Este posibilă umplerea motorinei într-un motor pe benzină?

În piața de uleiuri de motor, există multe diferitebranduri care oferă combustibilii și lubrifianții. Fiecare producător are produse care se disting printr-un pachet de aditivi, o bază de bază (minerală, sintetică sau semi-sintetică), vâscozitate și alți parametri. Dar acum suntem interesați de domeniul de aplicare: pentru motoare pe benzină, diesel și uleiuri universale pentru ambele tipuri de motoare.

O piață atât de mare, cu un număr imens de oferteSe ridică o serie de întrebări, și mulți proprietari doresc să știe dacă este posibil să se toarnă motorină într-un motor pe benzină, și vice-versa. Și ce să faceți dacă există posibilitatea de a turna numai motorina la orice defecțiune de urgență.

În acest context, uleiurile universale facconfuzie suplimentară - acestea pot fi turnate în orice motor. Dar să vedem cum diferă motorina de motor diesel de motorul pe benzină și ce se va întâmpla dacă umpleți motorina într-un motor care funcționează cu benzină. Diferența dintre uleiuri este și semnificativă.

Diferențe în uleiuri

Poate că merită să începem cu faptul că ambele motoareau un principiu de lucru similar. Ambele arde combustibil în cilindri, cu toate acestea, toată lumea o face în felul lor. Este, de asemenea, cunoscut faptul că uleiul din interior lubretează părțile frecare, nimic mai mult. Dacă percep informația la fel de simplu și nu de mult în detalii, se poate demonstra că orice ulei poate face față cu funcțiile de lubrifiere, indiferent în ce tip de motor turna. Cu toate acestea, nu numai că lubrifianții sunt delimitați în termeni de utilizare. Motivele pentru divizarea lor sunt după cum urmează:

1. Diferite tipuri de combustibil. Benzina și motorina diferă în ceea ce privește proprietățile și compoziția.
2. Fiecare tip de ICE are propriile caracteristici individuale. În special, putem distinge viteza maximă de rotație a arborelui cotit, metoda de aprindere a combustibilului, sarcina în locurile de frecare ale pieselor.

Deci, de ce nu arunc ulei diesel?motor pe benzină? Chiar și în ciuda principiului similar de funcționare a ambelor tipuri de motoare, uleiurile pentru ele diferă. Dacă pe scurt, apoi într-un motor diesel, uleiul se oxidează mai repede decât uleiul într-un motor pe benzină. Acest lucru se datorează diferitelor grade de comprimare a amestecului de combustibil în camera de combustie.

Problema de oxidare a uleiului

Astfel, un amestec de combustibil diesel format dinaer și combustibil diesel, după ardere lasă o mulțime de elemente reziduale - funingine. De asemenea, în motorul diesel, raportul de compresie al amestecului de combustibil este aproape de două ori mai mare decât în ​​motorul pe benzină. Acest lucru este necesar pentru a aprinde un amestec de combustibil fără lumânări. În plus, creșterea compresiei încălzește aerul din cilindri și facilitează penetrarea mai multor gaze din camera de combustie în carterul motorului. Aceste gaze accelerează foarte mult oxidarea uleiului.

Având în vedere această caracteristică a motorului diesel,producătorii adaugă la aditivii speciali pentru uleiuri, care vizează combaterea oxidării. De asemenea, ar trebui să se țină seama de faptul că motorina conține compuși ai sulfului (există, de asemenea, în benzină, dar sunt mult mai puțini dintre aceștia) care, după combustie, formează oxizi de sulf. Deci, fără un pachet suplimentar de aditivi în ulei nu se poate face. Produsele de ardere afectează în mod agresiv motorul și uleiul, astfel încât și lubrifianții trebuie să fie adecvați.

De asemenea, motorina conține un amestec specialcomponente care vizează încetinirea procesului de îmbătrânire. Acestea fac lubrifiantul mai rezistent la procesele oxidative. În plus, arderea de motorină necesită mai mult aer, care este plină de formarea de cocs și diferite depozite de carbon. Deci, uleiul ar trebui să aibă proprietăți bune de curățare, nu în detrimentul duratei sale de viață. În această caracteristică, uleiurile pentru motoare diesel.

Uleiuri de benzină

Dacă vorbim despre uleiurile pentru motoare pe benzină,atunci când încărcarea combustibilului se formează mai puțin funingine. Totuși, există un conținut mai mic de sulf benzină, astfel încât aditivii pentru benzină uleiurile nu trebuie să includă componente specifice și creșterea numărului de bază, deoarece se produce oxidarea lubrifiantului și așa foarte încet.

Vorbind despre posibilitatea folosirii uleiurilor dieselpentru motoare pe benzină pentru pasageri, merită menționată viteza de lucru și viteza maximă a arborelui cotit. Vitezele de benzină și motorină ICE diferă, prin urmare, uleiurile de benzină conțin aditivi pentru crearea unei protecții îmbunătățite a detaliilor încărcate la turații ridicate. O sarcină importantă a petrolului în motoarele cu combustie internă pe benzină este asigurarea stabilității vâscozității dinamice și cinematice, ținând cont de deformarea forfecată. Dar pentru un motor diesel, acest parametru joacă un rol secundar, deoarece arborele cotit nu se rotește atât de mult acolo. Prin urmare, putem concluziona că, dacă vărsați motorină în motorul pe benzină, consecințele vor fi inevitabile. Propulsând motorul la viteze mari, uleiul nu poate face față încărcăturii, nu va putea asigura o protecție adecvată, deoarece nu este calculată pentru acest lucru.

Ulei universal

Nu cu mult timp în urmă un universalmotorină, care este oferită de producătorii de produse petroliere. Se presupune că poate fi utilizat pentru orice tip de motor. Trebuie remarcat faptul că chiar și dealerii oficiali încearcă să impună aceste lubrifianți în timpul serviciului de garanție. În plus, acestea sunt utilizate în mod activ în țările dezvoltate europene. În special acest petrol este în cerere, dacă există o întreagă flotă de mașini cu diferite tipuri de motoare. Care sunt particularitățile unor astfel de uleiuri?

Caracteristici ale combustibililor și lubrifianților universali

În primul rând, se numește uleiul de motoruniversal deoarece conține aditivi speciali care oferă proprietățile necesare atunci când motorul funcționează cu motorină sau cu benzină. În termeni simpli, uleiul universal are proprietăți bune de curățare și curăță perfect motorul, asigură protecție la viteze mari și este rezistent la oxidare. Cu toate acestea, trebuie să se țină seama întotdeauna de faptul că durata de viață a acestui ulei depinde în mare măsură de calitatea combustibilului utilizat. În țările europene, motorina și benzina sunt destul de curate, în țările CSI combustibilul este mult mai murdar și, prin urmare, uleiul universal se deteriorează mult mai rapid. Și dacă utilizarea petrolului universal în Europa este mai mult sau mai puțin justificată, atunci în Rusia sau Ucraina merită să ne gândim înainte de al vărsa.

Ce este un ulei universal rău?

De asemenea, este necesar să ne amintim că produsul universalaproape întotdeauna implică un sold mediu. Aceasta înseamnă că, în fabricarea unei astfel de compoziții, producătorii încearcă să îi ofere proprietăți care să corespundă parametrilor medii pentru utilizarea pe ambele tipuri de motoare. Adică, uleiul pentru motorul diesel va fi superior calității față de cel universal. Același lucru se poate spune despre uleiul pentru motoare pe benzină. Prin urmare, cea mai bună cale este de a utiliza combustibil specializat, conceput pentru anumite tipuri de motoare. Desigur, în cazul în care întrebarea este ceea ce este mai bine - motorină într-un motor pe benzină sau universal, atunci ultima opțiune este de preferat. De asemenea, un ulei universal este potrivit pentru autovehicule vechi cu motoare care își petrec deja timpul.

Ce se va întâmpla dacă vărsați motorină în motorul pe benzină: consecințele

Există o mulțime de uleiuri pe piață. Iar unii șoferi, din ignoranță, pot toarnă petrol în motor, care nu este destinat lui. Asta este, turnați motorina în motorul pe benzină. Pot să-l folosesc în această versiune sau nu? Și ce ar putea avea consecințele? Rețineți că unele auto nu recomandă utilizarea unui ulei de motor, chiar universal produs de mașini, să nu mai vorbim de uleiuri, care, în general, nu sunt destinate acestora. Acest lucru este valabil mai ales în ceea ce privește motoarele diesel ale autoturismelor și camioanelor.

În cazul motoarelor pe benzină, situația este diferită. Faptul este că pe piață nu există suficiente uleiuri, care sunt proiectate exclusiv pentru motorul pe benzină. Curat benzină de ulei diferă cel mai mic conținut de cenușă și de alți aditivi, și se calculează pe benzină perfect curat în camerele de ardere ale unității de putere. Aceasta înseamnă că benzina trebuie să respecte toate standardele și normele și să conțină, de asemenea, o cantitate minimă de acizi și impurități. Multe uleiuri de benzină sunt destinate unui astfel de benzină.

verdict

Deci, este potrivit pentru un motor pe benzinăUlei de motor? Pot completa ultima sau nu? Desigur, răspunsul este nu. Acest lucru va duce cu siguranță la îmbătrânirea rapidă a uleiului și cocsificarea motorului. Acest lucru este logic, deoarece un astfel de ulei nu are proprietăți de detergent. De asemenea, motorina într-un motor pe benzină nu este proiectată pentru creșterea vitezei motorului, iar proprietățile active ale produselor petroliere vor conduce la blocarea canalelor de lubrifiere.

concluzie

Când este posibilă turnarea motorinei într-o benzinămotor? În cazuri extrem de rare. Când, de exemplu, nu a existat nici un ulei pe jojă și lampa de presiune a uleiului a aprins focul. Dacă uleiul de benzină nu este la îndemână, atunci puteți umple motorina numai pentru a ajunge la cea mai apropiată stație de service. Și apoi trebuie să mergeți la o viteză mai mică, nu permiteți viteza de peste 2500 pe minut. Acest lucru va ajuta la evitarea foametei motorului și uzură a pieselor, dar după eliminarea defecțiunii, uleiul necorespunzător trebuie evacuat. În plus, poate fi chiar necesară spălarea motorului imediat înainte de a înlocui combustibilul.

Acum știi când poți turna motorină în motorul pe benzină și când nu poți.