Opinii Nexen Winguard WinSpike: teste, specificatii. Alegerea anvelopelor de iarnă

Conducătorii auto, alegând anvelope de iarnă pentru eimașina încearcă din ce în ce mai mult să se concentreze asupra acestui sau acelui parametru, deoarece universalitatea nu este atinsă de fiecare fabricant. Pentru a vă asigura că acest model sau acest model este potrivit pentru dvs., este recomandabil să citiți ce gândesc ceilalți șoferi, și anume ce recenzii au. Nexen WinGuard WinSpike va deveni eroul revizuirii de astăzi, pe care îl vom realiza cu ajutorul recenziilor utilizatorilor. Cu toate acestea, pentru a putea evalua veridicitatea producătorului, vom lua în considerare informațiile oficiale referitoare la aceste anvelope.

Scopul general

Model de anvelope de iarnă Nexen WinGuard WinSpikeEste destinat circulației pe rutele de iarnă în condiții de iarnă tare. În acest scop, când am dezvoltat-o, am ținut cont de momentele legate de îmbunătățirea caracteristicilor de hrănire, ceea ce a făcut posibilă trecerea mai bine a traseelor ​​acoperite de zăpadă cu zăpadă liberă, neîngrădită. Prezența spanelor ar trebui să îmbunătățească pătrunderea pe drumurile înghețate, inclusiv zăpada comprimată și gheața pură alunecoasă în timpul dezghețării. Proprietățile speciale ale amestecului de cauciuc, conform ideii producătorului, conduc la menținerea elasticității, chiar și în timpul înghețurilor severe.

Model de înaltă rezistență

Producătorul sa ocupatversiune armată a modelului de cauciuc. Acesta a fost numit SUV Nexen WinGuard WinSpike și este destinat, în primul rând, SUV-urilor și crossoverelor. De ce a trebuit ca aceste mașini să creeze un conducător armat separat?

Faptul este că există doi parametri carenecesită o rezistență mai mare la cauciuc. Primul este puterea crescută a motorului, în comparație cu sedanele standard. În consecință, cuplul crește, din cauza căruia sarcina la început crește.

Al doilea este o masă mai mare a SUV-ului. Aceasta, la rândul său, duce la o creștere a uzurii pneurilor. În cazul în care cauciucul Nexen WinGuard WinSpike WH62 nu va fi consolidat, atunci nivelul de ștergere abrazivă va depăși toate standardele admise. Ca rezultat, anvelopa va călători la o distanță mai mică decât cea pentru care este proiectată.

Caracteristici ale structurii benzii de rulare

Atunci când dezvoltați modelul benzii de rulare Nexen WinGuardWinSpike XL a folosit tehnologie modernă de calculator, capabilă să moduleze diverse situații de viață. Prin urmare, datorită lor, în cele mai multe cazuri se dovedește a face cel mai practic aranjament al blocurilor individuale, ceea ce duce la creșterea caracteristicilor dinamice globale ale anvelopei.

La prima vedere poate parea asta luicrearea de transformatoare realizate manual, deoarece aspectul este foarte asemanator cu unele prototipuri din franciza de film de acelasi nume si arata foarte futuristic. Acesta nu este un accident, deoarece o astfel de construcție a blocurilor a făcut posibilă o mai bună perfecționare a autobuzului. Acest efect este atins datorită numeroaselor lamele omnidirecționale rezultate care creează muchii de tăiere care pătrund în zăpadă sau noroi și asigură o cuplare de calitate la suprafață.

Multidirecționalitatea lor permite bunăsă lucreze nu numai la un set de viteză și mișcare rectilinie, ci și în timpul frânării, deoarece sunt prezente muchii tăietoare și într-o direcție de mișcare inversă.

Scopul principal este îmbunătățirea cuplării și controlului

Când dezvoltați un model de anvelopă Nexen WinGuard WinSpikeWS6 primul producător a fost acordat o atenție să-l controlabilitate pe drumurile de iarnă. Crearea unui design al benzii de rulare cu ajutorul simulare pe calculator, dezvoltatorii s-au concentrat pe creșterea zona de contact cu pista și crearea de margini omnidirecționale, care ar conduce inevitabil la o performanță mai bună atunci când manevrare, indiferent de condițiile meteorologice care afectează calitatea suprafeței drumului.

Astfel, una dintre măsurile menite să creascăcontrolabilitatea a fost utilizarea unui cordon sintetic în zona centurii. Aceasta a dus la o creștere a rigidității anvelopei, care a avut un efect pozitiv asupra funcționării elementelor individuale de protecție. În același timp, compoziția de cauciuc în sine poate fi moale, aceasta nu afectează în mod negativ cuplarea globală a suprafeței de lucru a benzii de rulare cu șina.

În plus, așa cum am menționat mai sus, protectorUnitățile SUV Nexen WinGuard WinSpike au primit un formular special. Datorită acestui fapt, indiferent de încărcăturile curente, plasturele de contact rămâne întotdeauna stabil, iar zona sa nu se schimbă. Aceasta conduce la independența calității tracțiunii cu suprafața drumului din condițiile actuale sau din starea sa. De asemenea, impactul negativ al inegalității care apare pe drum, cum ar fi gropi mici, roci sau cioburi de gheață, este redus.

Proprietăți îmbunătățite de frânare

Cu toate acestea, din manevrabilitate și dinamică bunăcaracteristicile nu ar fi de folos în cazul în care mașina nu ar putea frâna cu încredere, dacă este necesar. Acesta este motivul pentru care acest aspect a fost de asemenea acordat o atenție deosebită. Un număr mare de perpendiculare și îndreptate spre mișcarea inversă a lamelelor, precum și marginile de tăiere formate de ele permit utilizarea eficientă a proprietăților compusului de cauciuc în timpul frânării de urgență.

Structura tridimensională specială a blocurilor individualeNexen anvelope de rulare rămâne, de asemenea, pe partea, oferind fixarea sigură a fiecărui element de imagine în loc și reducând posibilitatea de supraîncărcare în timpul închiderii lamelelor, ceea ce ar duce să se strecoare pe întreaga suprafață. Aceste aspecte nu numai să îmbunătățească performanțele de frânare, dar, de asemenea, oferă o stabilitate îmbunătățită directionala atunci când mișcarea feedforward.

Caracteristicile de glisare

Deși Nexen WinGuard WinSpike WH62există, de asemenea, o opțiune neshipovannom, țările CSI sunt furnizate numai copii cu vârfuri, deoarece condițiile de funcționare în ele sunt mai stricte decât în ​​alte regiuni. Astfel, spinii nu sunt împrăștiați fără grijă pur și simplu în acele locuri unde era mai convenabil să le repari. Fiecare dintre ele a fost gândită de o echipă de designeri și testeri, în urma căreia a fost posibil să se obțină cel mai rațional aranjament. Cu o cantitate atât de mică, s-au format douăzeci de rânduri de lucru separate, care au avut un efect pozitiv asupra caracteristicilor dinamice și a calității cuplului atunci când au condus pe suprafețe de drum alunecoase.

Pentru aceasta, modelarea pe calculatorprograme, precum și teste în condiții de lucru reale, care vor trebui să facă față anvelopelor rutiere rusești. În acest moment, a fost posibil să se obțină performanțe bune, lucru care mai târziu nu a trecut neobservat de echipele de șoferi profesioniști care colaborează cu numeroase publicații autoritare de autovehicule.

Inovație - micropumpuri pe suprafața benzii de rulare

Una dintre soluțiile originale care le-a permisPentru a face o cârpă pe un drum umed în timpul unei dezghețări de o calitate mai bună, au fost găuri mici în blocurile de rulare pe laturile lor. Din punct de vedere structural, au devenit mici pompe care pot pompa apa din punctul de contact cu suprafața drumului direct în momentul în care rola se rotește în acest loc. Această abordare a permis nu numai să arate producătorului un beneficiu clar din utilizarea modelelor proprii, ci și să îmbunătățească semnificativ caracteristicile dinamice, deoarece apa datorată acestora este alocată mai calitativ lamelelor, de unde părăsește marginile roții. Acest lucru reduce în mod semnificativ probabilitatea de acvaplanare, ceea ce sporește siguranța traficului.

Realizarea stabilității și stabilității la mișcare

Dacă luați în considerare cu atenție protectorulanvelopa Nexen WinGuard WinSpike în ansamblu, puteți vedea că este diferită de opțiunile oferite de alți producători. Nu este vorba despre aranjarea blocurilor și a șipcilor, ci despre planul maxim obținut de forma profilului benzii de rulare.

Această abordare a făcut posibilă realizarea simultanăatingând suprafața drumului cu numărul maxim posibil de elemente individuale. Acest lucru a adus rezultate pozitive nu numai asupra calității cârligului cu suprafața șoselei, ci și asupra uzurii pneului însuși. Prin urmare, datorită distribuției uniforme a încărcăturii pe suprafață, a crescut rezistența la frecare și, de asemenea, a reușit să obțină o rezistență mai bună la tăieturi și perforări. O parte din acest merit poate fi, de asemenea, atribuită unui cordon mai gros și mai puternic, care a jucat un rol în formarea unei suprafețe plane de rulare.

Compus de cauciuc special

În timpul dezvoltării, o mai eficientăFormula de siliciu, care a fost folosita in timpul productiei si a fost rafinata pe masura ce testele au trecut. O astfel de abordare serioasă a permis lansarea unui produs cu o rezistență laterală mărită, caracteristici echilibrate, uzură redusă și o bună aderență pe suprafața drumului. Elasticitatea moderată a făcut posibilă detectarea unei medii de aur între rezistența la forța de frecare și contactul calitativ cu piesa.

Principalele avantaje pe care producătorul le promite

Prin urmare, această analiză ajută la obținerea principalelor avantajeacest cauciuc, promis de dezvoltator. După ce le-am văzut și am familiarizat cu opinia șoferilor, va fi posibil să înțelegem cât de mult producătorul este cinstit în raport cu clienții. Printre principalele caracteristici ale agenților de publicitate bazate pe testele WinSpike Nexen WinGuard au fost următoarele:

• Bună eficiență de frânare și performanțe dinamice ridicate atunci când conduceți pe o gheață goală sau o pistă acoperită cu zăpadă datorită unui număr mare de lamele individuale.
• 20 rânduri de spini Nexen WinGuard WinSpike,situate în locurile cele mai potrivite pentru modelul benzii de rulare, oferă caracteristici de prindere sporite pe suprafețe alunecoase, cum ar fi gheața sau zăpada rulată.
• Micropompele formate prin orificii din blocurile de rulare pompează eficient apa din plasturele de contact și o conduc de-a lungul lamelelor până la marginea anvelopei.
• Structura suplimentară a cablului și a suprafeței plane a zonei de lucru a sporit rezistența anvelopei și durata de viață a acesteia prin creșterea rezistenței și distribuției frecării de-a lungul benzii de rulare.
• Designul original al părții centrale a șablonului de rulare a oferit o bună stabilitate a cursului și o ușurință a funcționării chiar și în condiții meteorologice nefavorabile.

Acestea sunt principalele promisiuni ale producătorului, care, conformdeclarațiile sale, sunt implementate în cauciuc în întregime. Să ne uităm la recenziile pozitive și negative despre șoferii testați din cauciuc Nexen WinGuard WinSpike, pentru a vă asigura că acest lucru este adevărat.

Feedback pozitiv din partea conducătorilor auto despre anvelope

Mulți șoferi sunt pozitivimajoritatea caracteristicilor principale, din care se poate concluziona că cauciucul și, de fapt, s-au dovedit destul de bine. Printre avantajele cele mai notabile sunt următoarele:

• Nivel redus de zgomot. Aplicarea dimensiunii reduse a tepi au condus la rezultate pozitive nu numai în caracteristicile de rulare și cuplarea cu suprafața drumului, dar, de asemenea, în reducerea aspectelor însoțitoare neplăcute, cum ar fi zgomotul și vibrațiile. Desigur, anvelopele, precum și orice Studiind, destul de zgomotos atunci când de conducere la nivelul de zgomot de asfalt pur sau gheata, dar este mult mai mică decât cea a concurenților. Și cu buna izolare fonica, la toate este aproape inaudibil, care crește confortul călătoriei.
• Design frumos al benzii de rulare. Nu uitați că aspectul anvelopei joacă un rol important. Această evoluție sa dovedit a fi destul de estetică, ceea ce, fără îndoială, îi va mulțumi pe șoferii care încearcă să facă mașina lor cât mai atractivă.
• Bună fixare a spini. Cu o funcționare corectă a cazurilor de căderi de spikes, destul de puțin, ceea ce indică absența necesității de a instala în mod constant altele noi în schimbul celor pierduți și, în același timp, să plătiți bani în plus.
• Miezul cauciucului. Acest parametru vă permite să nu vă faceți griji că compusul de cauciuc se va întări la temperaturi scăzute, din cauza căruia proprietățile anvelopei ar putea să se deterioreze în mod semnificativ.
• Manipularea și cuplarea corectă cu piesa, chiar și atunci cândtemperatura peste bord sub -10 grade. Acest lucru îi poate multumi pe cei care trăiesc în regiunile de nord, iar această temperatură este standard pentru cea mai mare parte a timpului de iarnă.

După cum puteți vedea din această listă, care este listatănu toate caracteristicile principale, producătorul nu ne-a înșelat despre avantajele cauciucului său. Cu toate acestea, are câteva dezavantaje, care merită de asemenea să se spună.

Fețele negative ale cauciucului în cauză

Printre momentele negative cel mai adeseaExistă două principale care sunt adesea menționate de șoferi, dar nu sunt critice. Prima este moliciunea excesivă a cauciucului la temperaturi destul de ridicate peste bord, ceea ce poate crește uzura în timpul condusului agresiv. Și a doua este adâncimea adâncă a spinii de plantare, ceea ce duce la utilizarea ineficientă a unora dintre ele datorită faptului că acestea sunt prea adânci în elementele de rulare. Cei mai mulți șoferi care scriu recenzii despre Nexen WinGuard WinSpike, nu există practic plângeri, ceea ce poate indica o abordare responsabilă a dezvoltării și producției anvelopei.

concluzie

Dacă sunteți în căutarea pentru anvelope auto,capabil să facă față condițiilor dure ale iernii ruse și nu vă deranjează puțină plată pentru confort și absența zgomotului inutil, atunci acest cauciuc este proiectat doar pentru dvs. și acest lucru este confirmat de numeroasele recenzii ale lui Nexen WinGuard WinSpike. Prin achiziționarea acesteia, nu veți fi dezamăgiți, începând cu stadiul de instalare pe discuri, ceea ce necesită o echilibrare minimă datorită umplerii anvelopei de înaltă calitate din fabrică, mișcării de mare viteză de-a lungul drumurilor de iarnă acoperite de zăpadă, fără pierderea controlului la trecerea secțiunilor dificile.