Niva "Taiga" pentru off-road

De mult timp, sovietic, și ulteriorJeepul rusesc sau, așa cum se obișnuiește să numești SUV-ul Niva, a fost produs în aceeași versiune fără modificări. Acest vehicul purta deja ordinea consumatorului și era deja depășit din punct de vedere moral. Sa decis lansarea unei versiuni actualizate a SUV-ului sub un nume ușor diferit și actualizat Niva "Taiga".

Producția de mașini a început în 1994 subdenumirea fabricii VAZ 21213 și numele de consumator Niva "Taiga". Caracteristicile sale s-au imbunatatit in mod semnificativ, ceea ce a facut ca masina sa fie mai atractiva pentru autovehicule. În producție, acest model al unei mașini a început chiar să fie numit "cu aripi lungi". Are un motor actualizat cu o transmisie complet diferită. Rezultatul unor astfel de schimbări semnificative a fost o reducere semnificativă a consumului de combustibil pentru autoturismele acestui brand.

Volumul motorului a crescut la 1700 cubicentimetri, în plus față de îmbunătățirea altor caracteristici tehnice ale mașinii. Producătorul a început să producă două versiuni ale acestei mașini. Un model SUV a fost echipat cu un motor cu injector și un alt model cu motorul carburatorului instalat.

Niva "Taiga" este un SUV care poateconduce prin orice tip de teren complet. Acesta poate fi un drum forestier sau țară, estompate de ploaie în timpul offseason. Mașina a depăși cu ușurință orice obstacol, este doar curajul și determinarea șoferul care conduce o unitate de puternic. Astfel, permeabilitatea ridicată a testat pe deplin experienta pe termen lung a conducătorilor auto, în cazul în care vorbim despre masina Niva „Taiga“. Fotografia ei impresionant, mai ales acordând o atenție la imaginile amatori luate de către automobiliștii în condițiile extreme ale rus off-road.

Dacă vorbești sincer despre mașină, atunciva fi necesar să se constate că, atunci când face călătorii lungi pe ea aduce, în esență, izolată fonic. De asemenea, există o vibrație ușoară a panourilor, care este foarte enervant și atenția distrage atenția de la procesul de conducere. deficiențe semnificative și oferă un consum ridicat de combustibil. În ciuda îmbunătățirea motorului, consumul de benzină în acest model Niva este semnificativ mai mare decât alte mașini.

Principalele avantaje ale unui șofer auto vor fiestima numai atunci când suprafața drumului se termină și începe off-roadul grav. Mai ales nivelul de confort al cabinei este ridicat și nu inferior sedanelor. Deci, pentru o plimbare în afara orașului, în orice vreme această mașină vă va duce ușor.

Aceste mașini sunt exportate în mod activpiețele auto din Germania și Canada. Acest model SUV este în creștere în rândul consumatorilor străini. Costul pe piețele germane al acestui model este de aproximativ 444 mii ruble rusești pentru o mașină nouă, care este segmentul mediu de preț pentru piețele străine pentru vânzările de mașini.