Distanta dintre autoturisme in conformitate cu regulile de circulatie: asiguram siguranta
Șoferii, în special în orașele mari, în mod constantundeva în grabă, "presă" în fața mașinilor. Iar acum, când altcineva intră într-un accident, el își dă seama că pentru a evita această situație ar fi fost doar câțiva centimetri și nu ar trebui să uite de ce o distanță sigură între mașini se află sub reguli de circulație.
Principalul lucru este să mențineți viteza
Pentru a evita căderea accidentală într-un accident din cauza unei încălcări a distanței admisibile între vehicule, reglementările de trafic limitează în mod clar viteza maximă de deplasare într-o varietate de domenii.
De exemplu, în toate șantierele și în acele locuri care se încadrează în semnul de 5,21 "Zonă rezidențială", este stabilită limita maximă de 20 de kilometri pe oră.
Pe drumurile urbane viteza maximăEste instalat implicit, dar în unele zone este chiar mai mic. Inspectorii observă că dacă toți șoferii respectau regimul de viteză din oraș, atunci accidentul ar fi jumătate.
De asemenea, șoferului nu i se permite să aleagă în mod deliberatviteza prea mică de mișcare și brusc la frână. În cazul în care acest lucru nu este urmat, inspectorii pot interpreta aceste acțiuni pentru interferența intenționată cu alte mașini în mișcare.
Distanța necesară și distanța de oprire
În mod ideal, distanța dintre mașini în cadrul SDAegală cu viteza mașinii, împărțită în două. De exemplu, în cazul în care conducătorul auto se mișcă rapid (100 km / h), distanța dintre vehiculul din față nu trebuie să fie mai mică de 50 de metri. De asemenea, își asumă opțiune atunci când distanța dintre mașini este egală cu viteza de deplasare a vehiculului.
Pentru a înțelege cât de important este păstrarea distanței, există un tabel clar care arată distanța de oprire a mașinii în mișcare la diferite viteze.
| Viteza vehiculului înainte de frânare | Distanța parcursă de vehicul (răspuns rapid al șoferului timp de 1 s), m | Distanța de frânare în funcție de acoperire, m | Distanța până la oprirea completă a vehiculului, m | ||||
| uscat | umed | de gheață | uscat (gr.2 + gr.3) | umed (gr.2 + gr.4) | de gheață (gr.2 + gr.5) | ||
| 30 km / h | 8 | 6 | 9 | 17 | 14 | 17 | 25 |
| 40 km / h | 11 | 11 | 15 | 31 | 22 | 26 | 42 |
| 50 km / h | 14 | 16 | 24 | 48 | 30 | 38 | 62 |
| 60 km / h | 17 | 23 | 35 | 69 | 40 | 52 | 86 |
| 70 km / h | 19 | 31 | 47 | 94 | 50 | 66 | 113 |
| 80 km / h | 22 | 41 | 62 | 123 | 63 | 84 | 145 |
| 90 km / h | 25 | 52 | 78 | 156 | 77 | 103 | 181 |
| 100 km / h | 28 | 64 | 96 | 192 | 92 | 124 | 220 |
Opriți timpul în funcție de suprafața drumului
După ce ați studiat frâna sigură, lăsați vehiculul în poziția respectivă sauo altă acoperire poate fi deja înțeles că este necesară o distanță sigură între autoturisme de la drum la oprire. Cu toate acestea, nu toți șoferii, cu atât mai puțin începători, vor putea calcula corect distanța față de vehiculul din față, pentru a se proteja pe ei înșiși și alte vehicule.
Se crede că pe un drum uscat sau peAsfalt după o ploaie, distanța sigură dintre mașini pe regulile de trafic ar trebui să fie de cel puțin 2 secunde. În cazul în care asfaltul este murdar și există o mulțime de lut sau praf pe el, atunci distanța ar trebui să corespundă la 3 secunde. În cazul în care zăpada este rulată, atunci o distanță de 3 secunde va face, cu toate acestea conducătorii experimentați sfătuiesc începătorii să mențină o distanță mai mare. Dacă drumurile ar fi zăpadat cu ploaie și toate precipitările ar fi fost înghețate peste noapte, atunci cea mai sigură distanță ar fi de cel puțin 5 secunde.
De asemenea, toți șoferii ar trebui să-și amintească cânddacă este necesar, distanța dintre vehicule ar trebui mărită și ar trebui să se facă prudență. Acest lucru este deosebit de important dacă anvelopele de pe mașină nu corespund sezonului.
Sfaturi pentru experți
Sigur determinați siguranța exactădistanța nu ajută nici măcar traficul. Distanța dintre autoturisme în timpul conducerii ar trebui să fie monitorizată în mod constant de conducătorul auto. Cu toate acestea, inspectorii DPS oferă sfaturi pentru începători, pentru a le proteja cât mai mult posibil de o posibilă coliziune.
- Dacă mașina se mișcă pe teritoriu cuvizibilitatea limitată, atunci în acest caz distanța trebuie să fie mărită cel puțin de două ori față de poziție. Atunci șoferul se va simți cât mai sigur posibil, chiar dacă mașina din fața vehiculului se oprește în caz de urgență.
- În cazul în care șoferul se deplasează pe un vehicul încărcat, atunci în acest caz, distanța trebuie să fie mărită de 1,5 ori, deoarece distanța de oprire la autoturism datorită greutății va crește.
- Înainte de a se întoarce în orice caz, nu poate fi încetinită brusc. Scăderea ar trebui să se facă fără probleme și să vă asigurați că autoturismele care se deplasează în spatele lor sunt la o distanță sigură.
Alegerea - distanță efectivă
Distanța efectivă este aceeași distanță sigură între mașini. Regulile de trafic stipulează că distanța efectivă trebuie crescută dacă:
- șoferul este un conducător auto care a absolvit recent o școală de șoferi;
- în timp ce conducea pe autostradă, calitatea suprafeței drumului a început să se deterioreze treptat;
- a plouat inițial și apoi a fost înlocuită cu zăpadă;
- viziunea drumului sa înrăutățit sau au existat obstacole la suprafață;
- șoferul sa atașat la capătul coloanei automobilului, iar lungimea sa depășește 5 vehicule;
- șoferul crește viteza - în acest caz este mai bine să schimbați cu ușurință benzile.
De asemenea, șoferul trebuie să-și amintească încă o regulăcă dacă merge pentru o mașină mai mică și mult mai mică decât vehiculul său, atunci în acest caz este necesar să stați departe de o astfel de mașină. Cu cat este mai usoara masina, cu atat distanta de oprire va fi mai mica si vehiculul care il urmeaza nu se poate opri.
exemple
Există mai multe exemple care arată în mod clar conducătorii auto cât de importantă este distanța dintre mașini pe regulile de trafic. Exemplele descriu cele mai frecvente cauze ale coliziunilor.
Exemplul 1
Șoferul, care se deplasează în urmă, decide să facădepasiri. TS - "liderul" a decis să meargă la stânga. După ce a frânat brusc, șoferul a arătat semnalul de direcție stâng, iar mașina care se afla în urmă nu avea timp să reacționeze la situație. A avut loc o coliziune.
Exemplul 2
Șoferul de la Zhiguli a decis să se deplaseze la stânga. Un autobuz se mișca în spatele lui, care nu-și păstra distanța. Deoarece autobuzul este mai greu decât Zhiguli, a avut loc o coliziune.
Exemplul 3
Pe autostrada drumul TS "Lada". Șoferul a văzut groapa și a frânat brusc, iar în spatele ei au condus două camioane. Șoferii camioanelor grele nu au calculat distanța sigură în timp și nu au putut reacționa rapid la frânarea "Zhiguli". Ca urmare, a avut loc un accident cu trei vehicule afectate.
De fapt, există o mulțime de astfel de exemple și toate aceste situații ar fi putut fi împiedicate dacă toți șoferii au fost atenți în timp ce conducea și și-au păstrat distanța.
