Ford Focus Hatchback
De la începutul vânzărilor celei de a treia generații "Ford Focus"(hatchback) a trecut aproape doi ani. În ciuda faptului că, după a treia reîncarnare, valoarea prețului a crescut, de asemenea, în mod semnificativ, "germanul" rămâne cel mai bun vânzător al pieței interne.
Exterior - armonie de dinamică și stil
Partea din față a hatchback-ului demonstrează,decât designerii ghidat în crearea acestei mașini. Puternic, cu o uriașă "gură" de admisie a aerului, bara de protecție din față oferă hatchback-ului un aspect destul de agresiv. Priza de aer este împărțită de două șine înclinate în trei părți. Compartimentele extreme sunt, în esență, "înșelăciuni". Ele poartă doar o sarcină estetică. Alături de acestea sunt lămpi de ceață elegante încadrate în puțuri cromate. Farurile s-au prelungit într-o oarecare măsură și au dobândit un șiret viclean, ceea ce face ca caracterul mașinii să fie și mai imprevizibil. Dezvoltatorii au finalizat hatchback-ul "Ford Focus" cu faruri xenon de o asemenea putere încât sunt capabili să transforme întunericul impenetrabil într-o zi albă.
Interior - confort pentru plăcere
"Umplutura" interioară a modelului în cauză poate ficomparați cu telefonul mobil: acesta poate fi simplu, "monocrom", și poate fi înghesuiți la eșec cu tot felul de chips-uri electronice. În orice caz, materialele de înaltă calitate și ornamentele interioare sunt inerente pentru toate versiunile, indiferent de echipamentul tehnic. Chiar și în configurația de bază a hatchback-ului "Ford Focus", al cărui preț începe cu un marcaj de 536 mii de ruble, destul de "zestre" de invidiat. Masina este echipata cu doua airbag-uri frontale, servodirectie, inchidere centralizata, ABC, electromotoare, numeroase ajustari ale scaunului soferului si chiar mai multe optiuni de lista care pot fi destul de lungi.
Specificații tehnice
Versiunea de bază a hatchback-ului din a treia generațieeste oferit cu un motor destul de slab de 1,4 litri și cu un potențial de 85 "cai". Această unitate de putere este echipată numai cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte. Această versiune aproape că nu este solicitată de pasionații de mașini, în ciuda faptului că prețul mașinii este scăzut. Rușii preferă mașini frumoase cu echipamente interioare bogate. Și nu contează cât costă.
Prin urmare, noastrecompatrioții folosesc hatchbackul "Ford Focus" în versiunea Titanium. Aceasta este versiunea cea mai "împachetată". Da, și costul său este de aproximativ un milion de ruble. Însă proprietarul acestei versiuni primește o mașină cu interior din piele, sistem de parcare automată, senzori de parcare, aer condiționat, motor de trei litri de 150 CP și o masă de diverse add-on-uri multimedia.
Cei care văd hatchbackul "Ford Focus" ca"Mașina oamenilor", în unele moduri corecte. Să-l cumperi - cu echipamentul cel mai modest - poate fi puțin mai mult de patru sute de mii. Dar, pentru un astfel de cost, "germanul intern" se realizează numai prin programul de stat de utilizare. În setul complet de hatchback cu greu poate pretinde titlul de "poporului".
