Înlocuirea antherului VAZ 2109 intern și extern. Înlocuirea etanșărilor de ulei în VAZ 2109. Înlocuirea arborelui fără îndepărtarea VAZ 2109. Când înlocuiți VAZ 2109, trebuie să evacuați uleiul din cutie?

Tema articolului - ce trebuie să știți despre înlocuirea CVD comun CVD2109, ce subtilități există în această chestiune. De fapt, nu este nimic complicat, nici măcar nu trebuie să conduci o mașină într-o groapă, totul se poate face prin punerea ei pe suporturi fiabile. Cel mai bine este să vă reparați mai întâi pe o parte, apoi pe cealaltă. Deci, va fi mult mai eficient și nu trebuie să vă gândiți ce să inserați în loc de balama în cutie. La urma urmei, știi că, odată cu extragerea simultană a ambelor articulații CV, diferența este distrusă.

Instrumente de lucru

Pentru a efectua toate lucrările privind înlocuirea CVD CV CV2109, trebuie să aveți la dispoziție un instrument. Este vorba despre asta și merită o discuție. În primul rând, este de dorit să aveți suporturi metalice care trebuie instalate sub partea laterală a mașinii pe care se efectuează reparații. În al doilea rând, este necesar să se prevadă opriri care să nu permită mutarea aparatului. În al treilea rând, este necesar un jack de încredere. În al patrulea rând, vor fi necesare câteva instrumente speciale.

Cea mai importantă este o cheie bună pentru 30 de ani. De preferință față, cu un mâner puternic. Cu aceasta, o piuliță a butucului este răsucite, care este strânsă cu un cuplu mare. De asemenea, nu puteți face acest lucru fără dispozitivul de tragere a tijei. În unele cazuri, este posibil să aveți nevoie de o minge de tragere. Dar este necesar atunci când bilele au devenit fără valoare. Desigur, un viciu, un ciocan, o daltă și un set de chei. Cu toate acestea, puteți începe să vă pregătiți pentru reparații.

Pregătirea pentru reparații

Ridicați mai întâi mașina. Dar, înainte de aceasta, fixați poziția sa cu opritori anti-derapare și rupeți piulița de pe butuc. Pentru aceasta, decuplați-l și, după ce ați instalat cheia cu o pârghie mare, încercați să o deșurubați. Rețineți că, pe ambele părți, firul de pe butuci este diferit. După ce rupeți piulița, puteți ridica partea mașinii și scoateți roata.

Și acum întrebarea este, atunci când înlocuiți articulațiile CV ale VAZ-ului2109 Trebuie să scurs uleiul din cutie? Răspunsul este neechivoc - este necesar! Dar nu puteți să fuzionați, ci doar două treimi din total. Faptul este că uleiul va începe să curgă când scoateți unitatea. Și dacă înlocuirea nu este planificată, atunci nu merită să riscați și să pierdeți ulei scump. După aceea, scoateți vârful de direcție. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița, pre-extrageți știftul de fixare. Folosind un dispozitiv de împingere, apăsați degetul din pivotul suportului. De asemenea, trebuie să deșurubați cele două șuruburi care fixează carcasa rulmentului la butuc.

Scoaterea unității

Acum puteți scoate unitatea. Chiar și înlocuirea anterei unei articulații CV exterioare VAZ 2109 este mai bună și mai rapidă atunci când unitatea este complet îndepărtată. Dar nu numai în acest truc. Adevărul este că atunci când înlocuiți un anter, merită să spălați balamaua și să introduceți în ea un nou lubrifiant. Astfel, puteți crește durata de viață a acestuia, cu excepția cazului în care, desigur, nu veți "ucide" unitățile cu stil de conducere agresiv. Deșurubați complet piulița din butuc. Acum puteți extrage cu grijă articulația externă a CV-ului.

Pentru aceasta, aveți grijă să nu vă deteriorațiTubul de frână, trageți suportul, ținând discul. Hubul trebuie să fie ușor de îndepărtat de la splinele de pe unitate. Asta e tot, acum trebuie să extragi cea interioară. Țineți cont de faptul că ați golit deja uleiul din cutie. Prin urmare, folosind o daltă mică pe care ați pus între cadru și balama, și un ciocan, bat CV articulațiilor de la punctul de control. Nu încercați să puneți o rangă, în acest caz va economisi doar o lovitură slabă, dar puternică.

Ce părți sunt necesare pentru înlocuire

Desigur, un set de articulații CV. Ce fel de producție trebuie să alegeți - decideți singur, dar cel mai important - să aveți toate elementele necesare: cleme, unsoare, balamale, inele de blocare. Dacă nu există niciunul în setul complet cumpăra separat, acestea nu costă atât de mult. De asemenea, uneori este necesar să înlocuiți garniturile de ulei ale îmbinărilor CV ale VAZ 2109. Dar numai dacă observați scurgeri de ulei în zona cutiei. Deși, dacă vă uitați la viața lor, este mai bine să le înlocuiți atunci când scoateți unitatea. Deci, va fi mult mai eficient.

În plus, este posibil să le găsițifuncționarea defectuoasă a unor dispozitive de suspensie și de acționare. De exemplu, uzura excesivă a rulmentului butucului. În acest caz, se recomandă înlocuirea acestuia. De asemenea, este posibil ca veți găsi și deteriorarea articulației sferice. Și trebuie să fie deconectat să scoateți unitatea. Întoarceți mingea pentru a vedea dacă are vreun blocaj. Dacă se întâmplă cu mișcarea de bruiaj, este necesar să se schimbe mingea, în caz contrar acesta va începe în curând să crackle.

Înlocuirea articulațiilor interne ale CV

Când scoateți unitatea, puteți începeînlocuirea balamalelor. Dacă este planificată numai înlocuirea anterei articulațiilor interne ale VAZ 2109, atunci este necesar să împușcați numai axul balamalei exterioare. Dar spălarea interioară și înfundarea în el a unui lubrifiant nou este foarte de dorit. Pentru a înlocui complet SHRUS-ul intern, acesta trebuie scos de pe axă. Din moment ce nu mai aveți nevoie de balamale, nu trebuie să vă regretați, puteți să acționați în cele mai barbare moduri.

Țineți ferm într-o singură mână, în al doileaciocan. Și aplicați lovituri puternice și puternice asupra SHRUS-ului interior. Pentru a nu ține dispozitivul în mână, acesta poate fi fixat într-un viciu. Deci va fi mult mai ușor să lucrați. După aceea, ștergeți splinele de pe unitate, scoateți inelul vechi și puneți-l într-un loc nou. Dar înainte de a instala anther. Apoi ușurează ușor balama nouă. Sub capacul de praf, stoarceți tot lubrifiantul din tubul care vine în kit. Puneți o parte direct pe balama. Puneți un anter și fixați-l cu juguri.

Înlocuirea SHRUS-ului extern

Dacă se intenționează doar înlocuirea anterei exterioareSHRUS VAZ 2109, aveți nevoie în ultima etapă doar pentru ao trage, iar cea veche pentru al tăia. Dar dacă trebuie să înlocuiți întreaga balama, urmați același model ca în ultimul paragraf. Strângeți mecanismul strâns într-o manevră și un ciocan bateți articulația CV din acesta. Nu-i pare rău pentru el, pentru că cel nou vă va dura de mulți ani, dacă stilul de călărie nu este foarte agresiv.

La fel ca în ultimul paragraf, mai întâi binespălați semi-axul, ștergeți-l uscat și apoi montați toate elementele. Mai întâi antera, apoi inelul, umple articulațiile CV pe spline. Asta-i totul, rămâne doar să stoarceți tot lubrifiantul sub aspirator și să-l puneți, strângând clemele. Fiți atenți la faptul că clemele de tip vierme nu pot fi folosite, ele se vor sprijini pe hub.

Instalarea unității

Și, în final, instalarea tuturorantrenarea și asamblarea întregii părți a suspensiei. Mai întâi puneți SHRUS-ul interior. Coborâți pe spini, apoi aplicați câteva lovituri ascuțite pe unitate. Aceasta va permite inelului să alunece înăuntru, având în prealabil un diametru minim. Acordați atenție faptului că grenada trebuie să se potrivească perfect cu cutia, aceasta este poziția sa normală. Dar nu uitați că SHRUS este ușor deplasat de-a lungul axei roților.

În continuare, ce trebuie să știți despre înlocuirea CVD comun CV2109 este instalarea unei balamale exterioare. Pentru a face acest lucru, instalați-l în dreptul orificiului din hub și, împingând-l ușor, introduceți ușor. Pentru a vă asigura că în cele din urmă rodia a ajuns la capăt, puteți lovi câteva lovituri ascuțite pe hub. Doar înlocuiți bara de lemn pentru înmuiere. În viitor, hubul se va potrivi complet când strângeți piulița. Asta e tot, acum poți colecta partea și du-te la a doua.

concluzie

După înlocuirea tuturor balamalelor, nu uitațiturnați uleiul în cutie. Dacă încercați să treceți de la fața locului, veți auzi că cutia se rotește, dar mișcarea către roți nu este transmisă, atunci diagnosticul este neechivoc - unele articulații interne ale CV-ului nu s-au ridicat în loc, nu au lovit sloturile. Va trebui să aflăm ce este greșit și să îl reinstalați, urmând toate recomandările. De asemenea, trebuie remarcat faptul că poate fi efectuată înlocuirea articulației CV fără a se scoate unitatea VAZ 2109, dar va fi mult mai dificil de realizat. Petreceți mult timp și efort.