Mașină blindată ZIL "Punisher": caracteristici tehnice și fotografii
În ultimii ani, industria noastră de apăraresa concentrat, pe lângă tancurile și vehiculele de luptă pentru infanterie, asupra dezvoltării și producției de vehicule blindate. Unul dintre acestea este ZIL "Punisher". Apariția lui a atras atenția atât jurnaliștilor, cât și fanilor obișnuiți ai echipamentului militar. Dar este într-adevăr doar un exterior auto care este unic?
Ciudat, cum ar părea, sancțiunile din industrie nu suntse amestecă. De dragul corectitudinii este de remarcat faptul că ZIL "Punisher" seamănă mai degrabă cu un jeep civil din viitor, dar nu cu un vehicul de luptă. Apropo, din acest motiv, persoanele particulare sunt interesate în mod activ să-l achiziționeze.
Începerea dezvoltării
Până în primăvara anului 2002, Ministerul Apărăriiîn cele din urmă este clar că trupelor i se cere urgent o mașină blindată ușoară. Inițial, a fost un șasiu cu o sarcină utilă de până la două tone. Apoi, proiectul a primit o denumire condiționată (la momentul respectiv) "Punisher". În presa internă, numele "Bedbug" se găsește ocazional.
Cerințe inițiale de proiectare
Probabil, inițial nunu existau fonduri pentru dezvoltare de la Ministerul Apărării, deci concurenții au trebuit să efectueze toate anchetele exclusiv pe cheltuiala lor. Oricare ar fi fost, însă instalația a început să proiecteze o mașină care ar fi proiectată pentru posibila funcționare în condiții off-road. Principalii utilizatori trebuiau să fie atât forțele armate ale RF, cât și alte departamente relevante.
Acest lucru a pus imediat sarcina de a proiecta corpulastfel încât echipajul ar putea efectua o ardere circulară de la ea, folosind propriile lor arme de calibru mic. O mare alegere în plasarea echipei nu au avut: șoferul de pe scaunul din stânga față, comandantul dreptului acesteia, între cei doi ar trebui să monteze un leagăn pentru shooter-ul din aer, care, atunci când este necesar, pentru a efectua un contra-incendiu se ridică prin secțiunea centrală a parbrizului.
Obiectivitate de cinci minute
Acesta este motivul pentru care ansamblul a folosit componente importate în masă, fără a ține seama de posibilitatea folosirii reale a mașinii.
Componența și numărul echipajului
Inițial, sa calculat că în interiorul corpuluiva fi capabil să se potrivească opt parașutiști, așezat în spate, iar trei sau patru mai vor fi amplasate în compartimentul pupa. Astfel, în proiect echipajul ar putea ajunge la 14-15 persoane. Între ansamblurile de roți ale prototipului se găsea o distanță atât de mare încât, dacă este cazul, arcul putea apăra mașina folosind trapa de la pupa superioară. Inițial, nu era destinată echiparea mașinii blindate cu scaune pliante și alte elemente care ar facilita utilizarea acesteia pentru transportul mărfurilor.
Lucrează pe ZIL
AMO „ZIL“ imediat „implicat“ în acest epic, caexperții speră să folosească cu privire la evoluțiile sale de proiect de mult timp ( „Blue Bird“), a aruncat întregul șasiu fără modificări speciale. Ca rezultat al activității de pe ambele proiecte pur și simplu „au stagnat“, deoarece trage imediat doi ingineri de direcții nu au putut. Cu toate acestea, noua mașină blindată ZIL "Punisher" ar putea apărea în continuare. În mod ciudat, autoritățile de la Moscova au jucat un rol decisiv în acest sens.
Dar, din mai multe motive, dezvoltarea sa ulterioarăa fost oprit. În același an 2009, primarul își părăsește postul, însă planta primește ca subvenție cea mai recentă tranșă pentru dezvoltare. A fost suficient, iar în 2012 primul prototip a văzut aceeași lumină. Unii cred că numele său este "The Bug", dar nu este. Acest nume a fost purtat de proba precedentă.
Principalele caracteristici tehnice
Vă amintiți ce am spus despre sancțiuni? Pe motorul ZIL 4x4 "Punisher" este instalat motorul italian (!) Cu patru cilindri Cummins, care dezvoltă puterea de până la 185 l / s. Este conectat cu transmisia automată germană cu cinci trepte ZF. Există vreo componentă de inginerie în acest miracol de gândire inginerie?
Există și așa. De la sistemul de tracțiune integrală, KamAZ a luat cazul de transfer, precum și punțile și suspensiile practic neschimbate. Lungimea lui "Punisher" ZIL este de 6330 mm, lățimea lui este 2397 mm, iar înălțimea - 2566 mm. Fără a lua în considerare suspendarea armurii, șasiul "curat" cântărește 4,5 tone. În versiunea complet blindată, greutatea sa este egală cu 8 tone simultan. Este raportat că doar până la 10 persoane (echipaj cu parașutiști) se pot încadra în mașină.
Viteza de-a lungul autostrăzii ar trebui să atingă cel puțin 120km / h. Pe drumurile murdare - aproximativ 30 km / h. Informațiile din presă au alunecat că mașina blindată ZIL "Punisher" poate traversa în mod independent obstacolele de apă datorită flotabilității sale pozitive, dar producătorul în această privință nu se aplică în mod special.
Un nou motor ... și probleme noi
Într-o manieră sau alta, dar managementul instalației a înțeles deja "eșecul" și, prin urmare, motorul a fost îmbunătățit mult timp. În ce stare este acest proiect acum, pentru anumite nu este cunoscut.
Localizarea echipajului, vizibilitate
Comandantul și șoferul sunt cazați în cabina de pilotaj, carereportat din motor, iar șase Marines sunt situate în compartimentul său, stând spate în spate. Și doi a pus persoana din spate (între roți), cu rezultatul că a asigurat complet vizibilitatea excelentă. Toate suprafețele de sticlă sunt împărțite în secțiuni și dispuse la un unghi, în scopul de a reduce probabilitatea de a rupe masina in caz de incendiu de arme de calibru mic.
Noaptea și în condiții meteo dificilecondițiile de revizuire sunt răspunse de un sistem de șase camere video, cu câteva dintre ele pot funcționa ca oglinzi exterioare, iar restul de patru sunt responsabili pentru a oferi o vedere circulară completă. Astfel, futuristul ZIL "Punisher" se poate lăuda cu o cantitate considerabilă de umplutură electronică complexă.
O caracteristică în deschiderea ușilor: ca într-un purtător blindat de personal, se înclină în jos și în sus. Ca urmare, se formează o platformă, nu numai convenabilă pentru aterizarea și aterizarea luptătorilor, ci și pentru depășirea limitelor structurii. Frunza superioară poate fi înclinată separat, ceea ce permite focul focalizat mai mult sau mai puțin din brațele personale în mișcare.
Cu privire la protecția echipajului
Armura exterioară protejează echipajulfoc automat de arme, precum și fragmente. Usi de montare externe sunt proiectate pentru a reduce la minimum riscul de deteriorare în caz de atac. Fotoliu pentru parasutisti (pliere), suspensia este special în formă de a proteja oamenii în cazul unei detonație mină a mașinii. Pliat locuri aproape nici un spațiu, care permite aproape instantaneu transforma interiorul pentru a transporta soldați răniți sau mărfuri.
În principiu, acest lucru face ca mașina blindată multifuncțională, care poate fi utilizată imediat în mai multe moduri. Acest lucru a fost întotdeauna apreciat de militari.
Principalele avantaje ale mașinii
Dacă comparați mașina cu un APC standard, atunciatrage imediat atenția asupra simplității și ieftinității sale excepționale. Într-un cuvânt, o tehnică bună pentru infanteria ușoară. Dacă încercați să atarnați mai multe armuri, instalați arme puternice și consolidați baza pentru a transporta mai multă încărcătură, rezultatul va fi un transportator de personal blindat standard cu toate neajunsurile sale. O mulțime de RF. ZIL "Punisher" pretinde că ocupă o nișă puțin diferită.
Multe neajunsuri
În ciuda tuturor celor de mai sus, specialiștii au încă multe întrebări pentru acest proiect. Iată câteva dintre ele:
De ce a trebuit să folosiți atât de mult sticlă, chiar armură? Când o astfel de măsură mărește cel puțin siguranța unui vehicul de luptă?
Lipsa completă a unei foisoare pe acoperiș, în general, pare extrem de ciudat. În cele din urmă, acesta nu este un echipaj de plăcere!
În ceea ce privește "Tigrul", în general nu este clar ce ZIL "Punisher" îl depășește? Și este superior?
În cele din urmă, un număr imens de importatecomponente. De ce să cheltuiți o mulțime de bani pe transmisia automată germană și pe motorina italiană? La urma urmei, acest lucru nu este un proiect important. Analogul național în acest caz este clar departe de ideal.
Capacitatea de transport și altele
Chiar dacă lăsați șoferul și comandantul, înMașina ar trebui ocupată de 10 parașutiști în armură completă. Greutatea fiecăruia este în mod clar nu mai mică de 100 kg. Deci, doi trebuie să arunce, astfel încât mașina sa confruntat cu încărcătura? În general, există o mulțime de ambiguități. În orice caz, mașina nu este în mod clar destinată modernizării ulterioare în ceea ce privește creșterea armamentului. Deci tu "Punisher". Mașina ZIL ar putea fi mai bună ...
În plus, nu pot suporta nici o critică șiscaune pentru echipaj: dacă sub fundul ceva mai puternic decât o grenadă de mână defensivă explodează, atunci oamenii vor avea un timp foarte greu. Vehiculele normale din această clasă au un sistem special de suspendare a scaunelor, care vă permite să minimalizați efectul valului de explozie în cazul unei coliziuni pe o mină. În varianta avută în vedere, nu există nimic asemănător cu acest lucru.
Alte "incidente"
Și este destul de absurd să te uiți la numărul de găuriîn cojile: deschideri mari pentru Instrumentul de uși și ferestre, trapa ... Cel mai probabil, acest „monstru“ nu au nici o șansă împotriva unei mine de teren mai mult sau mai puțin puternic, astfel încât să lucreze direct într-o zonă de luptă masina nu este în mod clar potrivit. Nu există lumini, nici oglindă, nici măcar optica camera absolut nu sunt protejate de foc, chiar și arme de foc portabile de.
În plus, fotografiile arată absolutpoduri goale, tracțiune și alte detalii. Acest lucru este potrivit pentru un camion civil, dar într-un fel nu se potrivește cu aspectul mașinii, care trebuie să se miște în zona unui posibil conflict militar.
Astfel, în prezent, perspectivele pentru acest lucrudezvoltarea armatei este foarte, foarte îndoielnică. Pot apărea armata lui ZIL "Punisher" pe arsenal? Caracteristicile acestei mașini sunt de așa natură încât este puțin probabil să fie interesate de armată. Mai degrabă, acest proiect este potrivit pentru același "Dakar".
