Este posibil să înlocuiți singur bujiile?
Bujiile de mașină fac parte dinsistem de aprindere, care este o persoană de contact (comun privind mașinile mai vechi) și electronice. În plus față de lumânări, oferind o scânteie prin care pistonul se deplasează motor pe benzină, sistemul de aprindere (contact) constă dintr-o baterie, firele electrice ale generatorului tensiune diferită, bobina de aprindere, întreruptorul distribuitorului și condensatorul de aprindere.
Bujiile joacă un rol important în muncămotorul și cel mai mic eșec în funcționarea acestuia afectează puterea, motorul pornește de la "oprire" (dacă funcționează doar patru din cele patru cilindri), crește consumul de combustibil, în unele cazuri există o probabilitate de detonare a motorului. Pentru a evita astfel de situații, înlocuirea bujiilor trebuie efectuată după o exploatare de aproximativ 30 mii kilometri sau după cum este necesar.
Majoritatea modelelor de mașini întâlnite înPiața rusă, ele pot înlocui lumânările în mod independent. Pentru a face acest lucru, majoritatea mașinilor trebuie să deschidă motorul, să scoată filtrul de aer, să deconecteze aprinderea cu ajutorul unei chei. Cu ajutorul unei chei de lumânare speciale, trebuie să deșurubați toate lumanările și să le supuneți inspecției.
O copie bună poate fi văzută imediat - este diferităabsența depozitului, chiar și cel mai adesea culoarea maro pe "fusta" izolatorului. Prezența depunerilor de carbon pe componente nu înseamnă că înlocuirea bujiilor va fi absolut necesară. În unele cazuri, acest lucru indică faptul că motorul rulează pe amestecuri bogate, dar stratul negru uleios implică faptul că piesa este mai bine să se schimbe. Înlocuirea bujiilor este necesară dacă au găsit urme de refulare aluminiu sau electrozi deteriorați sau îndoiți.
Pentru încredere totală în calitatea lumanii salepentru a verifica pe un stand special tester echipat cu un aparat de fotografiat sau pezopistolete barometrică pentru ceea ce a dus corectă și ajusta, dacă este cazul, diferența dintre electrod suplimentar și principal, în conformitate cu recomandările producătorului. Cel mai bun este un decalaj de aproximativ 1,5 mm, iar această valoare se poate ajunge atât prin reducerea diferenței (atent atingând electrodul lateral) și extensia sa, cel puțin prin grijă să se curbeze.
După ajustarea lucrării vechiului sau a selecțieiun set nou, lămpile sunt înșurubate în loc, contactul este conectat la ele, filtrul este instalat înapoi, motorul este închis și verificat. Într-o mașină obișnuită, această operațiune se poate face independent în 15 minute. Mașinii de service auto vor face, bineînțeles, mai repede și, astfel, aproape întotdeauna există un astfel de serviciu, ca o alegere a bujiilor. Aici totul depinde de client.
Înlocuirea bujiilor trebuie efectuatăpe baza caracteristicilor specificate în pașaportul tehnic al mașinii. La schimbarea lor, ele sunt instalate sau exact la fel ca cele specificate în documentele fabricii sau pot fi înlocuite cu copii ale altor producători care au caracteristicile necesare. Dacă pasionatul de mașină dorește ca bujiile să dureze mai mult, el poate alege opțiunile cu un electrod lateral care are inserții de platină sau modele cu mai mulți electrozi laterali (dacă există).
Caracteristicile importante ale lumanari cand este selectatasunt următoarele: lungimea și diametrul firului, precum și numărul de strălucire. Dacă este scurtă, produsele de ardere se vor instala pe firele capului, iar o lumânare normală va fi foarte greu de instalat după aceea. Și dacă este lung, atunci aceleași elemente se vor instala pe lumânare, ceea ce va conduce la necesitatea unui motor cu pereți despărțitori. O lumânare cu un diametru necorespunzător nu va fi ușor (imposibil) de înșurubat, iar un număr incorect de calibru va conduce la depuneri de carbon, uzură prematură a lumanarilor, defecțiuni ale motorului.
