Prima navă spațială cu un bărbat aflat la bord

"Prima nava spatiala incepe de pe Pamant cuviteza de 0.68 s ... "Astfel începe textul problemei din manualul de fizică pentru elevi de clasa a XI-a, conceput pentru a ajuta la consolidarea în mintea lor a prevederilor de bază ale mecanicii relativiste. Deci: "Prima nava spatiala porneste de la suprafata pamantului la o viteza de 0.68 c. Al doilea dispozitiv începe să se deplaseze de la primul în aceeași direcție la o viteză de V2 = 0,86 s. Este necesar să se calculeze viteza celui de-al doilea vas față de planeta Pământ. "

Cei care doresc să-și testeze cunoștințele potsă fie instruiți în rezolvarea acestei probleme. De asemenea, puteți participa la test cu elevii: "Prima nava spațială pornește de la suprafața pământului la o viteză de 0,7 secunde. (c este viteza indicării luminii). Al doilea dispozitiv începe să se deplaseze de la primul în aceeași direcție. Viteza sa este de 0,8 s. Este necesar să se calculeze viteza celui de-al doilea vas față de planeta Pământ. "

Cei care se consideră competenți în această chestiune au posibilitatea de a alege - sunt oferite patru opțiuni: 1) 0; 2) 0,2 s; 3) 0,96 s; 4) 1,54 s.

Un obiectiv didactic important al acestei lecțiisă introducă studenții în sensul fizic și filosofic al postulatelor lui Einstein, esența și proprietățile conceptului relativist de timp și spațiu etc. Scopul educațional al lecției este de a dezvolta o viziune dialectico-materialistă asupra tinerilor bărbați și femei.

Dar cititorii articolului familiarizați cu istoriazborurile spațiale interne, vor fi de acord că sarcinile, în contextul cărora se menționează expresia "prima navă spațială", pot juca un rol educațional mai semnificativ. Dacă se dorește, profesorul, folosind aceste sarcini, ar putea descoperi atât aspectele cognitive, cât și cele patriotice ale întrebării.

Prima nava spatiala in spatiu, succesele stiintei spatiale rusesti in general - ce zici de asta?

Cu privire la importanța cercetării spațiale

Explorarea spațială a fost introdusă în științăcele mai valoroase date care ne-au permis să înțelegem esența noilor fenomene ale naturii și să le punem în slujba oamenilor. Folosind sateliți artificiali, oamenii de știință au reușit să determine forma exactă a planetei Pământ, studiind orbita a devenit posibilă detectarea regiunilor anomaliilor magnetice din Siberia. Cu ajutorul unor rachete și sateliți, au reușit să descopere și să exploreze centurile de radiații în jurul Pământului. Cu ajutorul lor a devenit posibilă rezolvarea multor alte probleme complexe.

Prima nava spatiala care viziteaza luna

Luna este un corp ceresc, cu care sunt asociate cele mai spectaculoase și impresionante succese ale științei spațiului.

Zborul spre lună pentru prima dată în istorie a fost efectuat 2Ianuarie 1959 stația automată "Luna-1". Prima lansare a satelitului artificial "Luna-1" a reprezentat un progres semnificativ în domeniul explorării spațiului. Dar obiectivul principal al proiectului nu a fost atins. Ea a fost în punerea în aplicare a zborului de la Pământ la Lună. Lansarea satelitului a furnizat informații științifice și practice valoroase privind zborurile către alte organisme spațiale. În cursul zborului Luna-1, a fost dezvoltată cea de-a doua viteză cosmică (pentru prima dată!). În plus, a fost posibilă obținerea datelor privind centura de radiații a globului, au fost obținute și alte informații valoroase. Presa mondială a atribuit numele "Dream" navei spațiale Luna-1.

AMC "Luna-2" și-a repetat predecesorulaproape complet. Instrumentele și echipamentul folosit au făcut posibilă observarea spațiului interplanetar, precum și corectarea informațiilor obținute de Luna-1. Lansarea (12 septembrie 1959) a fost efectuată și cu PH 8K72.

14 septembrie, "Luna-2" a ajuns la suprafațăsatelitul natural al Pământului. primul zbor vreodată a fost făcută din planeta noastră pe Lună. La bord au fost trei AMC fanion simbolic, care purta inscripția: „URSS, în septembrie 1959“. La mijloc a fost plasat o minge de metal, care, atunci când a atins suprafața corpului celest se sfărâmă în zeci de serpentine mici.

Sarcini atribuite stației automate:

• ajungând la suprafața lunii;
• dezvoltarea celei de-a doua viteze cosmice;
• depășirea planetei Pământ;
• livrare la fanii de suprafață lunar "URSS".

Toți au fost executați.

„Est“

A fost prima nava spatiala din lume.din toate, pus pe orbita Pamantului. Academicianul M.K. Tikhonravov, sub îndrumarea faimosului designer S.P. Korolev, a fost dezvoltat de mai mulți ani, începând din primăvara anului 1957. În aprilie 1958, parametrii aproximativi ai navei viitoare, precum și indicatorii săi generali, au devenit cunoscuți. Sa presupus că prima nava spațială va avea o greutate de aproximativ 5 tone și că atunci când va intra în atmosferă va avea nevoie de protecție termică suplimentară cu o greutate de aproximativ 1,5. În plus, a fost furnizat un ejector pilot.

Crearea aparatului experimental sa încheiat în aprilie 1960. În vara încercărilor sale au început.

Prima nava spațiale "Vostok" (fotografia de mai jos) a constat din două elemente: un compartiment de instrumente și un vehicul de coborâre interconectat.

Nava a fost echipată manual și automatcontrol, orientare spre Soare și Pământ. În plus, au existat aterizări, controlul temperaturii și alimentarea cu energie electrică. Tabla a fost proiectată pentru zborul unui pilot într-un coș de săpătură. În navă erau două găuri.

Prima nava spațială a intrat în spațiu în1961, 12 aprilie Acum, această dată este sărbătorită ca Ziua Cosmonauticii. În această zi, Yu.A. Gagarin a pus pe orbita prima nava spatiala din lume. El a făcut o revoluție în jurul Pământului.

Sarcina principală care a fost efectuată de primulnava spațială cu un om la bord a fost studiul bunăstării și capacității de muncă a cosmonautului în afara planetei noastre. Prin zborul cu succes al lui Gagarin: compatriotul nostru, primul om care a văzut Pământul din spațiu - dezvoltarea științei a fost adusă la un nou nivel.

Zbor real către nemurire

"Prima nava spatiala cu un om la bord a fost pusa pe orbita pe 12 aprilie 1961. Primul cosmonaut pilot al navei spațiale Vostok a fost un cetățean al URSS, un pilot, maiorul Gagarin Yu A. "

Cuvinte din mesajul memorabil TASS pentru totdeaunaa rămas în istorie, pe una dintre paginile sale cele mai semnificative și mai luminoase. După zeci de ani, zborurile în spațiu se vor transforma într-un fenomen obișnuit, de zi cu zi, dar zborul făcut de un bărbat dintr-un oraș mic din Rusia - Gzhatsk - a rămas pentru totdeauna în mintea multor generații ca o mare reușită umană.

Spațiu rasă

Între Uniunea Sovietică și Statele Unite în acei anicompetiție tacită pentru dreptul de a juca un rol de lider în cucerirea spațiului. Conducătorul competiției a fost Uniunea Sovietică. Statele Unite nu aveau vehicule de lansare puternice.

Astronautica sovietică îi testase deja.Lucrați în ianuarie 1960 în timpul testelor din Pacific. Toate ziarele importante din lume au publicat informații că un om va fi în curând lansat în spațiu în URSS, ceea ce ar lăsa cu siguranță Statele Unite în urmă. Toți oamenii din lume așteptau primul zbor al unui om cu mare nerăbdare.

În aprilie 1961, un om a privit mai întâiPământ din spațiu. "Est" sa grăbit spre Soare, întreaga planetă a urmărit acest zbor de la receptoarele radio. Lumea a fost șocată și agitată, toată lumea urmărea progresul celui mai mare experiment din istoria omenirii.

Minutele care au zdruncinat lumea

"Omul în spațiu!" Această știre a întrerupt activitatea postului de radio și de telegraf în mijlocul propoziției. "Sovieticii au lansat un om! Yuri Gagarin în spațiu! "

"Est" pentru a zbura în jurul planetei,A durat doar 108 minute. Iar aceste minute nu numai că au mărturisit viteza spațialelor. Acestea au fost primele minute ale epocii spațiale noi, motiv pentru care au fost atât de șocați de lume.

Cursa dintre cele două superputeri pentru titlucâștigător în lupta pentru explorarea spațială sa încheiat cu victoria pentru URSS. În mai, Statele Unite au lansat un om în spațiu de-a lungul unei traiectorii balistice. Cu toate acestea, începutul apariției omului dincolo de atmosfera Pământului a fost pus de poporul sovietic. Prima nava spatiala "Vostok" cu un astronaut la bord a fost trimisa de catre Landul Sovietilor. Acest fapt a fost subiectul unei mândri extraordinare a poporului sovietic. În plus, zborul a durat mai mult, a mers mult mai mult, a parcurs o traiectorie mult mai complexă. În plus, prima nava spațială Gagarin (fotografia reprezintă aspectul ei) nu poate fi comparată cu capsula în care pilotul american a zburat.

Spațiul de dimineață

Aceste 108 minute au schimbat viața lui Yuri Gagarin, a noastrățări și întreaga lume pentru totdeauna. După ce prima nava spațială cu un bărbat la bord a intrat în spațiu, oamenii au început să numere acest eveniment în dimineața erei spațiale. Nu exista nicio persoană pe planetă care să se bucure de o mare dragoste nu numai a concetățenilor săi, ci și a oamenilor din întreaga lume, indiferent de naționalitate, credință politică sau religioasă. Fapta lui a fost personificarea tuturor celor mai bine create de mintea umană.

"Ambasadorul Păcii"

După ce a zburat în jurul Pământului pe vasul Vostok, Yuri Gagarina făcut o excursie în țările lumii. Toată lumea voia să vadă și să audă primul cosmonaut din lume. El a fost primit în mod egal de către prim-miniștri și președinți, mare dușmani și regi. Și, de asemenea, Gagarin a fost salutat cu bucurie de mineri și doceri, militari și oameni de știință, studenți ai marilor universități din lume și bătrâni ai satelor abandonate din Africa. Primul cosmonaut a fost la fel de simplu, prietenos și prietenos cu toată lumea. A fost un adevărat "ambasador al păcii" recunoscut de națiuni.

"O casă umană mare și frumoasă"

Misiunea diplomatică a lui Gagarin a fost pentru țarăfoarte important. Nimeni nu a reușit la fel de bine ca primul om din spațiu, să legene noduri de prietenie între oameni și națiuni, să conecteze gânduri și inimi. Avea un zâmbet de neuitat, fermecător, o uimitoare bunăvoință, care unește oameni din diferite țări, credințe diferite. Discursurile sale pasionale, din inimă, cerând pacea mondială, au fost extraordinar de convingătoare.

"Am văzut cât de frumos este Pământul", a spus Gagarin. - frontierele statelor nu pot fi deosebite de spațiu. Planeta noastră din spațiu arată ca o casă umană mare și frumoasă. Toți oamenii cinstiți ai Pământului sunt responsabili pentru ordinea și pacea în casa lor ". El a fost infinit de crezut.

Creștere fără precedent a țării

În zorii zilei de neuitat, era familiarcerc limitat de oameni. La prânz, întreaga planetă și-a recunoscut numele. Milioane de oameni i-au fost atrași, el a fost iubit pentru bunătate, tinerețe, frumusețe. Pentru umanitate, el a devenit precursorul viitorului, un cercetaș care sa întors dintr-o căutare periculoasă, a deschis noi căi spre cunoaștere.

În ochii multora, el și-a personificat țara, a fostreprezentant al oamenilor care, la un moment dat, au adus o mare contribuție la victoria asupra fasciștilor și acum primii care au urcat în spațiu. Numele lui Gagarin, care a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice, a devenit un simbol al ascensiunii fără precedent a țării la noi culmi ale progresului social și economic.

Etapa inițială a explorării spațiului

Chiar înainte de a face zborul celebru, cândprima nava spatiala cu un om la bord a fost lansata in spatiu, Gagarin sa gandit la semnificatia explorarii spatiale a oamenilor, pentru care sunt necesare nave puternice si rachete. De ce sunt calculate telescoapele și orbitele? De ce sateliții zboară în sus și fac antenele posturilor de radio să crească? El a înțeles foarte bine nevoia urgentă și importanța acestor probleme și a căutat să contribuie la stadiul inițial al explorării umane a cosmosului.

Prima nava spatiala "Vostok": sarcini

Principalele sarcini științifice care s-au confruntatnavă "Vostok" au fost după cum urmează. În primul rând, studiul impactului condițiilor de zbor în orbită asupra stării corpului uman și a performanței sale. În al doilea rând, verificarea principiilor de construcție a navelor spațiale.

Istoria creației

În 1957 S.P. În cadrul biroului de proiectare științifică, Korolev a organizat un departament special nr. 9. Acesta a prevăzut crearea de sateliți artificiali ai planetei noastre. Departamentul era condus de asociatul lui Korolev M.K. Tikhonravov. De asemenea, aici au fost explorate problemele legate de crearea unui satelit de la bordul unui bărbat. Regal R-7 a fost considerat un vehicul de lansare. Conform calculelor, o racheta cu gradul de protectie a treia a fost capabila sa aduca o sarcina de cinci tone pe orbita pamantului scazuta.

Matematicienii Academiei de Științe au participat la calcule într-un stadiu incipient de dezvoltare. A fost avertizat că o suprasarcină de zece ori ar putea duce la o coborâre balistică de pe orbită.

Departamentul a investigat condițiile de punere în aplicare a acestui aspectsarcină. A trebuit să abandonez considerarea opțiunilor cu aripi. Ca modalitate cea mai acceptabilă de a întoarce o persoană, au fost studiate posibilitățile de ejecție și de coborâre ulterioară prin parașută. Nu exista nicio prevedere pentru o salvare separată a vehiculului de coborâre.

În cursul cercetării medicale a fostSa demonstrat că forma sferică a vehiculului de coborâre este cea mai acceptabilă pentru corpul uman, ceea ce îi permite să reziste la sarcini considerabile fără consecințe grave pentru sănătatea cosmonautului. Forma sferică a fost aleasă pentru producerea vehiculului de coborâre al navei echipate.

Primul a fost trimis la nava "Vostok-1K". A fost un zbor automat, care a avut loc în mai 1960. Mai târziu, a fost creată și elaborată o modificare Vostok-3KA, care a fost complet pregătită pentru zboruri cu echipaj.

În plus față de un zbor eșuat, care sa încheiat cu prăbușirea vehiculului de lansare la început, programul a prevăzut lansarea a șase vehicule fără pilot și șase nave spațiale echipate.

Programul implementat:

• desfășurarea unui zbor spațial cu echipaj - prima nava spațială "Vostok 1" (fotografia reprezintă imaginea navei);
• durata zborului zilei: "Vostok-2";
• grupuri de zboruri: Vostok-3 și Vostok-4;
• participarea la zborul spațial al primei cosmonaut-femei: "Vostok-6".

"Est": caracteristicile și dispozitivul navei

Specificațiile produsului:

• greutate - 4,73 tone;
• lungime - 4,4 m;
• diametru - 2,43 m.

dispozitiv:

• sferic vehicul de coborâre (2,46 t, 2,3 m);
• orbital și conic (2.27 tone, 2.43 m) - sunt interconectate mecanic cu ajutorul unor încuietori pirotehnice și benzi metalice.

echipament

Control automat și manual, orientare automată spre Soare și orientare manuală spre Pământ.

Susținerea vieții (prevăzută pentru 10 zile pentru a menține atmosfera interioară, corespunzătoare parametrilor atmosferei Pământului).

Comandă și control logic, alimentare, control termic, aterizare.

Pentru lucrarea omului

Pentru a asigura munca omului în spațiu, tabla a fost echipată cu următoarele echipamente:

• dispozitive de telemetrie autonomă și radio necesară monitorizării statutului unui astronaut;
• dispozitive pentru comunicarea prin radiotelefonie cu stații de sol;
• linia de comandă;
• software și dispozitive temporare;
• un sistem de televiziune care să observe pilotul de pe pământ;
• sistem radio pentru monitorizarea orbitei și identificarea direcției navei;
• propulsia frânei și altele.

Dispozitiv de coborâre a dispozitivului

În vehiculul de coborâre erau două ferestre. Unul dintre ele era amplasat pe trapa de intrare, ușor deasupra capului pilotului, iar celălalt, cu un sistem special de orientare, se afla în podea la picioarele lui. Un cosmonaut îmbrăcat într-un han a fost așezat într-un scaun de evacuare. Se preconiza că, după frânarea vehiculului de coborâre la o altitudine de 7 km, astronautul ar trebui să iasă și să aterizeze pe un parașut. În plus, a existat posibilitatea de a ateriza pilotul în interiorul aparatului. În vehiculul de coborâre a fost un parașut, dar echipamentul nu era prevăzut cu mijloace pentru o aterizare moale. Acest lucru a amenințat persoana care a fost în ea cu răni grave la aterizare.

Dacă sistemele automate ar fi eșuat, astronautul ar putea folosi controlul manual.

În navele "Est" nu existau dispozitive pentru zborul persoanei spre Lună. Au avut un zbor inacceptabil de oameni fără pregătire specială.

Cine a pilotat navele "Est"?

Yu. A. Gagarin: prima nava spatiala "Vostok - 1". Fotografia de mai jos reprezintă imaginea dispunerii vasului. G.S. Titov: Vostok-2, A.G. Nikolaev: Vostok-3, P.R. Popovici: Vostok-4, V.F. Bykovsky: Vostok-5, V.V. Tereshkova: Vostok-6.

concluzie

108 minute, timp în care a comis "Vostok"revoluția din jurul pământului a schimbat pentru totdeauna viața planetei. Istoricii apreciază nu numai memoria acestor minute. Generațiile vii și descendenții noștri îndepărtați vor citi din nou respectuos documente care spun despre nașterea unei noi ere. O epocă care a deschis calea oamenilor spre marile expansiuni ale universului.

Nu contează cât de departe a evoluat omenireaîn dezvoltarea sa, va aminti mereu această zi uimitoare, când omul sa aflat singur cu spațiu. Oamenii își vor aminti mereu numele nemuritor al pionierului glorios al spațiului, care a devenit un om rus obișnuit - Yuri Gagarin. Toate realizările de astăzi și de mâine ale științei spațiului pot fi considerate pași în urma ei, rezultatul victoriei pe care a câștigat-o, prima și cea mai importantă.