Subsol pentru garaj: luăm în considerare toate circumstanțele

Chiar și fundația pentru un garaj necesită atențieînainte de începerea lucrărilor de construcție. În prima etapă, este necesară efectuarea unei serii de studii geologice, prin care se vor putea obține date despre compoziția solului și nivelul apei subterane. Mulți oameni neglijează luarea în considerare a unor astfel de factori și, după un timp, obțin rezultate dezamăgitoare. Designul se prăbușește complet sau parțial, când este încă posibilă repararea garajului. Cu toate acestea, în acest caz, va trebui să vă confruntați cu partea financiară a problemei, ceea ce va duce la cheltuieli considerabile.

În funcție de materialele care vor fifolosit pentru a construi pereții, fundația pentru garaj poate fi coloană sau bandă. Prima opțiune este potrivită dacă construcția va fi ridicată din lemn sau tablă de metal, deoarece în această situație masa totală a structurii va fi mică. Cu toate acestea, pereții din caramida și din beton armat necesită o fundație impresionantă, capabilă să suporte sarcini mari.

Pentru a umple baza pentru garaj, înPrimul pas este să sapi un șanț în jurul perimetrului. Lățimea ei va afecta grosimea peretelui intenționat, care trebuie să fie mai mic de aproximativ treizeci de procente. În caz contrar, să asigure stabilitatea construcției este puțin probabilă. Această lățime este de asemenea necesară pentru a adăuga grosimea cofrajului, dacă este utilizat în procesul de construcție. Adâncimea șanțului este determinată de nivelul de înghețare a solului, dar, de fapt, în multe părți ale țării este considerată a fi distanța optimă de la 80 la 100 cm. Dacă va fi angajat în construirea pe cont propriu, adâncimea de îngheț a solului poate cere în orice proiectare și construcție instalația.

Se umple fundul șanțului sub fundația garajuluiun strat de nisip de 50 de centimetri și această acțiune se desfășoară în două etape. Mai întâi, se formează o formare de 25 cm și se compactează cu apă, după care procesul se repetă. Astfel, se dovedește o pernă de nisip complet densă, care afectează stabilitatea întregii structuri. Apoi puteți continua instalarea cofrajului.

Tijele metalice sunt așezate,care acționează ca elemente de conectare. Capetele lor sunt suprapuse peste douăzeci de centimetri. Adăugarea rigidității va ajuta la răsucirea firului. După întărirea armăturii, este posibilă începerea turnării șanțului cu beton.

Pentru conectarea suplimentară a pereților cu baza, este permisă utilizarea barelor de măsurare, dar fără ele structura este complet sigură.

Când betonul începe să se întărească,acesta poate fi pus carton bitumat sau se toarnă un strat de rumeguș. În cazul în care, în timpul turnării este în valoare de căldură intensă, este absolut necesar să se efectueze o soluție de udare cu apă într-o anumită măsură, reduce rata de setare. Apoi, în timpul operației este foarte posibil pentru a evita probleme inutile cu fundație. Întărirea completă a betonului durează mult timp, astfel încât construcția pereților și finisajul garajului se poate face numai după câteva luni.