Starter magnetic - de ce este necesar și cum să îl conectați

Pentru a înțelege cum să conectați un starter magnetic, trebuie să înțelegeți principiul funcționării acestuia. Este simplu și complet identic cu cel pe care funcționează un releu.

Sarcina principală a starterului magnetic esteConectarea la distanță a unei sarcini puternice, care poate fi efectuată atât în ​​modul manual, cât și în timpul funcționării algoritmice a unei instalații industriale automate.

Componentele principale ale starterului magnetic sunt o bobină inductivă care creează un câmp magnetic, o armătură conectată mecanic la unul dintre grupurile de contact și o altă pereche de contacte.

Inductorul este conectat într-un circuitde control, constând dintr-o serie de butoane "Stop" cu contacte normal închise și "Start" cu deschidere normală. În paralel cu butonul "Start", o altă pereche de contacte este pornită, care se închide în același timp cu conexiunea de încărcare.

Starterul magnetic funcționează după cum urmează: când butonul "Start" este apăsat, circuitul electric se închide, curentul trece prin contactele închise ale acestui buton și butoanele "Stop" (acestea sunt în mod normal închise), ceea ce înseamnă că - până când apăsați acest buton, circuitul nu se va deschide. Când un curent electric trece prin bobină, în el apare un câmp magnetic, atrăgând ancora, care, la rândul său, conectează contactele - există doar patru perechi dintre ele. Trei dintre ele sunt de bază și sunt destinate să includă o sarcină utilă trifazată, de exemplu un motor electric puternic. A patra pereche este conectată în paralel cu butonul de pornire, care poate fi apoi eliberat, iar curentul din circuit va trece prin aceste contacte.

Pentru a deconecta sarcina, suficientdeschideți circuitul solenoidului. Pentru a face acest lucru, este proiectat butonul "Stop", grupul de contacte din care este închis în poziția normală și se deschide când este apăsat. Acum, totul se întâmplă în ordine inversă: circuitul este întrerupt, câmpul magnetic al bobinei dispare, toate contactele, atât puterea cât și retenția, sunt deschise. Butonul "Stop" poate fi eliberat - curentul nu va mai trece prin circuitul de comandă, deoarece contactele butonului "Start" în poziția nefuncționată sunt deschise. Totul, starterul magnetic este oprit.

De regulă, bobina magnetică de pornireeste proiectat pentru o tensiune de 220 volți AC cu o frecvență de 50-60 Hz. Dispozitivele care folosesc bobine magnetice sau transformatoare proiectate exclusiv pentru frecvența de 60 Hz, nu le folosim mai bine - ele pot da greș, dar un starter magnetic intern sau european poate fi folosit în America fără restricții.

O eroare de instalare tipică este includerea circuitului de comandă nu între neutru și fază, ci între faze. În acest caz, bobina devine 380 de volți în loc de 220, și arde.

Cu toată simplitatea designului dispozitivuluistarterul magnetic este în mod constant îmbunătățit. Birourile de proiectare care creează noi dispozitive de comutare tind să reducă zgomotul când sunt declanșate și să reducă arcul electric generat în momentul conectării sau deconectării contactelor. Acest lucru este valabil mai ales pentru demaroare de înaltă tensiune proiectate pentru a funcționa cu o tensiune de o mie de volți. Astfel, compania mixta elvețiano-suedeză Asea Brown Boveri Ltd produce echipamente de comutare pentru circuite electrice de la sfârșitul secolului al XIX-lea, acumulând o experiență vastă în producția acestui echipament. Starter-ul magnetic ABB este același ca și Rolls Royce printre mașini.