Buldozer "T-130": specificații și dispozitiv
În vremurile sovietice, unul dintre cele mai popularetractoare a fost un buldozer "T-130", caracteristicile tehnice, consumul de combustibil și alți indicatori care i-au permis să fie folosiți în diverse domenii. A fost folosită în cea mai mare parte pentru procesele cele mai complexe, pe care alte tehnici le-au depășit.
Puțin despre producător
Între anii 1969 și 1988, la uzina de tractoareîn Chelyabinsk, a fost produs buldozerul T-130. Caracteristicile tehnice, fotografiile și alte informații despre acestea vă sugerez să luați în considerare în acest articol. Acesta este genul de tehnologie despre care puteți vorbi mult timp. Pentru lunga sa istorie, el merita acest lucru.
Tractorul acestui model are o serie de avantaje,și se referă la o tehnică generală. Era un buldozer universal. În mare măsură, distribuția sa a fost atât de mare. Pentru totdeauna planta producea mai mult de 242 mii de unitati.
Tractor Caracteristici
În anii șaptezeci și optzeciregiuni ale țărilor Uniunii Sovietice, precum și state prietenoase, se poate întâlni cu buldozerul T-130. Caracteristicile tehnice fac posibilă clasificarea ca a șasea clasă.
Universalitatea tractorului a fost asigurată prin intermediul unei lame și al tractoarelor, care au echipat în mod necesar un buldozer. În plus, T-130 a fost echipat cu alte tipuri de mecanisme articulate.
Avantajele tractorului
Buldozerul "T-130", caracteristicile tehnice ale cărora a permis recunoașterea universală, a avut o serie de avantaje. Acestea includ:
- versatilitate;
- fiabilitate;
- puterea tuturor nodurilor;
- nemulțumire în funcționare;
- mentenabilitatea.
Printre altele, merită remarcată disponibilitateapiese de schimb. În ciuda faptului că buldozerul a fost mult timp retras din producție. Părți noi care pot fi cumpărate cu ușurință, potrivite perfect și instalarea lor nu cauzează probleme.
Unde este folosit buldozerul T-130?
Caracteristicile acestui model îi conferă capacitatea de a efectua orice fel de muncă. De regulă, au folosit-o pentru procesele cele mai complexe. El face obiectul unor astfel de activități, cum ar fi:
- arat profund;
- boronirovanie;
- aratul terenurilor neutilizate anterior;
- transportul de mărfuri;
- lucrări de recuperare a terenurilor și așa mai departe.
În plus față de agricultură, buldozerul a fost folosit în industrie, silvicultură, construcții și alte sfere.
Utilizarea atașamentelor este permisăpentru a converti buldozerul pentru echipamente specializate. Ea sa bazat pe colecția de bărci de mlaștină, camioane de lemn, mașini de așezat cabluri, pipelayers, scarificatoare, excavatoare pentru șanțuri, pile-up-uri și alte tipuri.
Buldozer "T-130": specificații
Tractorul a fost echipat cu patru timpiturbocompresoare cu motorină. Puterea lui este de o sută șaizeci de cai putere. Dar pentru lansare era un motor separat pe benzină. amestecul său realimentat de benzină și ulei de motor într-un raport de 1 la 15. Prezența motorului de pornire permite să se încălzească lichidul și aerul din motor înainte de a începe. Acest lucru facilitează procesul de operare, în special în sezonul rece.
Dimensiunile principale ale buldozerului sunt următoarele:
- lungime 5200 milimetri;
- lățime 2480 milimetri;
- înălțime 3085 milimetri;
- baza de baza de 2480 milimetri;
- ecartamentul este de 1880 milimetri;
- o strălucire a drumului de 415 milimetri.
Pentru toate lichidele necesare pentru tractor, au existat rezervoare separate. Volumele lor sunt după cum urmează:
- rezervor de combustibil - două sute nouăzeci de litri;
- pentru un lichid de răcire - șaizeci de litri;
- pentru lubrifierea motorului - treizeci și doi de litri;
- doi reductori de douăsprezece litri;
- pentru lichidul sistemului hidraulic - o sută de litri.
Volumul lor total crește semnificativ greutatea tractorului în ansamblu. Și cântărește aproape paisprezece și jumătate de tone.
Aranjamentul tractorului
Buldozerul T-130, ale cărui caracteristici tehnice au fost discutate mai sus, au avut un dispozitiv standard pentru categoria sa. Modificat numai proprietățile elementelor individuale.
Motorul a fost instalat în primii ani D-130 cucapacitate de 130 de cai putere. Mai târziu (după 1981) a fost înlocuită cu un motor D-160, care a produs o putere de 160 de cai putere. Această versiune a unității a fost fiabilă și ușor de operat. Tehnica cu acest motor a funcționat atât în deșert, cât și în afara Cercului Arctic. A fost asamblată o modificare separată, bazată pe buldozerul "T-130" - "DZ-109". Caracteristicile tehnice ale acestei versiuni sunt foarte mari. Și merită remarcat faptul că sa arătat foarte bine în astfel de condiții. Motoarele sunt pretențioase pentru calitatea combustibilului. Funcționează cu motorină, kerosen și chiar cu condensul de gaz.
În condițiile înghețurilor severe, a fost prima datăprobleme cu lansarea. Dar producătorii au rezolvat rapid această problemă. Specimenele care trebuiau să lucreze în zonele din nord au fost echipate cu încălzitoare suplimentare înainte de pornire. Aceste motoare au încălzit toate fluidele de lucru.
Transmisia este mecanică. Are opt viteze. Au existat modificări cu cutiile hidromecanice instalate. Suspensia este semi-rigidă, echipată cu un resort.
Buldozerul este controlat de un sistem de pârghii. Lucrează în detrimentul ghearelor de bandă.
Sistemul de frânare al tipului de centură. În plus, există o cuplare rotativă. Un astfel de dispozitiv permite tractorului să se rotească într-un singur loc.
Popularitatea tractorului este atât de mare încât este încă utilizată.
