Helmspins "Kalina": cum să vă înlocuiți?

Înlocuirea coastelor "Kalina" este simplă,dacă pre-pregătiți mașina pentru reparații. Problema poate apărea cu răsucirea unor nuci situate pe tije - în cele din urmă se vor fierbe. Înlocuirea acestor elemente vă va permite să scăpați de sunete străine, de blocare la înclinare, precum și de impactul volanului. Pentru a lucra ar trebui să fie abordate cât mai responsabil posibil, numai în acest caz sfaturi va dura o lungă perioadă de timp.

Determinarea uzurii balamalelor

Pentru a vă asigura că sfaturile de direcție ale Lada Kalina au devenit lipsite de valoare, trebuie să le verificați. Pentru aceasta este suficient să se estimeze numărul de lovituri. Acest lucru se face după cum urmează:

1. Rotiți roata în lateral.
2. Împingeți palma peste partea superioară a elementului. Din partea de jos, strângeți articulația pivotantă cu degetul.
3. Veți simți Luftul cu palma - puteți chiar să simțiți un ușor bătut, prins.

De obicei, sfaturile încep să arate simptome de rupere atunci când călătoresc pe un drum dur. Dacă ați lovit o gaură mică în volan va fi dat un bate.

Inspecția vizuală a balamalelor

Este posibil să se evalueze starea de reacție prin deplasarea de-a lungul unui pereterutier la o viteză de 60 km / h. Pentru a face acest lucru, rotiți ușor volanul în direcții diferite, la câteva grade. Dacă jocul este foarte mare, este necesară înlocuirea vârfurilor.

Următorul pas este diagnosticarea vizuală. Pentru a face acest lucru, inspectați cu atenție starea anterelor din direcția "Kalina". Dacă au fisuri, tăieturi, nu există lubrifiant în interior, atunci nu ar trebui să folosiți mașina - schimbați imediat balamalele. Costul pe care îl au nu este foarte mare, deci nu trebuie să te deranjezi cu recuperarea.

Sfaturi pentru "Kalina"

La vanzare puteti gasi elementele pe care le gasitisunt instalate din fabrică sau produse similare. Trebuie remarcat faptul că analogul nu este întotdeauna un element de calitate proastă, uneori sunt mult mai bune decât cele din fabrică. Originalele au următoarele numere de catalog:

1. "VAZINTERSERVICE" (OAT) - 11180-3414057-00. Acesta este vârful tijei de direcție din stânga, costul a peste 450 de ruble.
2. "VAZINTERSERVICE" (OAT) - 11180-3414056-00. Acesta este vârful cravată dreapta, costul este de peste 450 de ruble.

Articolele fabricate sunt aproape întotdeauna de bună calitate, astfel încât le puteți achiziționa în siguranță.

Analogii sfaturilor

Există, de asemenea, multe analogi care sunt disponibile în orice magazin:

1. Producția "TRACK" cu indicii TR70-107 și TR70-108 (vârfuri stânga și dreapta, respectiv) - costul de 400 de ruble și mai sus.
2. HOFER HF-812002 sunt vândute de kit în partea stângă și dreaptă. Costul kitului nu este mai mic de 700 de ruble.
3. „BELMAG“ BM-1118-3414056 / 57, de asemenea, vândute în seturi de două terminale, costul de 800 ruble și mai sus.

Acestea sunt prețurile orientative, de care au nevoiesă respingă. Dacă ați întâlnit un set de sfaturi "TRACK" pentru 900 de ruble (și acestea pot fi în vânzare), atunci este probabil că produsele de înaltă calitate. Dar dacă costă 500 de ruble sau mai puțin, atunci acesta este un fals evident - nu ar trebui să ai încredere în astfel de mecanisme.

Scoaterea pieselor vechi

Pentru a dezmembra vechile căști Kalina, trebuie să pregătiți mașina pentru reparații:

1. Sub roțile din spate, puneți întotdeauna două opriri astfel încât mașina să nu se răstoarne în timpul reparației.
2. Slăbiți șuruburile de pe roata de la care se efectuează reparația.
3. Ridicați partea reparată și puneți mașina pe suporturi fiabile.
4. Scoateți știftul de fixare care fixează piulița de pe știftul articulației articulației de direcție.
5. Deșurubați piulița folosind tasta de pe "17". Cel mai bine este să folosiți capete de unire sau de față.
6. După aceasta, este necesar să slăbiți piulițele care fixează vârful pe suportul de direcție.
7. Deșurubați șurubul, care fixează vârful pe tija de tracțiune (jugul de tragere).

Acest lucru poate provoca probleme - nuci adesea stick. Prin urmare, ele trebuie tratate cu un lubrifiant penetrant în prealabil.

Dacă tot nu vă ajută, va trebui să eliminați complet tracțiunea. Pentru a face acest lucru:

1. Scoateți capacul de protecție prin deșurubarea piulițelor cu o cheie la "10".
2. Deblocați placa de blocare, care este amplasată sub șuruburile care fixează tija pe șină.
3. Cheia pentru "22" (este de dorit să folosiți un cap cu clichet) răsuciți șuruburile, care au fixat tija la suportul de direcție.
4. Pe vârf, instalați un dispozitiv de tragere special, rotiți bolțul până când degetul iese din pivotul suportului.
5. Demontați complet tracțiunea mașinii.

Pentru a deșuruba piulițele de fixare a vârfului, aveți nevoieîncălziți în mod corespunzător sculptură. Fără aceasta, nu este întotdeauna posibilă înlocuirea vârfurilor de direcție ale lui Kalina. Puteți să o încălziți pe aragaz sau cu un vas simplu de gaz. După ce încălzi metalul, trebuie să atingi piulițele. După aceasta vor ieși cu siguranță. Numărați, pentru ce număr de viraje sunt înșurubate vârfurile de direcție "Kalina".

Instalarea de elemente noi

După ce eliminați ambele articole, puteți începe să instalați altele noi. Pentru a face acest lucru:

1. Strângeți vârful tijei pentru cât mai multe revoluții,câți ani a fost înșurubată. Datorită acestui fapt, veți putea menține o convergență mai mult sau mai puțin acceptabilă a roților din față. Înainte de serviciul de mașină veți ajunge fără uzură mare de cauciuc.
2. Din mână, strângeți piulița de fixare a vârfului. Se recomandă utilizarea unor piulițe noi pentru fiabilitate.
3. Reinstalați legătura. Mai întâi, puneți șurubul în locul atașării acestuia la suportul de direcție.
4. Stabiliți degetul unui vârf de direcție "Kalina" într-o deschidere a unui pumn rotativ dintr-un suport. Mâna poate fi lovită de sus în jos, astfel încât degetul să fie cât mai strâns posibil. Nu se recomandă utilizarea unui ciocan.
5. Ai o piuliță de mână.

După toate aceste manipulări trebuie să vă strângețiconexiuni filetate. Plăcuța de pe suportul de direcție este îndoită astfel încât șurubul să nu se răsucească atunci când conduceți. În acest moment, înlocuirea vârfului tijei de legătură Kalina se termină, puteți începe să o utilizați. Se recomandă plasarea unei cantități mici de lubrifiant Litol-24 sub capacul de praf, ceea ce va contribui la creșterea duratei de viață a elementelor.