Mitsubishi Eclips este o mașină care atrage ochiul

Dacă vorbim de mașini japonezear putea sa se laude cu o istorie bogata si cu un aspect original, primul lucru pe care trebuie sa-l observati este atentia Mitsubishi Eclipse. Mașina a apărut pentru prima oară în fața publicului în 1989. Și ultima generație a încetat să mai meargă din linia de asamblare în 2011. Ei bine, este demn de spus despre toate cele patru serii.

Eliberați începutul

Ceva special se poate lauda cu fiecaregenerație "Eclipse". Mașina, care este reprezentativ pentru prima serie, de exemplu, este interesant deoarece se bazează pe popularul Galant VR-4. Și această mașină este concepută pentru oameni care nu își reprezintă viața fără o călătorie dinamică.

Pentru anii '90, design-ul a fost foarte proaspăt șioriginală. Coupe cu 2 uși "Eclipse" - o mașină care atrage atenția datorită opțiunilor frontale, unei aripi elegante din spate și curbelor sportive ale corpului.

Primele modele se potrivesc doar în sinedoi oameni. Dar s-au simțit incredibil de confortabil înăuntru. Mai ales șoferul. La urma urmei, scaunul a fost echipat cu o mare varietate de ajustări.

Și mașinile primei generații au fost echipate cuun cadru puternic de securitate. Dezvoltatorii au muncit din greu în acest sens. Aceștia au instalat barele de rigiditate chiar și sub tavan. Și sub capotă a pus un motor de 92 de cai putere în volum de 1,8 litri. Cu toate acestea, mai târziu a apărut un motor mai puternic, un motor de 2 litri, care producea 140 de cai, cu turbocompresor. Desigur, această mașină "Eclipse Mitsubishi" a devenit mai populară.

1995-lea

În acest an a început lansarea celei de-a doua generații a modelului Eclipse. Mașina se poate lăuda cu un motor mai puternic sub capotă. La urma urmei, motorul turbo-acum a produs 213 cai putere.

Și un an mai târziu familia a fost decisă să suplimenteze încă o versiune - cu un top convertibil. A existat un model cu o unitate atmosferică de 2,4 litri, precum și o mașină cu motor turbo pentru 2,0 litri.

În 1997, mașina a suferit unele modificări. Cea mai mare atenție a fost atrasă de un nou spoiler, un sistem de admisie mare de aer și de lumini de ceață. Partea frontală sa schimbat ușor. Și au instalat, de asemenea, un nou program de gestionare a motorului.

Un an mai târziu, conceptul a ieșit, ceea ce a devenitcunoscut sub numele de Mitsubishi SST. Apoi, în 2000, a fost produsă o serie de mașini pe baza sa, denumită adesea denumirea scurtă "3G". Designul a fost cu adevărat de succes - puternic, sportiv, chiar agresiv. Și sub capotă era un "șase" în formă de V de 203 de capete.

A treia generație

Masinile din a treia serie au inceput sa fie produse in perioada 2000-2005. Dezvoltatorii au decis să schimbe radical exteriorul. Prin urmare, în loc de bio-design, au apărut caracteristici ale stilului "techno".

Și în 2001, apropo, au lansat o versiune a "Spider"modelul Mitsubishi Eclipse. Mașina a atras atenția asupra ei, ca un magnet. Mai ales versiunea "încărcată", deoarece avea un motor de 3 litri de 147 de cai sub capotă. În plus, acest model ar putea să se bucure de un electropackage complet, cu tempomat, aer condiționat, control al tracțiunii și roți din aliaj de 17 inch. De asemenea, trebuie remarcat faptul că în versiunea de top a puterii acestei mașini a fost adus la 210 "cai".

Ultima ediție

În 2004, publicului i sa prezentat un modela patra generație. Caracteristica cea mai strălucitoare este trapa de sticlă pe întregul acoperiș. O altă atenție este atrasă de linia caracteristică a rack-ului din spate, care pare să curgă în corp, precum și farurile interesante.

Dar cel mai interesant este motorulNoutatea conceptuală este de 3,8 litri, 270 de cilindri, cu cel mai nou sistem de schimbare de fază a distribuției gazelor. Adevărat, el nu este singurul din acest model. Compania este un motor electric, care produce o putere suplimentară de 200 CP. Este activat în momentul în care trebuie să accelerați. Total, capacitatea totală este de 470 (!) Putere de cai.

În 2011, problema a încetat, dar acest lucruMașina încă se prăvălește la privirile sale. Nu este surprinzător faptul că pentru mulți visul era mașina Eclipse. Prețul acestei mașini în zilele noastre este mulțumit de modestia comparativă. Un milion de ruble pentru o mașină a anului 2009, cu un kilometraj minim (~ 25.000 km), transmisie automată, un corp deschis, un interior din piele, un motor de 175 de cai putere și echipamentul cel mai complet nu este suficient. Dacă doriți să vă cumpărați o mașină care atrage atenția, se bucura de dinamică, viteză, putere și fiabilitate, atunci ar trebui să optați pentru acest model.