Piloții - Eroii Uniunii Sovietice. Piloți - trei eroi ai Uniunii Sovietice

Mulți băieți după MareleRăzboiul Patriotic a visat să devină piloți. Nimeni nu a crezut cu adevărat cât de greu este să zbori pe cer. Baietii au crezut ca pilotii - Eroii Uniunii Sovietice - sunt romanticieni care se bucurau de zbor.

Cum au obținut primii piloți de eroi titlurile lor?

Pentru prima dată a fost titlul de erou al Uniunii Sovieticea fost acordat în 1934, deși de la înființarea statului sovietic până în 1939 nu au existat războaie, adică piloții nu au efectuat misiuni de luptă. Să observăm că piloții au devenit primii eroi ai Uniunii Sovietice. Aceste nume nu sunt atât de bine cunoscute ca numele unor aviatori din perioada celui de-al doilea război mondial. Să ne amintim cu voi care sunt acești primii piloți - Eroii Uniunii Sovietice.

După cum știți, în 1934, a fost efectuată o operațiunesalvând chelyuskinii. Fără participarea aeronavelor nu a fost posibilă salvarea oamenilor. În același timp, tehnologia din acea vreme era încă slab dezvoltată, iar misiunea de salvare ar putea primi un rezultat pozitiv numai datorită înaltului profesionalism și eroismului piloților.

Primii eroi după nume

Nikolai Kamanin Steaua de aur a eroului nr. 1 a primitla vârsta de 25 de ani. A făcut 9 curse peste Arctic și a salvat 34 de persoane în acel moment (pe echipajul de gheață scufundat "Chelyuskin", compus din 104 persoane). În fotografie, plasat mai departe, Kamanin este descris în stânga.

Complexitatea misiunii de salvare a marinarilor a fostFaptul că zona era la acel moment insuficient studiată. De asemenea, piloții nu aveau încredere deplină în fiabilitatea motoarelor, deoarece la distanțe atât de lungi, la acel moment încă practic nu au zborat.

Mihail Vodopyanov a făcut trei zboruri dificile, întimp care ar putea salva mai mult de 10 persoane. Unicitatea participării acestui pilot la operațiunea de salvare este că, cu câteva luni înainte, el a suferit leziuni grave și a fost tratat mult timp. Autoritățile nu au vrut să-l admită la operație, dar a insistat.

De asemenea, în această operație au fost implicate astfelpiloți - Eroii Uniunii Sovietice, precum Ivan Doronin, Sigismund Levanevsky, Vasily Molokov, Mavriky Slepnev. Fiecare pilot a contribuit enorm la salvarea oamenilor din Oceanul Arctic.

Război și mari piloți

Analizând ordinele de atribuire a titlurilor EroilorVremurile Uniunii Sovietice din cel de-al doilea război mondial, găsim o tendință interesantă: mai mult de 50% dintre războinicii legendari cunoscuți care au apărat patria noastră de la invadatori sunt piloți. Bineînțeles, luptele pe teren nu sunt, de asemenea, ușoare, dar luptele cu aerul sunt mult mai dificile decât bătăliile la sol. Nivelul de curaj și rezistență al piloților sovietici este pur și simplu uimitor. Piloții Marelui Război Patriotic - Eroii Uniunii Sovietice au adus o mare contribuție la victoria URSS asupra Germaniei fasciste.

În această secțiune merită menționat și Alexey Maresyev și Peter Shemendyuk. Acești eroi, chiar și în fața unor vătămări corporale grave, au continuat să servească aviația.

De exemplu, Maresyev este celebrul erou al lucrării lui B. Polevoy "Povestea unui om real".

Avionul său a fost doborât deasupra teritoriuluiGermanii controlați la acel moment. Pilotul nu a eșuat. Fell la pământ cu mașina. Așa sa întâmplat că, în timpul unei greve la pământ, a fost aruncat din cabină. Timp de 18 zile, eroul sa târât la prima linie. Descoperit de copiii sovietici din regiunea Novgorod. După aceea, un timp a fost tratat în satul Novgorod. După un lung tratament și amputare a ambelor picioare, am reușit să mă întorc la rânduri și am făcut mai multe misiuni de luptă.

Piloții de luptă - Eroii Uniunii Sovieticeadesea după răniri s-au întors în față. Potrivit informațiilor dovedite, dar puțin cunoscute, aproximativ 20 de piloți sovietici au luptat împotriva fasciștilor cu picioare amputate, mâini sau alte leziuni grave la nivelul membrelor.

Este demn de remarcat faptul că pentru mulți piloți ai celui de-al doilea război mondiala fost prima experiență de luptă. Toată lumea știe că mulți soldați sovietici au luat parte la luptele din Spania (război civil). De exemplu, Serghei Gritsevets este considerat unul dintre piloții din anii 1930. Bielorusă pe naționalitate, sa născut în 1909 în provincia Grodno. A venit în industria aviatică pe un voucher Komsomol în 1931. Dosarul pilotului, conform informațiilor oficiale, este de 40 de aeronave.

Dezvoltarea aviației militare a URSS

Piloții - Eroii Uniunii Sovietices-au manifestat în timpul celui de-al doilea război mondial. Deși nivelul tehnic al avioanelor germane a fost inițial superior echipamentului și calității avioanelor sovietice, nivelul de îndemânare al piloților "roșii" a compensat mai mult de toate neajunsurile tehnologiei ceva timp după începerea războiului.

Îmbunătățirea aviației militare sovieticesa întâmplat de fapt în timpul războiului. Faptul este că în primele zile de ostilități majoritatea avioanelor sovietice au fost distruse la sol în timpul bombardamentelor naziste. Potrivit multor experți, este chiar mai bine. Dacă avioanele de lemn ar fi luptat cu "Junkers" sau cu alți luptători, atunci nu ar avea nici o singură șansă să câștige lupta aeriană. O asemenea determinare a fasciștilor a salvat viețile multor piloți sovietici.

În timpul războiului, conform calculelor aproximative, ași ai Forței AerieneURSS a doborât mai mult de 4.000 de aeronave germane. Rating-ul așilor sovietici este determinat în primul rând de numărul de "Junkers" împușcați. Să vorbim despre fiecare dintre cele mai bune separat.

Ivan Kozhedub - legenda aviației sovietice

Legendarul Ivan Kozhedub sa născut în 1920teritoriul districtului Shostkinsky din regiunea modernă Sumy din Ucraina. După absolvirea școlii în 1934, a intrat în colegiul de inginerie chimică. Lecții de aviație pentru el de mult timp nu a fost decât un hobby. Traseul lui Kozhedub în aviație a început cu serviciul militar în 1940. A venit la față la sfârșitul anului 1942 după ce a lucrat ca instructor într-o școală de aviație. Apropo, prima bătălie în aer pentru pilotul legendar ar putea deveni ultima în același timp, pentru că la început germanii i-au doborât avionul și apoi pe al său. Acest test Kozhedub a trecut și a reușit să-și planteze mașina. În fotografia de mai jos, el este descris în partea dreaptă.

Acești piloți sunt de trei ori eroi ai Uniunii Sovietice,cum ar fi Ivan Kozhedub, devin profesioniști în domeniul lor rapid. Nu au nevoie de prea mult timp pentru a se pregăti. Deci, ceva timp după acest accident, Kozhedub nu zbura. Pilotul timpului de vară a venit în timpul luptei din Kursk. Pentru mai multe curse în iulie 1943, el a reușit să tragă în jos 4 Junkers. Până la începutul anului 1944, au existat deja câteva zeci de victorii în înregistrarea eroului. Până la sfârșitul războiului, a reușit să tragă în aer 18 aeronave de acest brand.

Semyon Vorozheikin și alții de două ori Eroii din URSS

Acest rezultat nu a depășit pe nimeni, ci repetadoar Vorozheikin Arseny Alexandrovich ar putea. Acest pilot a fost de două ori onorat cu Steaua Eroilor. Rezultatul general de combatere a lui Vorozheykin este de 46 de avioane inamice scazute. Pe lângă el, piloții - de două ori Eroii Uniunii Sovietice - sunt:

• Alekseenko Vladimir Avramovici;
• Alelyukhin Alexey Vasilievich;
• Amet-Khan Sultan;
• Vasily Andrianov;
• Begeldinov Talgat Yakubekovich;
• Bede Leonid Ignatievici;
• Beregovoy Georgy Timofeevich;
• Gulaev Nikolay Dmitrievich;
• Serghei Prokofievici Denisov.

Eroii Uniunii Sovietice - piloți de testare

Pentru utilizarea cu succes a aeronavelorea trebuie să treacă testele de zbor. Pentru aceasta, piloții de testare funcționează. Foarte adesea își riscă viața, pentru că nimeni nu a zburat încă pe modelul testat al aeronavei. Mulți au primit premiul "Stelele eroului" URSS. Valery Chkalov este considerat cel mai remarcabil tester al tehnologiei aviatice din perioada sovietică.

Echipajele conduse de Chkalov au făcut două înregistrări pentru zborul lor de timp (Moscova-Vancouver prin Polul Nord și Moscova-Orientul Îndepărtat). Lungimea rutei spre Vancouver a fost de 8504 km.

Printre alți piloți de testare sovietici merităNotă Stepan Mikoyan, Vladimir Averyanov, Mihail Gromov, Ivan Dziuba, Nikolai Zamyatin și Mihail Ivanov. Majoritatea acestor piloți nu au avut o primă educație tehnică, însă întreaga elită de aviație este unificată de o singură caracteristică: ei au primit pregătire teoretică în sistemul clubului de aviație dezvoltat la acel moment. Astfel de școli speciale au permis studenților să beneficieze de formare teoretică și practică la un nivel destul de înalt.

Avioane sovietice de atac din vremurile Marelui Război Patriotic

Piloții de atac la sol, eroii Uniunii Sovieticedin anii de război, ocupă un loc onorabil în listele de persoane marcate cu premii de stat pentru fapte în timpul luptelor aeriene din 1941-1945. Potrivit datelor istorice, peste 2.200 de piloți au primit titlul de erou al Uniunii Sovietice. Și tocmai atacul de avioane din listă se găsește cel mai mult (860 nume de familie).

De asemenea, reprezentanți ai acestui tip de aviație au participat foarte multliste de două ori Eroii Uniunii. După cum se știe, două stele de aur eroice aveau 65 de piloți în activele lor. În această listă, avioanele atacă, de asemenea, ocupă primul loc (27 de persoane).

Cine a reușit să obțină titlul de Hero de trei ori?

Alexander Pokryshkin și Ivan Kozhedub - acești piloți, de trei ori eroi ai Uniunii Sovietice, cu scrisori de aur înscriu numele lor în analele celui de-al doilea război mondial.

Faptul este că de trei ori statul a remarcatun astfel de rang înalt doar trei persoane. În plus față de cei doi piloți, acesta este bine-cunoscut Semenul militar Mikhailovich Budyonny de la revoluție. Pokryshkin și-a primit premiile la ordinele din 24 mai și 24 august 1943, precum și pe 19 august 1944. Ivan Kozhedub a marcat ordinele comandantului comandant pe 4 februarie și 19 august 1944, precum și după încheierea ostilităților în august 1945.

Contribuția piloților sovietici la victoria asupra inamicului este de neprețuit!