DET-250: specificații tehnice, foto

Buldozer DET-250 - aparatul legendar, care este produs la uzina Chelyabinsk din anul 1961. DET-ul abrevierea este reprezentat de tractorul diesel-electric. Iar cifra 250 înseamnă că aparține clasei de tracțiune de 250 kN. Este un tractor multifuncțional care a crescutpatenta și o serie de soluții de design revoluționare (pentru timpul lor). Despre caracteristicile demne de performanță ale tractorului este o dovadă mai mult decât elocventă a faptului că este produsă până acum.

cerere

Tractorul a fost folosit în principal pentrulucrări de construcție, pentru a muta terenul. Dispozitivul de slăbire instalat în spate a permis slăbirea preliminară a solurilor înghețate, dure și pietroase pentru pregătirea ulterioară pentru construcții.

Buldozerul ar putea fi instalat șanț șiechipamente de foraj pentru excavare. De asemenea, utilajul ar putea fi folosit ca tractor, în operațiunile de exploatare și exploatare minieră. Datorită tracțiunii pe șenile, buldozerul ar putea să lovească cu ușurință orice teren. Și când a fost echipat cu omizi mai largi, și-a îndeplinit sarcinile chiar și în terenul mlaștinos.

Specificații tehnice

După cum am menționat deja, pentru caracteristicile anilor '60tractoarele DET-250 au fost considerate foarte demne. Buldozerul a fost echipat cu un motor cu 12 cilindri, cu o capacitate de 300 cai putere. Unitatea în 4 timpi a avut un volum de 38,9 litri și o cameră de combustie indivizibilă. Un astfel de motor mare a consumat aproximativ 45 de litri de combustibil pe oră la capacitate maximă. Capacitatea rezervorului de combustibil a fost de 700 de litri. Motorul turbocompresor nu a fost echipat.

Buldozerul DET-250 a fost primul exemplu de construcțiitehnologie, produsă în URSS, care a primit o transmisie electronică. Datorită acestei soluții tehnologice, a devenit posibilă utilizarea tractorului nestingherit în zonele reci ale stării. În același timp, transmisia electronică a avut o serie de dezavantaje. În primul rând, mașina a devenit mult mai greu decât concurenții cu o capacitate similară, dotați cu transmisie hidromecanică. În al doilea rând, buldozerul a necesitat un sistem de răcire mai rafinat. În al treilea rând, greutatea mare a dus la necesitatea unei unități mai puternice. Ca o consecință - creșterea costurilor cu combustibilul și incapacitatea de a utiliza întregul potențial al unui motor puternic.

Este interesant de menționat că primele mostre ale buldozeruluiDET-250 a fost mai mult ca un rezervor decât o mașină de fermă. Desigur, aceasta este doar o impresie externă. De fapt, din rezervor, tractorul a primit doar câteva sisteme, în special răcirea prin ejectare a motorului cu ajutorul energiei gazelor de eșapament.

Caracteristicile tehnice ale DET-250:

1. Dimensiuni: 6,62 / 3,18 / 3,21 m.
2. Baza de rulare este de 4,44 m.
3. Lățimea șinei este de 2,45 m.
4. Garda la sol - 430 mm.
5. Greutate - 32,3 tone.
6. Presiunea specifică pe sol este de 0,56 kg / cm².
7. Forța de forță - 25 de tone.
8. Viteza maximă: 3 km / h în față și 19 km / h în sens invers.

Prima modernizare

În 1969, a avut loc prima modernizaremodelul de bază. Tractorul nou a primit prefixul "M" la nume. A fost echipat cu un nou motor B-31, dezvoltând 330 de cai putere. Motorul avea 12 cilindri, ca și predecesorul său. Au fost aranjate într-un mod în formă de V. În noul motor a existat o cameră de combustie indivizibilă și o injecție directă de combustibil. În același timp, volumul motorului a scăzut la 33,9 litri. Datorită faptului că puterea centralei electrice a crescut, apetitul ei a crescut de asemenea - 42,7 litri pe oră de funcționare. Transmisia electromecanică a rămas neschimbată. Capacitatea rezervorului de combustibil a fost redusă la 670 litri. Greutatea totală a buldozerului a scăzut ușor - până la 31 de tone. În rest, modelul a rămas același.

A doua modernizare

În 1989, al doilea și ultimulcel puțin pentru moment) modernizarea tractorului. În numele buldozerului actualizat, indicele "M" a adăugat figura 2. Datorită actualizării externe a buldozerului, el a încetat să semene cu un vehicul de luptă. Noua versiune a fost echipată cu un motor V cu 12 cilindri, cu o capacitate de 323 cai putere. Volumul său era de 38,9 litri. Motorul actualizat a consumat 45,3 litri de combustibil pe oră atunci când funcționează la putere maximă. Tractorul a fost returnat la rezervorul de combustibil de 700 de litri, care a fost instalat pe prima versiune. Ponderea masinii actualizate a fost de 32 de tone. Altfel, nu sa deosebit de predecesorii săi.

cabină

Comparativ cu alți tractoare sovieticiproducția DET-250 se caracterizează printr-un nivel sporit al confortului cabinei. Toate versiunile au avut o cabină cu două locuri de tip all-metal, cu un nivel sporit de confort. Arcurile, pentru care a fost instalat, au egalat majoritatea oscilațiilor care apar atunci când buldozerul funcționează. În cabină era un încălzitor autonom, care încălzea bine spațiul intern chiar și la temperaturi extrem de scăzute ale aerului exterior. Și în vreme caldă, ventilatorul a venit la ajutorul operatorului, care a fost inclus în echipamentul de bază al buldozerului.

Tabloul de bord din cabină a fost localizateste suficient de convenabil ca operatorul să poată urmări cu ușurință indicatorii cei mai importanți. Și controalele au fost grupate și distanțate între sectoare, pentru a nu confunda operatorul. Cabina a fost complet izolată împotriva zgomotului și a prafului, ceea ce este foarte important, ținând cont de specificitatea utilizării buldozerului. Dacă clientul dorește, producătorul ar putea izola în plus cabina. În general, tractorul ar putea funcționa în intervalul de temperaturi de la -40 la +40 grade.

echipament

Tractorul DET-250 a fost echipat cu o lamă hemisfericăformular. A fost posibil să se modifice unghiul de tăiere și oblic. Unghiul maxim de tăiere a fost de 55 de grade, iar înclinarea a fost de 10 grade. Lama poate deplasa masa până la 10,5 m³. Lățimea lamei a fost de 4,25 m, iar înălțimea -. 1,85 m se ridică deasupra nivelului solului poate fi la o înălțime de cel mult 1,43 m, și pentru a reduce -. La o adâncime de 0,33 m de instalare Bulldozer a fost făcută din metal durabil, astfel încât ar putea dura foarte mult timp. Masa lui a fost de 5 tone. În ceea ce pentru echipamente extragerea, acesta a fost reprezentat de un singur dinte. Unghiul de slăbire ar putea fi schimbat la 45 de grade. Adâncimea maximă de penetrare a fost de 1,2 metri. Scraperul a cântărit 3,5 tone.

serviciu

Datorită corpului tipului capotei, accesul la principalasistemele tractorului nu au provocat nici o dificultate. Toate piesele au fost de înaltă calitate și au avut o marjă de siguranță mare, astfel încât nevoia de reparații frecvente nu a apărut. Cu o întreținere corespunzătoare, tehnicianul ar putea funcționa fără cedare în câțiva ani, cu o eficiență maximă. Și în cazul unei defecțiuni, reparațiile nu au fost dificile, deoarece dispozitivul era destul de simplu.

Singura problemă care ar putea provocadificultăți - eșecul transmisiei. Prea foarte sofisticată a fost aranjată. Toate celelalte echipamente pe care le-ar putea repara mecanicul folosind manualul de instrucțiuni al echipamentului. Piese de schimb pentru DET-250 pot fi achiziționate fără probleme de la un dealer autorizat.

concluzie

Astăzi ne-am familiarizat cu caracteristiciletractor DET-250. Fotografia acestei mașini seamănă într-adevăr cu un rezervor, dar culoarea galbenă și geamurile mari dau apartenența la mașinile agricole. În timpul operației, dispozitivul sa dovedit a fi un asistent fiabil și foarte puternic. Astăzi prețul său fluctuează în intervalul de 40-50 de mii de dolari. Aceasta depinde de modificarea tractorului și de tipul de echipament suplimentar instalat pe acesta.