Cum se pornește injectorul în îngheț?

Iarna - aceasta este probabil cea mai insidioasa perioada a anuluipentru șoferi. De fapt, în plus față de condițiile de zăpadă și de condițiile dificile ale drumului, uneori este imposibil să obțineți o mașină. Și nu contează, carburatorul este un motor sau un injector.

Nimeni nu este imun la o astfel de problemă, nici măcar proprietarii de mașini noi. Și astăzi vă vom spune cum să injectați corect injectorul în îngheț în diferite moduri.

motive

Unul dintre motivele cele mai probabile pe care mașina a refuzat brusc să le pornească este o defecțiune a sistemului de alimentare cu combustibil. Aici puteți observa mai mulți factori:

1. Calitatea slabă a combustibilului. Pentru realitățile noastre, acest lucru este destul de comun. Cu toate acestea, în cazul în care există un procent mare de apă în benzină, acest lucru poate afecta în mod semnificativ funcționarea sistemului de combustibil și a întregii mașini ca un întreg.
2. Controale injectoare sau filtru de combustibil. Ambele elemente din când în când au proprietatea de a atrage și de a absorbi murdăria, astfel încât starea lor să fie întotdeauna privită și cel puțin o dată la 5 mii de kilometri pentru a inspecta.
3. Nu există presiune în conductele de combustibil sau funcționarea defectuoasă a pompei de benzină. De asemenea, în sistem, regulatorul de presiune al combustibilului poate deveni inutil.
4. Raporturile de amestec greșite cubenzină (amestec aer-combustibil). Acest lucru poate semnala un filtru de aer înfundat sau o clapetă defectă. Se poate întâmpla ca nămolul să fie înghețat la cea mai mică temperatură.

De asemenea, cauza de pornire slabă a motorului în timpul iernii poateascunzând în sistemul de aprindere. Mai întâi de toate, trebuie să verificați încărcarea bateriei - are capacitatea de a descărca acumulatorul în momentul cel mai imprevizibil. Problema poate fi ascunsă și în lumanari pline cu benzină. În acest caz, acestea trebuie să fie deșurubate și uscate pe o suprafață fierbinte. Mai rar, defecțiunea dispare în fazele rupte ale distribuției temporizării sau în comprimarea cilindrilor.

Cum să porniți un injector în îngheț prin metoda "fumatului"?

Această metodă nu are nimic de-a face cu o brichetă auto. Totul este mult mai simplu - această metodă implică pornirea unui motor cu combustie internă cu ajutorul unei baterii a unei alte mașini.

Cum să porniți un injector în îngheț? Pentru a nu arde din greșeală unitatea de comandă electronică, costul căruia atinge 50 mii de ruble, este necesar să se respecte reguli speciale:

• Folosind această metodă de pornire a mașinii,categoric nu puteți utiliza cabluri de înfășurare sau de conectare. Cablurile trebuie să aibă cleme speciale, altfel este posibil ca după o astfel de "fumat" bateria să ardă sau întreaga rețea a vehiculului va fi închisă.
• Nu accelerați în acest moment, deoarece viteza crescută a motorului încălzește în mod semnificativ generatorul.
• Înainte de a porni injectorul în îngheț, acordați atenție calității izolației firelor - nu trebuie să aibă crăpături sau alte deformări din exterior.
• Respectați polaritatea conexiunii. Dacă confundați "plus" cu "minus", consecințele pot fi aceleași ca și în primul caz cu o învelitoare.
• După pornirea motorului, permiteți autovehiculelor să circule în câteva minute. În ordinea următoare, deconectați mai întâi terminalele negative, apoi cele extra.

Căi populare

Unii conducători auto vă sfătuiește înainte de a începeactivați farurile cu repetare timp de 20 de secunde, apoi rotiți cheia de contact. Datorită acestei acțiuni, excităm anumite procese chimice din baterie și, până la derularea starterului, bateria va fi deja încălzită.

Cum se face un injector "cu un împingător"?

Această metodă de pornire a mașinii implică faptul că mașina trebuie să funcționeze deja în mișcare. Pentru aceasta, este suficient să cereți cuiva din vecini să vă împingă transportul.

Înainte de a spune caracteristicile acestei metodeîncepeți, observăm că este potrivit numai pentru autovehicule cu transmisie manuală. Dacă aveți o transmisie automată, injectorul din îngheț puteți porni numai în cele două moduri descrise mai sus.

Deci, ce trebuie făcut? În primul rând, mașina este pusă pe treapta a treia, după care stați în spatele volanului și vecinul dvs. începe să împingă mașina înainte. După ce ați parcurs 5-6 metri, puteți roti în siguranță cheia de contact. După cum arată practica, această metodă funcționează chiar și cu o baterie descărcată.

Lichid de pornire

Cu toate acestea, se consideră că metoda anterioară este necesarăaplicați ca ultimul. Primii autovehicule recomandă încercarea de a "lumina" de la o altă mașină sau de a folosi un lichid de pornire special pentru a porni injectorul într-o perioadă rece.

Rețineți că această substanță de pornire poate fi utilizată pentru vehiculele carburatoare. În acest caz, capacul filtrului de aer este îndepărtat și lichidul este injectat în carburator.

Cum se utilizează?

La motoarele injectorului funcționează puținîntr-un alt mod. Cum se pornește injectorul în îngheț în acest caz? Aici, lichidul de pornire poate fi injectat în colectorul de aer. Dar, înainte de aceasta, este necesar să scoateți mamelonul filtrului. După efectuarea operațiunilor de injecție, duzele sunt repuse în poziție.

După aceasta, pornim motorul în siguranță. În cele mai multe cazuri, această metodă este, de asemenea, foarte utilă, dar "pentru fiecare pompier" amintiți-vă principiul de a porni mașina "de la împingător".

Deci, am aflat de ce injectorul nu porneșteîngheț și cum să porniți în mod corespunzător motorul mașinii la temperaturi negative în diverse moduri. Amintiți-vă foarte simplu, și ele însele sunt simple.