Metro Tokyo: caracteristici, sfaturi, recomandări

Mulți dintre cei care sunt deja norocoși să viziteze țaraSoarele în creștere, se susține că metroul de la Tokyo este într-adevăr destul de merituos poate fi considerat unul dintre cele mai complexe sisteme subterane de comunicare a lumii.

De ce este așa? La urma urmei, nici măcar că călătorii nu vor înconjura hieroglife ciudate și necunoscute peste tot. Doar ramuri, de fapt, foarte mult, iar numărul de persoane care folosesc acest tip de transport de la an la an crește doar.

Există chiar și cea mai mică șansă de a nu ne pierde dacăv-ați decis să profitați de acest transport public foarte popular în Japonia? Bineînțeles! După cum se spune, nu suntem primii și nu suntem ultimii!

Acest articol vizează cu precizie totul despre stația de metrou din Tokyo. În plus, cititorii vor primi o gamă largă de sfaturi și recomandări valoroase.

Informații generale

Nu toată lumea știe acest lucru prin cantitatepasagerii transportați Metroul japonez al capitalei este pe bună dreptate considerat cel mai mare pe planeta noastră. La prima vedere este chiar dificil să ne imaginăm că o medie de aproximativ 10 milioane de oameni o folosesc zilnic.

Trebuie remarcat faptul că întreaga mare viteză subteranătransportul Țării Soarelui Rising aparține companiilor mari. Se pare că fiecare stație de metrou din Tokyo este pe balanța uneia dintre cele două companii: Tokyo Metro și Toei. Trebuie remarcat faptul că aceste rețele nu sunt conectate una la cealaltă, ceea ce înseamnă că orice călător va trebui să muncească din greu înainte de a se învăța corect și rapid naviga în jos până la sol.

Japonia, Tokyo: Metroul și istoria sa

În câțiva ani, acest sistem de transportîși poate sărbători în 100 de ani. Compania de căi ferate subterane din Tokyo a fost înființată în 1920. Cinci ani mai târziu, au început primele lucrări de construcție între stațiile "Asakusa" și "Ueno". Dar primele trenuri de mare viteză de pe ramură au fost lansate la sfârșitul anului 1927. Chiar și după 12 ani, sa decis să se conecteze căile ferate de metrou și tramvai, care a fost acceptat cu entuziasm real de către locuitorii și vizitatorii orașului Tokyo.

Tokyo Metro Co, Ltd a fost înființată în 2004. Această corporație a înlocuit autoritatea de tranzit Teito Rapid. Acum această companie privată deține 168 de stații situate pe 9 linii.

Celelalte 106 de stații din cele 4 linii aparțin Autorității de Transport Municipal Toei, care deservește și sistemul de transport urban terestru.

Cum să nu te pierzi sub pământ?

Dacă ai ajuns vreodată în mâinile schemei de metrouTokyo în limba rusă sau în orice alt limbaj ușor de înțeles, nu veți nega niciodată că este puțin probabil să puteți sorta rapid toate aceste posturi, sucursale și direcții. Potrivit călătorilor, prima dată când se pare că vă înnebuniți, încercând să acoperiți un flux uriaș de informații.

Cu toate acestea, japonezii fac tot ce pot (și uneoriimposibil!) pentru a oferi oaspeților un nivel maxim de confort. Opririle de aici sunt anunțate nu numai la nivel local, ci și în limba engleză. Inscripțiile pe semne, tablete și panouri electronice ale metroului din Tokyo sunt, de asemenea, duplicate.

La stație puteți citi adesea recomandări speciale, sfătuind care este mai bine să stați la mașină pentru a continua ulterior călătoria cât mai confortabil și mai rapid.

Printre altele, toate liniile de metroudiferă și în culori care coincid cu conturul aplicat în jurul numărului. De aceea, pierderea sau confuzia nu va funcționa nici pentru începători.

Ce bilete să cumperi pentru călătorie?

După cum am menționat mai sus, companiile care gestioneazămetrou Tokyo, două. Principalul inconvenient este reprezentat de incapacitatea de a efectua un transfer direct de la un sistem la altul. În caz de necesitate, pasagerii ar trebui să se ridice la suprafață și să cumpere un bilet nou de la un operator special.

Este adevărat că recent cardurile de transport combinat au devenit din ce în ce mai populare. După ce le-ați cumpărat, veți putea efectua un transplant în orice loc dorit.

Localnicii, la rândul lor, preferă să cumpere o călătorie electronică specială, numită PASMO. Ele dau dreptul de a efectua orice număr de călătorii în direcții diferite.

Apropo, trebuie să fiți atenți la faptul că transferul de la Tokyo Metro către Toei și viceversa nu ar trebui să dureze mai mult de o jumătate de oră. În caz contrar, biletul va fi anulat și va trebui să cumpere unul nou.

Informații interesante despre metrou Tokyo

Mulți ar fi de acord că metroul este oricareO singură țară este un fel de lume unică, spre deosebire fie de suprafață, fie de orice alt sistem de transport al altor state. Și Japonia, desigur - nu este o excepție.

Poate, numai aici există angajați speciali care ajută la intrarea în mașină a călătorilor care se află în neglijență.

Apropo, japonezii, coborâți sub pământ, încearcă să nu vorbească pe un telefon mobil, considerând că este un ton rău.

Pe unele linii există formulări speciale destinate exclusiv femeilor sau copiilor.