Motocicleta Irbis TTR 250 - recenzii vorbesc de la sine
Dacă doriți să ridicați o motocicletă pentru dvs.,care ar costa putin, a fost usor de intretinut si ar putea trece acolo unde SUV-urile nu au visat, atunci ai nevoie de Irbis TTR 250. Caracteristicile acestei biciclete sunt doar perfecte pentru aceste cerinte.
Dacă te uiți atent la motocicletă, atuncipur și simplu nu credeți că o astfel de mașină este un ordin de mărime mai mică decât unele "jumătate ruble", deși este făcută în China. La urma urmei, această "unitate" are roți mari (18 și 21 inchi), o suspensie cu cursa lungă, o distanță bună la sol, lanțul 530, discuri de frână și o lovitură la starter.
Cu toate acestea, bugetul pentru unele detalii nu merge nicăieriascunde-o. La urma urmei, motocicleta Irbis TTR 250 are amortizoare și labe necontrolate, precum și frâne fără pliere și chiar o "progresie" din spate, care poate fi determinată numai de pasul arcurilor. Dar este bine ca bicicleta să fie vândută într-o versiune de țară, care nu este concepută pentru a conduce pe drumuri generale.
Masa este principalul avantaj al lui Irbis TTR 250. Opinii despre el din cauza acestui fapt sunt doar pozitive. La urma urmei, în țara noastră nu există atât de multe "enduros" adolescente care sunt atât de adorate de cei care sunt "bătut" timp de 16 ani. Cu toate acestea, nu putem spune că o astfel de motocicletă este numai pentru ei. Chiar și adulții pot călători destul de confortabil pe o astfel de tehnică.
Transmisia este pur și simplu excelentă pe aparatul Irbis TTR 250. Recenzile spun că funcționează în mod clar și cu o bună selecție de programe. Rigiditatea suspensiei este între variantele încrucișate și enduro. Prin urmare, netezirea gropilor este la altitudine.
Frânele din TTR sunt pur și simplu făcute pentru "excelent". Acestea sunt hidraulice cu furtunuri ranforsate, care sunt atașate cu atenție la pendul. Cu toate acestea, în cazul conducerii la Irbis TTR 250 comentarii spun că bucla de furtun poate atinge carenajul frontal, precum și blocarea suspensiei. Pentru a evita acest lucru, trebuie doar să fixați furtunul pe fascicul de cabluri folosind o clemă.
Dacă comparați această motocicletă cu Apollo, atunci elcâștigă clar. Nivelul de calitate este la o altitudine, ceea ce permite să vorbim despre corelația sa excelentă cu prețul lui Irbis TTR 250. Recenzile spun că acesta este cel mai important indicator al acestor dispozitive. De asemenea, când cumpărați un leopard de zăpadă, nu uitați să verificați electronica. Deoarece în majoritatea cazurilor farul nu va funcționa. Probabil pentru că trei fire sunt potrivite pentru el și, probabil, asamblorii pur și simplu nu știau cum să le conecteze. Răspunsul este necunoscut, dar cablarea merită încă să fie verificată.
Practic, TTR 250 este o mașină bună careideal pentru vile, vânătoare sau pescuit, precum și pentru generația tânără pentru plimbări amuzante. La urma urmei, blocarea pe un astfel de dispozitiv este pur și simplu nerealistă, iar punctul de vedere este sportiv-prezentabil.
