Înlocuirea curelei de distribuție VAZ 2110 16 supape. VAZ 2110: reparații

Înlocuirea curelei de distribuție VAZ-2110, 16 supape sau 8,produse de aceeași schemă. Singura diferență este că, în primul caz, cele două role și centura sunt puțin mai lungi. În esență, motorul poate fi identic, iar numărul de supape pe cilindru variază. Ce putem spune, opt cu motor îi plăcea să automobiliștilor și producătorului însuși. Și așa a fost bine că l-au pus în zeci, și în modele de 2113-2115, și chiar moderne „Lada Granta“ du-te pe linia de asamblare cu același motor exact. Persistența - acest lucru este cu siguranță un semn de excelență. Dar există avantaje - aproape toate elementele sunt interschimbabile.

Cureaua de transmisie: caracteristici

Drivere "zece" cu motoare cu 16 valveși "urasc" mașinile în același timp. Motivul este destul de simplu - deși vechiul design în ansamblul său, are suficiente lucruri mici, care îl fac unic și mai modern. Da, și ca unele motoare 16-tiklapannye în defalcarea centurii să se deterioreze. Supapele se îndoaie, distrugând uneori chiar capul blocului. Dar acest lucru se întâmplă, din fericire, nu pe toate motoarele. Unii au pus pistoane cu crestături speciale - cu bicicleta. În acest caz, înlocuirea curelei de distribuție VAZ-2110, 16 supape dacă motorul și pistoanele au crestături, pot fi efectuate chiar și după rupere. Nu vor exista consecințe pentru stâncă.

Acesta este un fel de nișă pentru plăcile supapelor. Când centura se rupe, toate supapele cad în jos. Pistoanele continuă să se miște (imaginați-vă dacă acest lucru sa întâmplat cu o viteză de peste 90 km / h). Din cauza acestor nise nu există o întâlnire neașteptată a supapei cu pistonul, soarta îi protejează. Dar motoare mai moderne, modernizate, nu numai că nu se tem de o stâncă, dar au încă o resursă relativ mare. Ce să spunem, în mașinile "Lada Priora" centura este mai mare decât de două ori, iar resursele sale (conform producătorului) sunt de aproximativ 200 mii de kilometri.

Este dificil să se înlocuiască?

Dacă ați experimentat înlocuirea curelei de distribuție pentru8-miklapannom motor, abilitățile pe care le aveți în acest caz acolo. Deci nu vă interesează ce motor să funcționeze. Da, cureaua este 16-tiklapannoy zece este mai lungă și rola este deja două! Și ce? Nu uitați că etichetele au devenit cele mai multe pentru un singur lucru. Și pierderea în trei puncte este foarte dificilă și uneori imposibilă.

Bineînțeles, înlocuirea curelei de distribuție cu 16 supape dacă este înăuntrumotor, necesită precizie specială. Dacă arborii cu came se rotesc neintenționat, ventilele nu se vor putea deschide și închide în timp util. În consecință, va exista o încălcare a tuturor loviturilor motorului. Dar dacă acorzi atenție motoarelor de 8-miklapannye, atunci în ele vor apărea schimbări similare. Nu vă faceți griji, puteți să o înlocuiți, mai ales că este o duzină, ceea ce este foarte simplu în dispozitiv.

Ce altceva trebuie sa schimbi cu cureaua?

După cum sa menționat deja, este necesar să înlocuiți rolele. Există două în unitate - unul servește la tensionarea centurii, iar celălalt pentru al ține și a împiedica alunecarea de pe roată. Prima (tensiune) este situată pe axă sub forma unui excentric. Atunci când partea exterioară este rotită, aceasta este deplasată, tensionându-se astfel centura. Atât primul, cât și cel de-al doilea, cilindrul curelei de distribuție, trebuie schimbate. Ca și în cazul blocării, apare uzură excesivă a curelei sau rupere extremă. Uneori chiar înlocuirea curelei de distribuție VAZ-2110, 16 supape, dacă motorul său, nu va ajuta, deoarece este foarte posibil să zdrobiți capul cilindrului.

Și acum ar trebui să acordați atenție resursei centurii. Dacă mașina nu are vârsta de cinci ani (care este relevantă numai pentru analogii "zeci" sub marca Bogdan), atunci centura este înlocuită la fiecare 55-60 mii km. Dar dacă mașina este mai veche de cinci ani, este mai bine să reduceți frecvența cu 15-20 mii kilometri. O uzură mare pe toate sistemele și componentele mașinii vă face să vă conștientizați, din acest motiv resursele unei astfel de centuri "blânde" sunt reduse. Dar pompa are o resursă de circa 90 mii. Se poate concluziona că fiecare înlocuire a timpului necesită o nouă pompă. Și totuși trebuie să acorde atenție antigelului - există mulți aditivi în el, care după 80-100 mii de runde se evaporă.

Pregătiți pentru înlocuire

La reparația VAZ-2110 ar trebui să se efectueze o reparație corectălaturile mașinii. Și trebuie să scoateți roata pentru a ajunge la scripetele arborelui cotit. Dar, mai întâi, de sub capotă, scoateți centura de generator și capacul de protecție care acoperă compartimentul de distribuție a gazului. Nu aveți încă nevoie de ele. Apoi ridicați partea dreaptă și scoateți roata. Uitați-vă la scripete și vă întrebați cum să nu-l răsuciți? Nu aveți nevoie să faceți nimic! Deoarece o astfel de procedură se face pe motoarele cu carburatoare, nu va funcționa cu un injector. Șaiba de antrenare a generatorului are dinți care sunt necesari pentru funcționarea senzorului de poziție a arborelui cotit. Și dacă rupeți integritatea acestei scripeți, motorul nu va putea să funcționeze corect.

Cum să păstrați arborele cotit în mișcare?

Dar pentru a schimba centura de sincronizare este fără ajutorulfoarte dificil. Pentru a evita pornirea arborelui cotit, puteți utiliza două metode. Primul, cel mai sigur și mai uman, este că o persoană stă în salon. Trebuie să împingă pedala de frână cu toată puterea. Astfel este necesar să se includă și a cincea viteză. Numai în acest caz, arborele cotit poate fi menținut de la rotire. A doua metodă necesită, de asemenea, un asistent, trebuie să instalați o șurubelniță plat în fereastra de inspecție a carcasei ambreiajului. Și ca să se odihnească de spațiul dintre dinții coroanei volantului. Nu este nevoie să spunem că o șurubelniță trebuie să fie masivă, iar cele mici nu se potrivesc în acest scop. Asta-i tot, atunci când șurubul arborelui cotit este răsucite și șaiba generatorului este îndepărtată, puteți dezmembra vechea curea de distribuție, rolele și instalați articole noi. Cu alte cuvinte, înlocuirea curelei de distribuție VAZ-2110, 16 supape sau 8 se realizează pe același tip de schemă, cerințele generale sunt aceleași.

Setarea etichetelor

Nu credeți că puteți doar să decolați și să punețicentura. În orice caz, este necesar să verificați coincidența etichetelor pe toate roțile. Mai întâi, înainte de a instala o nouă centură, puneți ambii arbori cu came în mod corect, în funcție de marcajele care se află pe suprafața lor. În al doilea rând, rotiți arborele cotit până când semnele de pe roata din partea pompei de ulei se potrivesc. În al treilea rând, pentru mai multe setări exacte, efectuați instalarea arborelui cotit, astfel încât eticheta pe care este situat pe volantul a fost în fața carcasei ferestrei ambreiajului de vizualizare. Numai după aceea este necesar să puneți centura și să o trageți. După instalare, rotiți arborele cotit cu 360 de grade și verificați dacă toate semnele se potrivesc? Este atât de ușor de reparat VAZ-2110. Și nu contează câte valve din motor.