Cum să verificați firele de înaltă tensiune pe mașină?

Majoritatea mașinilor folosesc fireînaltă tensiune, sarcina căreia este transferul curentului electric de la bobină sau modul de aprindere la lumânări. Pe lângă alte părți ale mașinii, în timpul funcționării pot eșua. Interferențele electrice și electromagnetice sunt rezultatul unei discrepanțe între calitatea firului auto și parametrii instalați. Acestea au un impact negativ asupra dispozitivelor electronice, fără de care este dificil să ne imaginăm mașinile moderne. Motorul este, de asemenea, afectat de o funcționare defectuoasă a dispozitivelor electronice.

Ce trebuie să știți

Pentru a elimina interferențele rezultate, se utilizează un tratament special de protecție a cablurilor de înaltă tensiune. Există reguli de bază, respectarea cărora garantează obținerea de produse de calitate:

• alimentarea cu curent trebuie să fie numai de la bobină;
• De la vârful luminii și până la bobină, nu ar trebui să existe nici cea mai mică scurgere;
• rezistență scăzută;
• rezistență la fluctuații bruște de temperatură;
• rezistență la influențele mediului și la substanțele chimice.

Trebuie remarcat faptul că alegerea cablului ar trebui să fiesă fie efectuată în conformitate cu echipamentul mașinii. La fel de important este înlocuirea regulată a firelor de înaltă tensiune, în special a celor conectate la sistemele electronice. Apariția unei scurgeri de tensiune este posibilă cu cea mai mică funcționare defectuoasă, din acest motiv gradul de toxicitate al gazelor de eșapament crește și calitatea performanțelor motorului se deteriorează.

Cauze de defecțiune

Printre defectele principale, tensiunea insuficientă a bujiilor a devenit cea mai răspândită. Se poate întâmpla din mai multe motive:

• lipsa contactului dintre cablurile de înaltă tensiune și lumanari;
• depășirea nivelului de rezistență stabilit;
• izolație de calitate slabă, care conduce la scurgerea de tensiune;
• linia de rupere sub stratul izolator.

Dacă firele de înaltă tensiune ale VAZ sunt rupte,și scade nivelul tensiunii de puls electromagnetic apare, care împiedică transmiterea unei tensiuni nominale la bujie. Ca urmare, deteriorarea o anomalie apare în cilindru cauzată de aprindere întârziată precum și întreruperi în funcționarea motorului și răspunsuri incorecte importante senzori auto.

Cum să verificați firele de înaltă tensiune ale mașinii

Pentru a identifica un cablu deteriorat,Este necesar un multimetru convențional, care este necesar pentru verificarea liniei de aprindere. Se recomandă efectuarea unei verificări dacă senzorii și motorul sunt instabili la ralanti. Acest dispozitiv vă permite să determinați nivelul de rezistență și să identificați o linie deteriorată.

Rezistența cablurilor poate fi diferită, este selectată în funcție de motor și de recomandările producătorului. Dacă se dezvăluie orice neconcordanță, linia trebuie înlocuită.

Înainte de a verifica firul de înaltătensiune cu un multimetru, trebuie să le inspectați pentru zonele topite, topite și alte deteriorări. Fragmentarea cablului este o situație frecventă, adesea apărută ca urmare a atingerii pieselor motorului, încălzirea la temperaturi ridicate sau efectuarea unor lucrări de reparații inexacte. De asemenea, atacul chimic pe suprafața substanțelor chimice agresive are un efect negativ.

Fazele de verificare

Pe partea de contact a cablurilor trebuie să lipseascăurme de proces de oxidare și depozite de carbon. Nu uitați de verificarea ruperilor sub stratul de izolație. Pentru a identifica deficiențele, trebuie să verificați linia cu motorul în funcțiune. Dacă sunt prezente, vor apărea scântei în punctele deconectate. Pentru teste mai precise, se recomandă oprirea iluminării în garaj sau lucrul seara.

Înainte de a verifica cablurile cumultimetru, acestea trebuie eliminate. Pentru a inversa instalarea firelor de înaltă tensiune a fost mai ușoară, este recomandat să luați fiecare linie separat și să o fixați imediat în același loc.

Aparatul selectează modul de diagnosticarerezistență, opțiunea optimă va fi o gamă de 10 kOhm. Ruptura este determinată de absența celei mai mici rezistențe în cablu. Un astfel de produs nu își îndeplinește sarcinile și este supus înlocuirii. Rezistența medie a cablului este de aproximativ 5-6 kΩ.

Nivelul de tensiune

Așa cum am menționat mai devreme, tensiunea directdepinde de sistemul de aprindere utilizat în mașină și de marca automobilului. Valoarea sa poate fi în intervalul 30-50 kV, de regulă, acest parametru este indicat pe produsul însuși. Trebuie remarcat faptul că firele de înaltă tensiune VAZ-2110, incluse într-un set, ar trebui să aibă o rezistență nominală similară, cu o diferență de cel mult 2 kOhm. Dacă acest parametru este depășit, se recomandă înlocuirea întregului set.

Caracteristici de alegere

Factorul fundamental în alegere nu estenumai producătorul și marca de cabluri. Nu este nevoie de mai puțină atenție de modelul motorului. Acest lucru se datorează faptului că înlocuirea și repararea cablajului trebuie să țină cont de anumite caracteristici care depind de producător.

Următorul criteriu este limita de tensiunefire. Dacă acest parametru este depășit, linia poate eșua din cauza defecțiunii stratului de izolație. Merită, de asemenea, să acordați atenție materialelor utilizate în fabricare. Acestea trebuie să fie suficient de plastic, rezistente la substanțe chimice active și la temperaturi ridicate.

În cazul firelor de înaltă tensiune(De exemplu, "Lanos") va fi complet util, este necesar să se caute cauza schimbărilor în funcționarea motorului în alte elemente ale sistemului. Mai întâi de toate, este necesar să inspectați bobina de aprindere și lumânările.

curent

Scurgerile actuale pot să apară din mai multe motive, cele mai frecvente fiind următoarele:

• deteriorarea stratului exterior;
• funcționarea defectuoasă a bobinei de aprindere și a capacelor de cablu;
• contaminarea pe capacul de distribuție și cablarea.

Toate acestea contribuie la deteriorarea proprietăților dielectrice ale pieselor necesare pentru funcționarea mașinii.

Factori externi

Cablurile de înaltă tensiune sunt expuse constant la efecte negative, reducând perioada de utilizare, incluzând:

• Precipitarea contribuie la formarea diverselordepozite pe nodurile de aprindere. Ele cresc probabilitatea de scurgere, având un efect conductiv. Mai mult, nivelul de tensiune scade datorită stratului exterior deteriorat.
• Regimul temperaturii. Când este expus la temperaturi ridicate, integritatea capacelor bujiilor este întreruptă, care se află lângă componentele încălzite ale motorului.
• Efectul de vibrație. În timpul funcționării vehiculului, se produce vibrații, care afectează contactele liniilor.
• O temperatură scăzută duce la scăderea ductilității firelor, ceea ce mărește probabilitatea deteriorării capacelor și a izolației.

De ce trebuie să ai grijă

O importanță deosebită la cumpărare are informații,Afișarea mărcilor motoare la care este adecvat acest produs. La mașinile în care impulsurile de înaltă tensiune sunt generate cu valoarea minimă a energiei, nu ar trebui instalate cabluri cu rezistență distribuită înaltă. Dacă această regulă nu este respectată, puterea de scânteie este redusă și, ca urmare, apare o aprindere parțială a combustibilului.

Folosind un instrument cum ar fi un tester, putețiEste ușor de determinat nivelul rezistenței cablurilor. O excepție este o sârmă de înaltă tensiune pentru o mașină care are o carcasă specială datorită valorilor rezistenței schimbabile din motor.

Materialul utilizat pentru fabricareStratul de izolare este selectat în funcție de caracteristicile necesare. Conformitatea nivelului de tensiune al sistemului de aprindere al mașinii și a produselor selectate este, de asemenea, luată în considerare. În manualul de instrucțiuni pentru operarea și repararea oricărui transport, se observă valoarea limită a tensiunii, pe care cablurile trebuie să reziste fără a afecta integritatea izolației. Opțiunea optimă va fi un cablu, completat de capace și izolație din materiale care nu sunt supuse influențelor de temperatură (de exemplu, silicon). În plus, va reduce probabilitatea de scurgere curentă, datorită faptului că nu absorb lichid.

Schimbarea funcționării motorului

Cabluri de înaltă tensiune cu capacetrebuie să fie curățat în mod sistematic de umiditate și murdărie, după scoaterea din motor. De asemenea, curățarea regulată necesită bobine de aprindere, izolatoare cu bujii și un capac distribuitor.

Daunele la izolare nu pot fi văzute doar,ci și să audă. În orele de întuneric după ce capacul capotei este ridicat, scânteile care sunt însoțite de clicuri vor deveni vizibile. Adesea, există o strălucire lângă sistemul de aprindere, cauza fiind o scurgere de electricitate și un nivel de umiditate crescut.

Motorul pornește la viteză mareSchimbarea în caz de neadecvare a conductorului într-un conductor nemetalic. Sunetul se schimbă și motorul începe să atingă. În acest caz, puteți vorbi despre deteriorarea cablului care merge la lumânare. Dacă motorul începe să se oprească, trebuie să verificați cu atenție firul central.

specie

În construcția de fire de tip de înaltă tensiuneinclude capace, contacte metalice, strat de protecție și conductor. De asemenea, utilizat la fabricarea pieptenilor, care sunt necesare pentru colectarea cablurilor în fascicule. Produsele condiționate sunt împărțite în mai multe tipuri, în funcție de caracteristicile producției și materialelor utilizate.

Cabluri de înaltă tensiune cu acoperire din PVC șicochilia de cupru coajă aparțin primei categorii. Al doilea tip sunt produsele a căror acoperire protectoare este fabricată din poliuretan. Cea mai tehnologică și modernă opțiune este considerată a fi cabluri cu izolație și conductor siliconic, pentru fabricarea căruia se utilizează material Kevlar, polimer sau fibră de sticlă. Acestea împiedică apariția pierderilor în sistemul de aprindere și mențin nivelul necesar de tensiune de defectare, optimizând astfel consumul de combustibil, sporind puterea unității de putere și a scântei. De remarcat, de asemenea, este prietenia cu mediul și rezistența la influențe externe. Produsele din fiecare categorie sunt fabricate în conformitate cu standardele tehnice și sunt selectate în funcție de caracteristicile și bugetul necesar.