Suzuki Grand Vitara 2013 este încă un SUV și din nou cu un preț modest

Deși mașina companiei japoneze Grand VitaraSuzuki este considerat a fi un crossover compact, proprietățile sale off-road depășesc în mod semnificativ cele ale majorității concurenților. Transmisia multimodică cu tracțiune integrală a acestei mașini are capacitatea de a bloca diferențialul între axe și include o treaptă inferioară, care este acum o raritate nu numai pe crossover-uri, ci și pe automobilele clasificate ca SUV-uri.

Modelul Grand Vitara a început să producă în 1997an în trei modificări de bază: o ușă cu cinci uși, o ușă cu cinci uși alungită și o ușă cu trei uși scurtate. Pe piața internă japoneză, aceste mașini sunt numite Suzuki Escudo. În istoria mașinii, s-au schimbat două generații (primul din 1997, cel de-al doilea din 2005) și au existat și câteva restabilire, dintre care ultimul a avut loc în anul curent 2013. De fapt, modelul Grand Vitara "de asteptare" a inceput atunci cand o versiune cu trei usi a masinii de a doua generatie a scos blocarea transmisiei si blocarea diferentialului intre axe.

Aspectul Suzuki Grand Vitara 2013 an laîn comparație cu predecesorii săi sa schimbat ușor. Modificările au afectat placarea grila radiatorului, care a fost modificată și adăugată la inserarea cromată de mai jos. Optica farurilor sa schimbat, care seamănă cu "gura" inferioară a prizei de aer. Impresionant aspectul arcurilor roților, permițându-vă să instalați discuri cu un diametru de optsprezece centimetri.

Caracteristicile de rulare ale SUV-ului Suzuki GrandVitara 2013 pe drumurile cu suprafețe dure sunt previzibile și cenzurii nu provoacă. Mașina ține perfect drumul. Dar încercările de a controla o astfel de mașină ca mașină sport la viteze mari pot duce la dezamăgire: conținutul informațional al volanului se deteriorează, stabilitatea cursului scade considerabil, consumul de combustibil crește drastic.

În același timp, calitatea off-road Suzuki GrandVitara 2013 la înălțime și în combinație cu un confort ridicat la plimbare. În plus față de proprietățile mai sus menționate ale transmisiei (blocarea diferențialului central și cu o viteză redusă), autovehiculul are o suspensie spate independentă cu cinci legături și McPherson - în față. Cu toate acestea, deficiențele de teren din fosta șosea de la fața locului: o patente geometrică slabă, datorită fustei lungi a barei de protecție frontală, sistemului de evacuare a chirpilor, precum și cazului de transfer.

2013 Suzuki Grand Vitara în interiorul salonuluiactualizări plăcute cosmetice: a schimbat pentru o mai bună bord din plastic și instrumente, panoul de materiale de finisaj, piele sintetica si naturala la atingere, de asemenea, sa îmbunătățit. Un panou de instrumente elegant vă place ochiul și scaunele confortabile din spate. În cel de-al doilea rând de scaune, modificările nu sunt vizibile, la fel ca volumul compartimentului pentru portbagaj a rămas neschimbat.

Noul 2013 Suzuki Grand Vitarase completează doar două versiuni de motoare pe benzină. Mai precis, trei, dar două tipuri de corp cu trei uși: 1,6 litri și 2,4 litri; și două tipuri pe un corp cu cinci uși: 2.0 litri și 2.4 litri. Prețul în Rusia fluctuează între cea mai simplă versiune - 895 000 ruble, iar cele mai "înmulțite" - 1 305 000 ruble.

Suzuki Grand Vitara este o mașină datorită căreia este posibil să uiți de un telefon mobil când mergeți la pescuit (nu este nevoie să sunați la un tractor). Și la locul de pescuit, va fi posibil să conduceți cu briza!