Semiautomate pentru lucrări de caroserie: recenzii, fotografii, caracteristici

În viața fiecărui proprietar de vehicule,avand o masina folosita, mai devreme sau mai tarziu vine un moment in care este necesara repararea caroseriei. Există două modalități de a ieși din această situație: mergeți la stația de întreținere sau cumpărați o sudura semiautomată pentru lucrări de caroserie și împachetați calul fierului pe cont propriu.

În acest articol, vom încerca să ajutăma doua modalitate, și anume, vom spune despre ce sunt aceste dispozitive, explicați valorile principalilor lor indicatori. În plus, vom oferi câteva recomandări privind alegerea corectă a unei semi-automate de sudură pentru caroserie, deoarece astăzi piața oferă multe instrumente diferite.

Care este unitatea

Sudarea semi-automată este un aparat careEste folosit pentru sudarea unui fir metalic în gaz inert. Principiul de funcționare este faptul că sudorul trebuie să direcționeze numai arzătorul la locul dorit, precum și toate celelalte operații (de putere, de pornire de alimentare cu sârmă) dispozitiv va fi efectuat.

Sudarea semi-automată este cea mai des utilizată pentruconectarea materialelor subțiri - colțuri, foi de tablă și așa mai departe. Acesta este motivul pentru care este opțiunea cea mai optimă pentru efectuarea caroseriei atunci când se repară mașini sau se suie diferite structuri metalice din elemente metalice subțiri.

Semiautomatele sunt posibile numai în următoarele condiții:

• În mediul gazelor activ (abreviate MAG). Gazul de protecție este dioxidul de carbon.
• În mediul gazelor inerte (MIG abreviate). Se utilizează un amestec de gaze sau argon.

Multe mașini de sudura semi-automate suportă modul de sudare fără gaz de protecție, folosind un cablu "flux" (acest lucru va fi discutat mai târziu).

La sudarea în modurile MIG sau MAG, aun arc electric care apare între materialul sudat și fir. Aprovizionarea gazului de protecție este efectuată prin torța de sudură a dispozitivului semiautomatic de sudură și protejează cusătura obținută de efectele oxigenului, deoarece este un oxidant foarte puternic și poate înrăutăți semnificativ rezultatul. Cusătura nu este numai instabilă, ci poate deveni rapid ruginită.

Semiautomate pentru caroserie: foto și tipuri de bază

Mașinile semiautomate de sudare sunt împărțite în 3 clase- Profesional, semi-profesional și gospodărie. diferența lor este în curentul maxim, emis de sursa de alimentare, precum și în procentul timpului de funcționare (prescurtat MF). Pentru profesionale semi-automate aparate de sudură sunt capabile de a elibera curentul de sudare la 300 A sau mai mult, semi - până la 300 Amperi, și de uz casnic - până la 200. Acest parametru, ca procent din timpul de operare va fi considerat mai târziu în lucrare.

De asemenea, un semiautomat de sudură pentru caroserie poate avea o sursă de alimentare care aparține unuia dintre cele trei tipuri. Acestea pot fi:

• invertor;
• transformator;
• redresoare.

Invertoare semiautomate

Costul acestor unități este mai mare, dar cuAceasta este masa și dimensiunea lor este mult mai mică, ceea ce este important în muncă. De asemenea, în tehnologia invertorului sunt furnizate funcții precum aprinderea netedă a arcului, anti-lipirea sârmei și posibilitatea reglării netede a curentului de sudură. O astfel de sudura semi-automata pentru revizuirile lucrarilor corporale ale utilizatorilor are cele mai bune rezultate.

Unități de transformare

Acestea sunt utilizate în locuri unde nu este nevoie de transport frecvent al dispozitivului și există suficient spațiu pentru instalarea acestuia.

Proiectarea și caracteristicile semiautomatelor de sudura

Dispozitivul pe care îl considerăm constructiv constă în următoarele elemente:

• sursa de alimentare (transformator, redresor sau invertor);
• curent și sistem de control al firelor;
• cablu de alimentare;
• Furtun de sudare pentru alimentare cu gaz și sârmă;
• arzător.

În plus, mașina de sudura este echipată cu o masă de cablu. Unele unități sunt echipate cu o funcție de sudare cu electrozi simpli și sunt echipate cu un suport special pentru cabluri al electrodului.

Și pentru sudare suplimentarăEste necesar să cumpărați un reductor și un cilindru de gaz de protecție. Aceste accesorii, de regulă, sudura semi-automată nu sunt finalizate și ar trebui achiziționate separat.

Există următoarele tipuri de alimentatoare de sârmă:

• împingerea în cazul în care unitatea amplasată în mașină împinge sârma de sudură în manșon;
• mecanism de tragere atunci când unitatea este în mânerul arzătorului.
• împingerea sau împrăștierea în dispozitivele de uz casnic este utilizată extrem de rar.

Sarma de sudare

Diametrul sârmei de sudură poate fi de 0,6-2,0 mm. Se înfășoară pe o bobină, care este instalată în interiorul unității de sudură. Sârmă trece prin mecanismul de alimentare, manșonul de sudură și arzătorul.

Există fire:

• oțel;
• inoxidabil;
• aluminiu.

Fiecare tip are o compoziție chimică diferită și este destinat sudării în diferite condiții.

Când se îmbină o sudură din metal negrueste obținută mai calitativ dacă se utilizează un fir de oțel cu o acoperire de cupru, datorită căruia este asigurat cel mai bun contact electric. În timpul funcționării, scăderea tensiunii și a curentului scade. Feedback-ul de la master confirma acest lucru.

La gătitul de aluminiu, este necesar să se utilizeze un amestec adecvat de sârmă și argon sau argon ca gaz de protecție.

Sârmă de pulberi (flux) este de asemenea disponibilă,a cărui funcționare este posibilă fără nici un gaz de protecție. Arată ca un tub subțire, în interiorul căruia există un flux. Când arde, se formează un gaz, care protejează site-ul de sudură de oxidare. Cusătura care se obține atunci când se utilizează un fir de flux nu este la fel de bună. Singurul plus este lipsa unui balon cu gaz de protecție.

Parametrii de bază

• Durata de pornire (PT abreviată) esteparametru indicând procentul timpului de funcționare al aparatului de sudură în decurs de 10 minute. De exemplu, PV 60% la un curent de 300 A înseamnă că, la un anumit curent înainte de oprire, unitatea poate lucra timp de 6 minute, după care se va închide supraîncălzirea și va avea nevoie de o întrerupere pentru a funcționa pentru răcire. Prin urmare, cu cât este mai mare această valoare, cu atât este mai bine sudarea semiautomată pentru caroserie.
• Consumul de energie este valoarea carearată cantitatea de energie consumată din rețeaua electrică a mașinii de sudat. Pe baza acestui parametru, puteți afla dacă unitatea conectată va rezista la rețeaua dacha sau la garaj.

Cum de a alege o mașină semi-automată de sudură?

Pentru a face mai ușor de determinat caresudarea semiautomatică este mai bună, în primul rând este necesar să cunoaștem sarcinile pe care acest dispozitiv le va efectua. Dacă este planificată gătirea unei foi de metal extrem de subțiri, se recomandă achiziționarea celei mai obișnuite unități. Pentru gătitul structurilor metalice groase, este mai bine să se acorde atenție mașinilor semiautomate de sudură cu funcții "2 în 1". Ele pot fi fierbe cu electrozii obișnuiți.

Când cumpărați, acordați atenția dvs.Consumul de energie al modelului și de a afla dacă rețeaua electrică va susține un astfel de consumator. De asemenea, determinați cât de des se planifică transferul semiautomatelor de sudură. Dacă nu intenționați să vă mișcați frecvent, puteți achiziționa un transformator de sudură semiautomat pentru caroserie. Adresați-vă vânzătorului despre disponibilitatea pieselor de schimb și a consumabilelor pentru modelul ales.