Care este diferența dintre semiremorcile frigorifice și altele?

Semi-remorcă-frigider este unul dintresoiurile de remorci grele, destinate transportului de mărfuri care necesită un regim de temperatură special. Această marfă include carne, fructe de mare, băuturi alcoolice (în special vinul), medicamente, flori și produse semifinite. Semiremorcile moderne-frigiderele sunt echipate cu unități de răcire capabile să răcească compartimentul de încărcare la o temperatură de minus 20-30 grade. Cu toate acestea, în principal pentru transportul de mărfuri de mai sus necesită respectarea între -18-12 grade Celsius.

Prin principiul de funcționare a semiremorcilor-frigiderenu diferă de instalațiile lor de origine. Singura diferență este zona de răcire. Pentru a asigura o răcire pe toate cele 33 de palete ale încărcăturii, este nevoie de o mulțime de energie. Acesta este motivul pentru care cele mai multe dintre aceste instalații au propriul lor motor cu combustie internă, care, de regulă, operează cu motorină. Consumul de semiremorci, frigidere aproximativ 3-4 litri de motorină pe oră. Combustibilul din acestea este turnat într-un rezervor separat situat în interiorul unității frigorifice.

În primul rând, "ref" captează aerul din stradăacesta trece prin mai multe etape de răcire (semi-remorci-frigidere au, de asemenea, propriul agent frigorific) și vin prin lamele ventilatorului spre interior. Principiul de funcționare este similar cu un aparat de aer condiționat al mașinilor, numai scara muncii lor este diferită.

Este demn de remarcat faptul că noulsemi-remorci-frigidere sunt marcate cu un autocolant special, ceea ce indică faptul că instalația corespunde unuia sau altui standard. În mod tipic, inscripția este vopsită verde sau albastru și este plasată în partea superioară a peretelui corpului pe ambele părți. Acum toate fabricile de producție europene, inclusiv semiremorca frigorifică Krone, respectă standardul FRC. Acest lucru indică faptul că sistemul poate transporta mărfuri în regim de temperatură de la minus 20 la plus de 12 grade Celsius.

În ceea ce privește designul, azisemi-remorci-frigidere au un corp izotermic, facut, de regula, din panouri din fibra de sticla. Panoul Anterior, mulți producători au folosit oțel tip sandwich (luminos exemplu - Cehă «ALKA» și 2-axle ODAZ sovietic).

Compartimentul de marfă al mai multor remorci este echipatcârlige speciale pentru transportul carcaselor de carne, precum și bare transversale pentru plasarea mărfurilor pe 2 niveluri. Unele modele sunt echipate cu partiții speciale, care permit transportul a două încărcături simultan în diferite moduri de temperatură.

Toate semiremorcile europene - frigidere au o lungime de 13,6 metri, ceea ce le permite să transporte mărfuri cu un volum de peste 86 de metri cubi (de obicei, sunt plasate între ele 33-36 europaleți).

În prezent costul unei remorci noiinstalația de refrigerare din Rusia este de aproximativ 3-3,5 milioane de ruble. În același timp, costul analogilor înclinate este de 2 ori mai mic. Chiar și germanul 86 de cuburi "Schmitz" nu costă mai mult de un an și jumătate până la două milioane de ruble.