Ce și cum se întorc cosmonauturile pe Pământ după zbor?

Ascensiunea în spațiu este dificilă și periculoasă. Dar este încă jumătate din bătălie. Este la fel de dificil și periculos să te întorci pe Pământ. Pentru ca aterizarea să fie moale și sigură, astronauții trebuie să aterizeze pe vehiculul de coborâre cu o viteză care nu depășește 2 m / s. Numai în acest fel putem spune că nici cosmonauturile, nici echipamentul nu vor simți o lovitură dură.

Reacția atmosferei

Intrarea aerului în atmosferăeste însoțită de fenomene pe care nu le simulați când pregătiți cosmonauturile pentru zbor. Despre modul în care astronauții se întorc pe Pământ, au făcut o mulțime de filme fantastice. Totul începe la aproximativ 100 km. Încă de la încălzirea atmosferei, arderea de protecție termică arde. Viteza de coborâre a dispozitivului este de 8 km / sec. Trecerea prin plasmă începe.

Cel mai probabil, chiar și cele mai strălucitoare culori nu potdescrie modul în care astronauții se întorc pe Pământ și ceea ce simt în acest moment. În spatele gurii de deschidere se desprinde reprezentarea luminii. În primul rând, se formează o strălucire neobișnuit de strălucitoare. Apoi, plasma izbucnește. În acest moment focul începe să ardă și se observă diferite efecte luminoase. Este ca un foc care arde în jurul unei aeronave.

Senzațiile piloților

Cu ce ​​poți compara astronauțiireveniți pe Pământ? Cum arata? Așezați în capsula de declanșare, ele sunt ca în miezul unui meteorit, din care se emite o flacără de putere incredibilă. Plasma clipește brusc. Prin ferestrele, cosmonauturile observă scânteiere ale căror dimensiuni sunt ca un pumn de sex masculin. Timpul prezentării focului durează până la 4 minute.

Printre filmele fantastice care arată cumcosmonauții se întorc pe Pământ, cel mai realist este Apollo 13. Flying prin plasmă în interiorul capsulei, astronauții auzi un zgomot puternic. Protecția frontală a dispozitivului începe să se rupă datorită unei temperaturi de 2 000 de grade. În astfel de momente, cosmonauturile se gândesc involuntar la o eventuală catastrofă. Îmi amintesc naveta Columbia și tragedia ei din 2003, care sa întâmplat tocmai datorită arderii corpului în timpul coborârii.

frânare

După ce plasma este lăsată în urmă, coborâreaAparatul începe să se răsucească pe liniile parașutei. Se leagă în toate direcțiile la 360 °. Și numai norii care zboară, astronauții văd în ferestrele elicopterelor care le întâlnesc.

K. Tsiolkovsky a lucrat la frânarea avioanelor de coborâre. El a decis să folosească frânarea navei pe coaja de aer a Pământului. Atunci când nava se deplasează cu o viteză de 8 km / s, prima etapă de frânare este activată pentru o perioadă scurtă de timp. Viteza sa scade la 0,2 km / s. Începe coborârea.

Trecut și prezent

Odată ce astronauții NASA au zburat(Naveta spațială). După ce și-au dezvoltat resursele, aceste navete și-au găsit locul în muzee. Astăzi, astronauții zboară spre ISS. Înainte de a începe coborârea, navele spațiale Soyuz sunt împărțite în trei părți: un modul cu astronauți pentru coborâre, un compartiment modular-instrumental, un compartiment de uz casnic. În straturile dense din atmosferă, nava arde. Deșeurile care nu sunt arse vor cădea.

Astronauții se confruntă cu o supraîncărcare severăaterizarea pe Pământ, în plus, acestea riscă supraîncălzirea dispozitivului, deoarece temperatura la suprafață atinge indicele de 300 ° C. Materialul începe să se evaporă lent, iar în ferestrele piloților se vede marea înfricoșătoare a focului.

Apoi, există o ejectare cu parașută cu supratensiunefolosind scutul. Al doilea parașut este mai mare decât primul. Este necesar să se înmoaie aterizarea. Utilizați, de asemenea, un sistem de propulsie moale, care creează o contragreutate.

Astăzi, sistemele de aterizare a astronauților sunt mai multefiabilă decât în ​​trecutul recent. Datorită dezvoltării automate moderne, sistemele sunt testate și depanate. Coborârea devine mai ușoară. Realizate nave spațiale reutilizabile, care amintesc de o aeronavă uriașă. Aterizează, folosind motoarele, pe piste speciale.