MAZ-5549 este proiectat pentru transportdiferite sarcini în vrac și de construcție. Are o platformă metalică înclinată cu o placă de fund. Cu îndrăzneală pot fi utilizate pentru lucrul cu excavatoarele și pentru mișcarea solului. Producția MAZ-5549 a început în 1977 și a durat timp de 5 ani. A fost produs pe baza modelului anterior - MAZ-5335 - de către Fabrica de Automobile din Minsk. Această mașină nu a devenit cel mai demn camion, dar în ciuda acestui fapt, este posibil să găsim un astfel de model în prezent. Și mulți șoferi sunt pregătiți să se rostogolească munții pe acest camion cu toate deficiențele și inconvenientele. Pentru al înlocui în 1985 a venit un camion nou - MAZ-5551.
Astăzi puteți cumpăra MAZ-5549 la un preț mic. Mai ales o astfel de mașină este convenabilă pentru fermierii care nu doresc să fie dependenți de transportul angajat. Și șoferul, desigur, ar trebui să fie răsplătit cu o manevră de mână, adică în timp pentru a oferi reparații. Mașina se rupe rar, dar în același timp anii își iau amprenta.
MAZ-5549: caracteristicile masiv-dimensionale
Lungimea camionului din Minsk este de 7250 mm, lățimeeste de 2500 mm, iar înălțimea este de 2720 mm. Greutatea acestui camion basculantă este de 14950 kg. Capacitate de transport - 8000 kg. Traseul cursei înainte este de 1970 mm, pista din spate este de 1865 mm. Amploarea este de 3950 mm. Clearance - 270 mm. Autostivuitorul MAZ-5549 este din metal, scaun dublu și se sprijină în față. Are o formă rotunjită, aceasta este principala caracteristică a camionului. Panorama de sticlă în modele mai vechi lipsește, există doar un parbriz. Acest lucru poate fi considerat un "cip" al camionului din Belarus. Corpul MAZ este ridicat de un mecanism automat. Volumul platformei metalice este de 5,7 metri cubi. Cârma la basculantă este practic în poziție verticală și are o margine subțire, dar este echipată cu un GUR.
Indicatori dinamici
Viteza maximă la care poate accelera MAZ-5549 (dumper) este de 85 km / h. Pentru un model similar, aceasta este o cifră destul de ridicată.
caracteristici
Potrivit pașaportului, acest camion într-un amestecciclul consumă 22 de litri de combustibil la 100 km, nu este echipat cu un turbocompresor. Capacitatea rezervorului este calculată pentru 200 de litri de motorină. Alimentarea MAZ-5549 iarna cu ulei industrial 12, vara - 20. Motorul este YAMZ-236. Acest utilitar de basculare este echipat cu o cutie de viteze cu cinci trepte și o pereche principală cu un raport de transmisie de 7,24. Are un sistem de tracțiune pe spate. Se comută cu pârghia de podea. Dezvoltă o putere maximă de 180 CP. la 2100 rpm. Cuplul maxim este de 667 Nm la 1500 rpm. Raportul de compresie este de 16,5. Sistemul de frânare este echipat cu mecanisme de tambur față și spate, precum și unitate pneumatică. Camionul a reușit să exceleze în performanțele sale. Bineînțeles, această camionetă este din secolul trecut și are o mulțime de defecte, dar e prea devreme să o trimită la dump, deoarece șoferul este încă util.
În ceea ce privește modelul următor - MAZ-5551, acestase face până în ziua de azi. Pentru această dezvoltare sunt produse mai multe variante ale șasiului: pentru diverse echipamente specializate și pentru autobasculante. Cabina tractorului diferă drastic de predecesorii săi. Schimbat grila și forma farurilor. Parbrizul era panoramic, nu era bifurcat. Noul spoiler a apărut pe acoperiș. În mașină, noi pârghii de comandă și volan.
