Germanii au început un război cu URSS când Wehrmacht avea încănu era în arsenalul rezervorului mediu "Panther". Producția acestui vehicul de luptă a fost desfășurată în Germania abia la sfârșitul anului 1941. Tancul Panther a fost produs într-o serie de masă, la fabricile Krupp în 1942-43. În total, au fost produse aproximativ 6 mii de unități. De îndată ce producția "Panther" a atins nivelul planificat, aceste tancuri au început să apară pe toate fronturile europene. În 1943, două sute de tancuri Pantera au participat la bătălia de la Kursk Bulge, fără a număra vehiculele de evacuare și comandant.
În toamna anului 1941, germanii și-au dat seama cât de mult pentru eirezervorul T-34 al Armatei Sovietice este periculos, au sunat alarma și au suspendat eliberarea rezervorului, coborât masiv de pe transportor. În termen de patru luni, "Panther" a fost perfectat și astfel a fost dezvoltat un nou rezervor de 35 tone cu același nume. A fost concediat în serie. Rezervorul "Panther" a fost creat în opoziție cu rezervorul T-34. Designerii germani au copiat chiar și T-34 sovietic, compartimentul motorului și linia principală de transport. Dar asemănarea sa încheiat acolo. În plus, tancurile germane au lucrat la benzină, iar rezervoarele sovietice pe motorină.
În echipamentul complet de luptă, rezervorul Panther cântări45 de tone, era o mașină prea greoaie, dar era posibil să-i reducă greutatea numai în detrimentul armurii, dar nu îndrăzneau. Toate plăcile blindate ale turnului au fost înclinate, pentru o reflectare mai bună a cochiliilor lovite direct. Lungimea rezervorului a fost de 6860 mm, lățimea 3280 mm, înălțimea 2990, iar distanța de la sol la coc, adică, clearance-ul este de 565 mm. Tunul avea aproape două metri în lungime. Muniția armei a constat din 81 de arme-piercing shell-uri, care a permis o luptă destul de lungă. În plus față de tun, rezervorul Panther era înarmat cu două mitraliere.
Centrala electrică a rezervorului a constat din 12motor cu benzină de 700 CP, cu care "Panther" se afla pe autostradă la o viteză de aproximativ șaizeci de mile pe oră. Protecția mașinii a fost compusă dintr-un armă laminată în formă, cu întărire a suprafeței. Corpul rezervorului era alcătuit din armături de 40 mm, iar partea frontală avea o grosime de 60 mm. Turnul din laturi purta o secțiune de armură de 45 mm, iar fruntea turnului și masca pistolului - 110 mm. Dispozitivul de rulare al Pantherului a fost greutatea, iar manevrabilitatea masinii a fost la un nivel destul de bun. Cu toate acestea, echipajul a 5 persoane a trebuit să se ridice cu etanșeitatea în compartimentul de luptă.
La începutul anului 1943, Wehrmacht a decissă modernizeze "Pantherul" ținând cont de condițiile Frontului de Est. A existat un rezervor "Panther 2", care a atins în principal protecția turnului, pentru care armura a fost întărită în mod semnificativ. Armura frontală avea o grosime de 125 mm, iar masca tunului primea armura de 150 mm. "Panther 2" a început să cântărească 47 de tone. Creșterea în greutate a fost compensată de o nouă centrală, un motor Maybach cu o capacitate de 900 CP a fost instalat pe rezervor. și o transmisie cu opt trepte cu sistem hidraulic.
Înlocuiți și arma, a fost instalat 88 mm KVK,mai rapidă și are o forță mare de străpungere a armurii. De asemenea, masina a fost echipata cu dispozitive de vizibilitate pe timp de noapte si un aparat de cautare telescopic. Compania Rheinmetall a oferit instalarea unui sistem de apărare aeriană cu pistoale antiaeriene pe rezervor. Dar, în acest stadiu de dezvoltare a noului rezervor „Panther 2“ oprit din cauza situației dificile pentru comanda german pe toate fronturile. Deși rezervorul german "Panther" în forma sa originală a continuat să producă până la sfârșitul războiului.
