AT-45. Combinație de confort și fiabilitate
Numele unor avioane și aeroporturidestul de complicat. Dedicarea titlurilor complete în aer ar lua mult timp. Și când traversează granițele aeriene internaționale, există și dificultăți în traducere. În situații de urgență, acest lucru va duce în mod inexorabil la un colaps și, în consecință, la victime. Pentru comoditate, au fost introduse coduri internaționale speciale.
Faceți cunoștință cu Alenia ATR 42-500
Codul OACI este o combinație unică de4 caractere și utilizate pentru planificarea zborurilor. Sub codul AT-45 ascunde aeronava Alenia ATR 42-500. Este produs de concernul francez-italian Avions de Transport Regional (ATR), format în urma fuziunii dintre compania aeriană franceză Aerospatiale și Aeritalia italiană.
AT-45 este unul dintre cele mai multeîn cererea de zboruri pe distanțe scurte. Acesta este un succesor vrednic pentru primul nascut al acestei serii - ATR-42. Proiectul navei actualizate a fost anunțat în 1993. Pentru prima dată șasiul AT-45 sa desprins de pista de acoperire pe 16 septembrie 1994. A absolvit toate activitățile de certificare necesare în conformitate cu standardele europene, care au fost finalizate cu succes în vara anului 1995. În octombrie, a început deja producția de serie.
Avioane de acest tip au primitdesign interior îmbunătățit ergonomic, cu o performanță îmbunătățită a izolației fonice. Pentru a reduce zgomotul, un întreg sistem de echipamente speciale este utilizat atât în carlingă, cât și în cabina pasagerilor. Comoditatea pasagerilor a dictat o creștere a volumului de rafturi superioare pentru bagaje.
Kitul de avion digital EFIS ajută piloțiicoping bine cu orice situații de zbor. Sensori sensibili analizează starea sistemelor și a nodurilor. Acestea vor clarifica în timp despre anomalii la bord și despre defecțiunile echipamentelor.
Este posibilă instalarea altor seturi de echipamente la cererea clientului. Toate acestea garantează siguranța și fiabilitatea AT-45. Fotografii de aeronave ATR 42-500 sunt prezentate mai jos.
AT-45 astăzi
De mai bine de douăzeci de ani, aeronava din această serietransportând rute aeriene pe zboruri interne. Pana in prezent, mai mult de patru sute de ATR-42 au fost lansate, o parte considerabila fiind facuta de avionul AT-45. Cele mai mari companii aeriene care au această navă ca parte a flotei lor aeriene:
- TRIP Linhas Aereas.
- FedEx Corporation.
- Airlinair.
- UTair.
În Rusia, se poate găsi pe zboruri interne.companiile aeriene Nordstar și UTair. În funcționare există aproximativ 30 de mașini într-o configurație modernă. Cele mai multe companii sunt primii proprietari. Din anul 2011, aeronava a primit documente de certificare privind posibilitatea zborului la temperaturi scăzute. Acest lucru și-a extins foarte mult domeniul de aplicare în țară.
La evaluarea zborurilor pe astfel de nave, mulți pasageri observă asemănarea echipamentului cu rusa AN-24, dar nota mai mult confort și izolare fonică în cabină.
Aeronave AT-45: specificații tehnice
Echipajul este de 2 persoane. Numărul pasagerilor poate varia de la 42 la 50. De obicei, în zbor un zbor este servit de un administrator.
| dimensiuni: | |
| anvergura aripilor | 24,57 m |
| Zona aripilor | 54,5 mp m |
| Lățimea cabinei | 2,57 m |
| înălțime | 7,68 m |
| lungime | 22,67 m |
| Caracteristicile de greutate: | |
| Greutatea maximă la decolare | 18,6 t |
| Greutatea maximă a aterizării | 18,3 t |
| Greutate goală | 11,25 tone |
| Încărcătura maximă utilă | 5,45 tone |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 5730 l |
Aeronava a primit două motoare turbopropulsoare Pratt& Whitney (Canada) PW127E, fiecare putere este de 2400 cai putere. Șuruburile Hamilton Standard 568F cu 6 pânze au un diametru de 3,93 m, în timp ce le proiectează, este asigurată optimizarea reducerii zgomotului și a vibrațiilor.
| Date despre zbor: | |
| Viteza maximă de croazieră | 560 km / h |
| Viteza maximă | 670 km / h |
| Zona de zbor, având în vedere sarcina maximă | 1500 km |
| Intervalul practic | 2100 km |
| Tavan maxim de decolare | 7620 km |
| Rulați lungimea | 1160 m |
| Lungimea căii | 1130 m |
Accidente de aviație
În timpul existenței sale, întreaga serie de ATRau participat la diferite tipuri de dezastre și accidente grave de aproximativ 30 de ori. Avionul AT-45 a lovit această statistică doar de trei ori, fiecare fiind cauzat de personal.
