Care ulei este mai bine să fie turnat în motor - sintetic, semi-sintetic sau mineral?
Astăzi printre proprietarii de mașiniexistă o mulțime de controverse cu privire la ce fel de ulei este cel mai bine turnat în motor. Unii preferă fluide minerale, alții recomandă luarea uleiurilor sintetice, în timp ce alții nu aleg altceva decât semisintetic. În plus, problema alegerii este creată de multe companii care își fac publicitatea ca fiind cele mai moderne și optime. În acest articol, vom analiza câteva criterii pentru alegerea lubrifianților și pentru a afla care ulei este cel mai bine turnat în motor.
viscozitate
Primul lucru la care ar trebui să acordați atenție esteviscozitatea lubrifiantului. Adesea, caracteristicile uleiurilor de motor sunt împărțite în două tipuri - de vară (de exemplu, cele care trebuie să fie completate în vara) și iarna (bine, aici e totul clar). Acum, fiecare producător, fie că este vorba „Opel“ sau gaz intern inițial indicat în manualul de instrucțiuni pentru vâscozitatea exactă a uleiului, care este necesar să se completeze într-un anumit moment al anului. Cifrele exacte nu sunt aici, pentru că fiecare companie pune gama optimă de date, iar diferența dintre ele este foarte mare.
Kilometrajul masinii
Răspunsul la întrebarea ce fel de ulei este mai bine să toarneîn motor, depinde direct de durata de viață a mașinii, adică de kilometrajul total. Mulți maeștri recomandă șoferilor să folosească numai puțin sintetice pentru mașinile noi. Ei bine, pentru cei vechi nu este nimic mai bun decât fluidele minerale. De remarcat este și excepția - dacă sunteți proprietarul unei mașini sport, care este de 5 ani sau mai mult, este mai bine să acordați prioritate "sinteticelor", deoarece motorul în astfel de mașini funcționează la turații foarte mari.
Care a fost lichidul mai devreme?
Examinarea uleiurilor de motor a arătat că în multe privințealegerea fluidului potrivit (în special pentru vehiculele utilizate în trecut) depinde de lubrifiantul pe care motorul a lucrat mai devreme. De exemplu, dacă în timpul ultimelor 50-80 mii de kilometri motorul lucrat la „apă minerală“, dar de data aceasta este cel mai bine pentru a turna un „sintetic“ în ea. De ce? Lucru este că primul tip de ulei în proprietățile sale formează agregate în diferite fisuri și depozite, care se pot spăla doar al doilea tip de lubrifiant (are o performanță de acid puternic, astfel încât motorul este foarte util). Dar este posibil ca "sintetice" să spele depozite utile, așa că a doua oară nu ar trebui să fie inundate. Dar, apoi, care ulei este cel mai bine turnat în motor după lichidul sintetic? În acest caz, cel mai bine este să nu sari imediat înapoi la „apă minerală“, și de a folosi un compromis - un lubrifiant semi-sintetic. Datorita proprietatilor sale speciale, aceasta nu va afecta motorul și, în același timp, să-l pregătească pentru următoarea admisie, „apă minerală“.
După cum puteți vedea, un răspuns fără echivoc la întrebare,care ulei este cel mai bine turnat în motor, nr. Fiecare masina este speciala si este necesar sa se completeze doar cu lichidul care nu va asupri activitatea motorului (aceste cazuri pe care tocmai le-am enumerat). Prin urmare, aveți grijă de prietenul dvs. de fier și turnați în el numai lichide de calitate!
