Cum să începeți o mașină, dacă lămpile sunt inundate? Cum se usucă lumânările pline?
Înghețurile puternice din țara noastră sunt un lucru obișnuit. Prin urmare, toți șoferii încearcă să-și păstreze "calul de fier" în garajele încălzite. Cu toate acestea, cele mai multe întâlnite încă problema lumanari inundate. Acest lucru se întâmplă atunci când încercați să porniți un motor rece la temperatura minus. Apoi se pune întrebarea cum să porniți o mașină, dacă luminile sunt inundate. Acum vom încerca să găsim împreună o soluție.
Cum să porniți o mașină dacă lămpile sunt inundate. Metoda unu
Datorită temperaturilor scăzute, uleiul de motorbateria își pierde parțial puterea, iar amestecul de aer și benzină este atât de rece încât nu se produc reacții chimice necesare și nu se aprinde. Dar există o cale sigură de a face față acestei situații. Dacă lumanările sunt inundate, ce să faceți, veți înțelege acum.
Dacă nu aveți o cheie de lumânare, atunci acționămdupă cum urmează. Timp de 5-10 secunde, rotiți starterul, în timp ce pedala de gaz este coborâtă pe podea. Supapa de accelerație trebuie să fie complet deschisă, acesta va depune o cantitate mare de aer pentru lumânări și de a efectua purjarea lor. După aceea, opriți aprinderea și eliberați pedala de accelerație. Practic, în 20-30 de secunde, din nou, încercați să porniți mașina, dar de data aceasta, stoarce de gaz 1/3 sau nu atinge deloc. Practic, lucrările metoda, dar, în cazurile severe, atunci când lumânările nu sunt doar umplute cu benzină, dar, de asemenea, pentru ei o cantitate mare de funingine, este necesar să deșurubați și curățați-le cu propriile sale mâini, care nu este atât de ușor și.
Înlăturați vechile și instalați lumânări noi
Totul este foarte simplu, dar trebuie să observațisecvență de acțiuni. Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de o cheie de lumânare. Deșurubăm toate lumânările, după care trebuie să așteptăm puțin înainte de a introduce altele noi. De regulă, nu există probleme, trebuie doar să vă amintiți că în timpul muncii nu puteți fuma, deoarece avem de-a face cu benzină.
Mulți oameni uită să înlocuiască lumânările la timp,din cauza faptului că apare problema. Durata de viață depinde de producător. Dacă aceasta este o companie bine-cunoscută, atunci cu o funcționare corespunzătoare este de aproximativ 40 000-50 000 km. Dar despre acest lucru un pic mai târziu, și acum despre cum să se usuce lumanari umplut sau instalați un kit nou.
Deseori, șoferii nu au rezervăset, deoarece nu este întotdeauna profitabil. Dar dacă există lumanari, atunci le răsucem pe cele vechi, așteptăm o pauză de 5-7 minute și le răsuceam pe cele noi. Această metodă este rău în faptul că cauza inundării lumanarilor nu este eliminată direct.
Cum să începeți, dacă lămpile sunt inundate sau puțin despre uscare
În timpul funcționării la contactsuprafețe există un depozit care împiedică formarea unei scântei stabile. În principiu, împreună cu temperatura negativă, aceasta este cauza principală a defecțiunii. Dacă lumanările sunt inundate, ce ar trebui să fac? Din cauza ignorării răspunsului la această întrebare, mulți aruncă pur și simplu pe cei vechi și instalează altele noi, dar le puteți salva dacă le uscați.
Este destul de simplu, trebuie să scoateți lumânările șio duceți acasă sau lăsați-o în garaj. Din depozit și resturi produsul poate fi curățat cu șmirghel sau cu o perie metalică, dar trebuie să aveți grijă să nu-l deteriorați.
Dar acest lucru este departe de toate, deoarece depozitele de carbon și reziduurileamestecul pur și simplu nu este îndepărtat, va necesita o strălucire înainte de roșeața metalului. Trebuie să aveți grijă să nu deteriorați ceramica. După reîncălzire, totul este curățat mult mai ușor, însă este necesară o rectificare suplimentară. Acum știi puțin despre cum să usuci lumânările și, cel mai important, să o faci bine.
De ce amestecul aer-combustibil nu se aprinde?
Nu întotdeauna întregul motiv estelumanari defecte. De exemplu, uleiul de motor poate contribui, de asemenea, la faptul că la o temperatură de -15 și mai jos va fi extrem de dificil de a începe. Din această cauză, lumânările pot obține benzină. Dar există o soluție rațională la problema modului de a începe o mașină, dacă lumanările sunt inundate din cauza uleiului de motor în afara sezonului.
Deci, singura ieșire corectă este pur și simpluachiziționați ulei sintetic sau semisintetic cu o temperatură scăzută de gelificare. De asemenea, este necesar să se asigure că uleiul se schimbă în timp, ceea ce va permite o pornire mai bună în condiții de vreme rece sau umedă.
O altă cauză reală a defecțiuniilumanari pot fi combustibil de calitate slaba, care este diluat cu apa. În acest caz, apa îngheață, iar sistemul de combustibil al mașinii este spart, în consecință, mașina nu pornește. Umple lumanari pentru oricare dintre defectele de mai sus.
Unele recomandări utile
În timpul iernii, cel mai răubaterie. Dacă lumanările sunt inundate, ce ar trebui să fac în acest caz? Merită să verificați bateria. Încărcarea bateriei poate să scadă brusc, datorită densității insuficiente a electrolitului. Bateria ar trebui să fie încărcată cu 95-98% înainte de debutul timpului rece. Aceasta nu numai că va prelungi durata de funcționare a bateriei, ci va îmbunătăți și pornirea la rece a motorului. Startul se va răsuci mai bine, deci șansele de a începe prima dată mai mult.
În ceea ce privește calitatea lumanarilor,Merită menționat faptul că produsele originale servesc mult mai mult și mai bine. Cu toate acestea, cu jeturi defecte care nu sunt bine întreținute, orice lumânare, chiar și cea mai scumpă, va fi inundată. Dar există o soluție și este destul de simplă: curățați duzele de resturile vechiului amestec și de alte tipuri de poluare.
Cum să știți când este timpul să schimbați lumânările
Așa cum am menționat deja mai sus, depinde mult decalitatea produsului. Nu toți motocicliștii folosesc recomandările producătorului pentru alegerea lumanarilor, dar în zadar. De regulă, ei scriu în mod clar ce lumânare este necesară pentru această mașină. Înlocuirea inițială se face în timpul primului MOT al vehiculului, adică la 10.000 de kilometri distanță.
Utilizarea combustibilului de înaltă calitate nu permitedoar prelungi durata de viață a mașinii în general, dar și bujiile direct. Dacă, de exemplu, pentru a lua combustibil calitativ sub medie, lumânările trebuie înlocuite la fiecare 25.000-30.000 kilometri. Determinați că este timpul să obțineți o cheie de lumânare, puteți prin următoarele semne:
- zgomot incomprehensibil în motor;
- vibrații;
- jerks în timpul începerii și mișcării.
Alegeți bujii
Există multe criterii caretrebuie să faceți o alegere. Primul lucru de observat este integritatea izolatorului ceramic. Ar trebui să fie fără crăpături, chipsuri etc. defecte. Acum, să ne uităm la diferența de scântei, ar trebui să fie exact la fel, puteți să-l verificați cu un ecartament.
Calitatea este evidențiată de aceleașirezistența electrică. Dar cel mai important indicator este etanșeitatea bujiei. Dacă nu este la nivelul corespunzător, atunci vor exista puține modalități de a începe o mașină, dacă lumanari sunt inundate. Numai înlocuirea cu un kit de calitate mai bun va ajuta. De asemenea, trebuie să știți că există mai multe tipuri de bujii: iridium (scumpe) și cele convenționale.
concluzie
Aș dori să dau câteva sfaturi practice,care va ajuta atât proprietarii de mașini noi, cât și cei mai experimentați. Este inutil să se spună că este necesar să se alimenteze cu combustibil de înaltă calitate, deoarece acesta este cazul unei benzinării, aceasta va trebui să fie achiziționată. Dar faptul că toate nodurile sunt interconectate în mașină și ambele combustibili și alte sisteme trebuie să fie menținute curate, nu pot fi interogate.
Prin urmare, dacă o mașină nu pornește, inundă lumânările,se recomandă să acordați mai multă atenție mașinii în general. Aș vrea să spun câteva cuvinte despre cum puteți obține calul de fier la o temperatură sub zero. În acest scop, se recomandă utilizarea unui uscător de păr de uz casnic, care merită încercat să usuce lumânările umplute. De regulă, această metodă funcționează în 70% din cazuri, dacă nu există cantități mari de carbon.