați computerul și să eliminați erorile.

Problema multor autostrăzi care o facmodernizarea motorului "Renault Daster" cu propriile mâini - firmware-ul incorect sau instalarea eșuată, ceea ce a dus la scurtcircuit. În acest caz, trebuie să determinați consecințele, să le eliminați și să bligeți ECU din nou.

Tuning off-road

Pentru tuningul "Renault Duster" (foto - în articol)Versiunea off-road începe cu modificările de suspendare. Amortizoarele și arcurile se schimbă, ceea ce mărește spațiul liber. Este, de asemenea, necesar să înlocuiți cauciucul cu un profil înalt, de preferință joasă, care va crește permeabilitatea.

Următoarea etapă este instalarea unei circularecaroserie de protecție - cangur. Este realizat din oțel și acoperit cu un strat de material placat cu nichel. În față, de regulă, este instalat un troliu, care va ajuta la tragerea automobilului în orice situație.

Pentru a proteja aerul de admisie a aerului din motorfiltrul este scos. Este stabilit, de regulă, pe coloana din dreapta față a corpului și necesită o tăiere în aripa. Acest fapt a fost oprit de câțiva autovehicule. Pe acoperiș, trunchiul și 4 flotile sunt instalate pentru a îmbunătăți acoperirea suprafeței drumului.