Vehiculul off-road "Nissan-Patrol" din generația a VI-a: SUV-urile nu sunt locul!
Pentru prima dată SUV-ul japonez "Nissan-Patrol"sa născut în 1951. La acea vreme, această mașină a fost creată pentru nevoile armatei și în aspectul său exterior a fost asemănătoare unui jeep Willys. Eliberarea următoarelor generații a fost efectuată cu un interval mare. Treptat, mașina "Nissan-Patrol" a început să fie produsă nu pentru scopuri armate, ci pentru civili. Astfel, renovările semnificative au avut loc în 1960, 1980, 1988 și 1998. Șase ani mai târziu, a șasea generație de SUV legendare a intrat pe piața mondială. Acest model nu și-a pierdut popularitatea nici după eliminarea de la producția de masă.
După cum mărturisesc șoferii, "Nissan-Patrol-6"- aceasta este o mașină pur bărbătesc cu propriile caracteristici și caracter. Și într-adevăr, formele și liniile sale nu sunt la fel ca și astăzi, sunt dure, masive și cu adevărat off-road. În afara, mașina are un număr minim de piese inutile. Faruri rectangulare mari ale luminii principale, o bară de protecție pre-încărcată cu lămpi de ceață integrate, o grila de radiator proprie cu un logo imens de companie. "Arcul muscular" și arcele adânci adaugă doar masculinitatea imaginii "Nissan-Patrol-6".
Design interior
În partea interioară are, de asemenea, propriile caracteristici. Astăzi ne sunt utilizate pentru a compara „Nissan Patrol“ cu un fel de elită de crossover, fantezie, dar cu generația a 6-a situația este destul de diferită. În interior, totul este foarte simplu și clar posibil pentru șofer, există un minim de sisteme electronice și „clopotele și fluiere“. Chiar și calculatorul de la bord lipsește. Interiorul masinii este creat pentru a cuceri trasee off-road si obstacole periculoase. Restyling în 2004 a adus în interiorul multor schimbări.
Arhitectura panoului frontal, culoareDesign a devenit materiale mai ample si finisaje - o calitate superioară. Apropo, mulți șoferi au remarcat prezența unui spațiu mare liber între scaune. În general, 5 metri SUV „Nissan Patrol“ este într-adevăr demn de adevărații iubitori off-road trasee (și totuși nu este pentru cei care doresc să obțineți un SUV plin de farmec, cu o masă de sisteme electronice și „widget-uri“ la jumătate din costul de jeep).
Specificații tehnice
Mașina este echipată cu două motoare. Dintre acestea, benzina este un motor de 245 cai putere, cu un volum de lucru de 4,8 litri. Un astfel de agregat poate accelera mașina până la maximum 190 de kilometri pe oră. Turbodieselul, cu volumul său de 3,0 litri, dezvoltă o putere de 160 de cai putere. Această unitate este furnizată fie cu o "mecanică" automată cu patru benzi, fie cu o "mecanică" în cinci pași.
