Chery Tiggo (T11): feedback de la proprietari, caracteristici

Segmentul de creștere rapidă oferit de crossoversmodele de diferite nivele, ceea ce facilitează alegerea cumpărătorilor. Majoritatea automobilelor de înaltă calitate în această clasă, din motive evidente mult mai mare decât sedan și hatchback pentru prețul. Chiar dacă nu este o primă clasă de modele germane și japoneze, rare, pentru a găsi o oferta de mai jos bara de 1 milion de ruble. Și dacă luăm în considerare nișe de buget, atunci există riscul de a obține o mașină cu o calitate foarte slabă în toate sensurile. Aceasta este opinia conducătorilor ruși în ceea ce privește produsele chinezești. Cu toate acestea, în ultimii ani, aderarea activă a modelelor din Regatul Mijlociu este susținută de revizuiri foarte favorabile. Acest lucru se aplică modelului Chery Tiggo T11, al cărui preț este de 600 mii de ruble. Bineînțeles, vorbim de configurația de bază fără brioșe, dar această sumă este aproape o scădere record. În ceea ce privește calitatea, nu provoacă respingerea bruscă a proprietarilor. Este clar că pentru ca un astfel de bani să se bazeze pe o putere de umplere serioasă și finisarea premium nu este necesară, dar, în general, caracteristicile dispozitivului chinez sunt demne de atenție.

Informații generale despre model

Ieșirea din mașină a avut loc pe un val de popularitatesegment crossover pe piața europeană. Mecanicii chinezi au stăpânit rapid caracteristicile de bază ale celor mai atractive modele și au încercat să se apropie cât mai mult de ele, creând platforma "Chery Tiggo", componentele sale exterioare și alte componente. Acest lucru poate fi văzut la prima vedere la model - experții de pe piața auto vor găsi rapid caracteristici similare cu Toyota RAV4. Mai mult, unele puncte comune se regăsesc și în procesul de conducere. Cu toate acestea, asemănările sunt superficiale, deoarece mașinile nu pot fi comparate nici în ceea ce privește calitatea elementului de bază, nici în ceea ce privește parametrii dinamici.

Deci, proprietarul este la dispoziția destul deun crossover frumos în aparență, dotat cu o cutie mecanică și un motor de 119 litri. a. în configurația de bază. În ciuda caracterului bugetar al Chery Tiggo T11, feedback-ul proprietarilor arată că opțiunile suplimentare oferite de producător cresc semnificativ capacitățile sale operaționale. În consecință, în echipamentul complet modelul pare foarte demn. Un alt lucru este că includerea largă a opțiunilor poate ridica prețul cu sute de mii.

Caracteristici principale

Datele tehnice ale modelului în ansamblu corespundstandarde medii pentru clasă. Aceasta este o mașină mică cu suspensie ridicată și alte caracteristici ale unui crossover urban modest. De fapt, pentru a conduce pe o suprafață plană în condiții civile, merită să achiziționați Chery Tiggo T11, ale cărui caracteristici pot fi prezentate după cum urmează:

• Lățimea este de 176,5 cm.
• Lungimea este de 428,5 cm.
• Înălțimea este de 171,5 cm.
• Clearance - 19 cm.
• Amploarea este de 251 cm.
• Cutia este o unitate mecanică cu 5 etape.
• Numărul de uși - 5.
• Capacitatea rezervorului este de 57 de litri.
• Volumul compartimentului pentru bagaje - volumul minim de 420 de litri, maximul - 827 litri.
• Greutatea proprie este de 1.365 kg.
• Greutatea totală este de 1.755 kg.
• Frânele sunt frâne cu disc.
• Suspensie - un sistem independent de arcuri este utilizat în față și în spate.

Caracteristicile motorului

Dacă apariția acestui model poate fi confundatăun motor inabil, care o va lua pentru crossover-ul japonez, atunci "confunda cartelele" in performanta unitatii de putere nu va functiona. Poate că motorul Chery Tiggo T11 explică cel mai bine costul scăzut al modelului, deși există reprezentanți cu capabilități mai modeste în segmentul SUV-urilor. Oricum, caracteristicile motorului Tiggo arata astfel:

• Puterea maximă este de 119 litri. cu., care corespunde la 88 kW.
• Volum - 1 597 cm³.
• Locație - frontală transversală.
• Tipul de combustibil consumat este benzina.
• Presurizarea - nu este furnizată.
• Numărul de supape din cilindru este de 4.
• Numărul de cilindri este de 4.
• Raportul de compresie este de 10,5.
• Metoda de alimentare - injecție distribuită.

După cum puteți vedea, mașina nu are cel mai puternicchiar și în ceea ce privește echiparea sedanelor moderne. Cu toate acestea, practica arată că în segmentul de crossover potențialul de putere nu este atât de important - mai ales dacă modelul nu este calculat pentru a funcționa în teren off-road sever.

Caracteristici dinamice și economie

Spre surprinderea proprietarilor obișnuiți de mașini și chiarspecialiști, Tiggo demonstrează performanțe bune în dinamică. Viteza maximă a crossover-ului chinez este de 160 km / h. Desigur, aceasta nu este o valoare record, dar prin standardele medii de "pseudo-off-roaders" rezultatul este foarte demn. Masina functioneaza bine si cu exercitii de acceleratie de pana la 100 km / h. Numai 13 secunde sunt necesare pentru overclock. Luând în considerare apartenența la segmentul de crossover-uri - din nou, cifra este decentă. În ceea ce privește rentabilitatea, această caracteristică marchează, de asemenea, meritul lui Chery Tiggo T11. Consumul în ciclul mixt nu este mai mare de 7 litri la 100 km. În același timp, nivelul de evacuare este în conformitate cu standardul Euro 4.

Instrumente de securitate

Tehnologie modernă în termeni de securitatemodelul nu este privat, însă pentru un nivel de bază dintr-o clasă de angajați de stat nu pare rău. Pentru șofer și pasager există airbag. Pentru confortul conducerii există un sistem ABS, iar de la furtul automobilului se păstrează un sistem standard de alarmă cuplat cu un imobilizator și o încuietoare centrală. Desigur, pe piața de automobile moderne opțiunea de securitate este mult mai mare decât în ​​cazul lui Chery Tiggo T11. Răspunsurile proprietarilor sunt, totuși, destul de loiali acestor echipamente. În plus, experții atribuie nivelul de securitate "Chery" la standardele europene. Poate, fiabilitatea mașinii asupra tuturor calităților afectează, de asemenea.

Feedbackul utilizatorului asupra exteriorului

Din nou, merită să ne întoarcem la modelul Toyota RAV4,care probabil a devenit prototipul pentru designerii chinezilor. Potrivit proprietarilor, rezultatul a fost o combinație între stilurile japoneze de proprietate și ieftinitatea materialelor chinezești. Exteriorul este unghiular, ascuțit, dar în același timp original și ușor brutal, așa cum ar trebui să fie un crossover. Dacă te uiți la alți membri ai segmentului în valoare de până la 1 milion de ruble., Apoi, puteți pune cu această interpretare în performanța RAV4 Chery Tiggo T11. Comentariile proprietarilor se concentrează în mod corect asupra calității caroseriei. Și aici nu puteți face fără critici. Există lacune în ansamblu - de exemplu, există lacune în locuri, deși vopseaua nu cauzează nicio pretenție specială. De remarcat, de asemenea, inserții de crom și optică costisitoare, care sporește vizual starea crossover-ului. În general, aspectul exterior poate fi considerat un exemplu de primă clasă a industriei de automobile occidentale - dar dacă nu intri în detalii.

Opinii despre interior

Proprietarii de mașini interioare percep, de asemeneaeste ambiguă. Designul pare decent, nu sunt respectate defectele în îmbinările panourilor, cusăturile și cusăturile. În ceea ce privește configurația scaunelor din cabină - totul vorbește despre dorința creatorilor de a îmbunătăți ergonomia și au făcut-o. În ceea ce privește neajunsurile, ele se referă la un material plastic ieftin și rigid în torpile și în partea de sus a scaunelor. În general, chinezii, înțelegând temerile consumatorilor față de produsele lor, au învățat în ultimii ani să se ocupe mai bine de lucrurile mici. Această atitudine, cu excepția unor nuanțe, este confirmată de exemplul lui Chery Tiggo T11. Comentariile proprietarilor despre interior sunt lăudate în special de dispozitive și opțiuni electronice. În primul rând, nu există plângeri cu privire la sistemul de încălzire din cabină. Deși de la problemele legate de pornirea motorului în frig nu se economisește. În al doilea rând, există un sistem multimedia bun pentru bugetar. Și în concluzie merită menționat mecanismul electric al trapei.

Funcționalitatea și echipamentul

Destul de ciudat, dezvoltatorii de bugetautomobilele, inclusiv chinezii, preferă să crească funcționalitatea modelelor, mai degrabă decât calitatea materialelor. În cazul "Tiggo", compartimentul de bagaje cu posibilitățile largi de transformare este deosebit de bine executat. Într-una dintre configurații, mașina poate fi transformată într-o adevărată camionetă - volumul portbagajului după ce se demontează scaunele din spate permite acest lucru. Apropo, această caracteristică vă permite să implementați tuning Chery Tiggo T11 cu un indiciu al modelului expeditionar. Spațiul este suficient pentru a găzdui un pat mic, noptiere cu frigider și diferite rafturi. Nu va fi inutil să vă gândiți și accesorii exterioare sub forma unui al doilea trunchi pe acoperiș și pe troliuri. Dacă vorbim despre echipamentul suplimentar în versiunea din fabrică, trebuie să se menționeze ștergătoarele de parbriz, senzorii de parcare, oglinzile exterioare cu posibilitatea de reglare. Toate aceste includeri sunt foarte apreciate de proprietarii mașinii și consideră că funcționalitatea sa este principalul avantaj.

Opinii despre performanța de conducere

În masa proprietarilor, ei notează de asemenea binecalitățile off-road ale crossover-ului chinezesc. Mașina nu are practic role, oferă un leagăn minim, iar în ceea ce privește performanța suspendării, el poate fi comparat cu "dusterul" dur. După cum arată testul drive-ului, Chery Tiggo T11 se comportă mai mult la viteze mari. Dar plata pentru aceste avantaje ale suspensiei va avea o scădere a confortului. În versiunea curentă, modelul este caracterizat printr-o aterizare tare, datorită căruia șoferul și pasagerii simt orice inegalitate. Dar calitățile de tracțiune provoacă admirația de la proprietari. În parte, acest lucru contribuie la transmisia fără trepte optimă, datorită căreia roțile din față se ocupă de acoperiri atât în ​​oraș, cât și în exterior.

Întreținere și piese de schimb

Pentru avantajele multor mașini chinezeștieste posibil să se atribuie un nivel ridicat de întreținere. Potrivit utilizatorilor înșiși, piese de schimb originale sunt ieftine și nu va fi dificil să le găsiți. Apropo, autohtoni cu experiență recomandă imediat după cumpărare să înlocuiască filtre și lumânări - aceasta va costa aproximativ 1000 de ruble., Dar în viitor, scutiți de defecțiuni precoce. De remarcat este și asemănarea crossover-ului japonez cu Cherry Tiggo T11. Piese de schimb de la statutul de proprietari de autoturisme rusești încă ezită să se aplice din cauza condițiilor de garanție. Dar, cel mai probabil, expirarea termenului său va încuraja mulți proprietari ai modelului chinez să folosească piese japoneze de calitate superioară.

concluzie

Crossover de la "Chery" - nu prima mașinăde origine chineză, care oferă o calitate tolerabilă la un cost foarte scăzut. Dacă vorbim despre calitățile care disting această mașină specială printre alți reprezentanți ai clasei bugetare, atunci avantajele pe drumuri, dinamica decentă, împreună cu consumul economic și funcționalitatea de combustibil vor deveni în prim plan. Merită să ne amintim despre apariția lui "Cherie Tiggo", asemănător cu japonezul RAV4. Exteriorul nu pare deloc ieftin și cel puțin de la distanță este o origine invizibilă din China. Desigur, nu putem ignora deficiențele modelului. Pe lângă defectele minore ale decupării interioare și ale caroseriei, utilizatorii sunt foarte preocupați de umplutura tehnică cu componentele și ansamblurile sale. Mașina a venit recent la rusă și, până în prezent, resursele majorității elementelor nu au fost verificate de timp. Este posibil ca în longevitatea părții tehnice secretul costului scăzut să fie ascuns. Cu toate acestea, în timp ce nu există plângeri serioase cu privire la resursele de lucru ale elementului de bază de la consumatorii de pe piața internă a modelului.