/ / Raportul proprietarului masinii taqaz tiger

Raportul proprietarului masinii Tagas tiger

Când am avut dorința și oportunitateapentru a obține un SUV nou, de încredere, atenția mea a fost atrasă de mine de creatia Taganrog Automobile Plant Tagas Tager 5 usi. După cum sa dovedit, acesta este doar un SUV modificat SsangYong Korando într-o versiune mai spațioasă. O mașină destul de durabilă și spațioasă, cu un design original, care are posibilități nelimitate de tuning.

În acest model am fost atras de o combinație excelentăpreț scăzut și calitate, în plus Tagaz Tagger este echipat cu motoare cu o dinamică excelentă, de la renumita companie Mercedes. Volanul ușor, aterizarea înaltă, frânele informative, tracțiunea pe patru roți, precum și geometria excelentă a coupe-ului cu o suspensie rigidă oferă o excelentă capacitate de rulare.

Ce este mai important pentru o mașină off-roader, asta e ceea ceTagaz Tager are o structură de cadru și toate tipurile de încuietori, adică această mașină este proiectată cu adevărat pentru a depăși obstacolele grave. Nu putem decât să ne bucurăm de lucrul coordonat al motorului cu transmisia automată și de faptul că rândul șase are un timp de lanț (pentru mine acest lucru este un semn de fiabilitate, deși puțin zgomotos).

În general, mi-am cumpărat ușa lui Tagaz Tager 5. Am enumerat faptul că deja aveam la bord: un benzină coreeană (sub licență, asamblată), trei în linie, șase cu 220 de cai, un motor cu trei trepte în patru trepte (Power + Normal + Winter). Unitatea este o constantă spate cu o față de legătură și cu o schimbare în jos. Axa spate neecranată, așa cum am menționat deja, cu corpul de pe cadru.

Salon plăcut cu tapițerie din piele (bine, sauasemănare de calitate cu acesta) și muzică de la MP3 de la Hunday. De ceva timp nu am putut găsi un loc, dar după ce am ajustat tot ceea ce am apreciat pentru confortul scaunului șoferului.

Nu prea fericit a fost cauciucul nativ, careTagaz Tager este echipat din fabrică, a trebuit să mă duc să cumpăr unul nou, ales Hakkapelita SUV5. Suspendarea tot farmecul în sine - în măsura în care nu a bătut (kozlyachaya) obiceiurile privind obstacolele pur „cadru“ simt al integrității auto. Deși drumurile pe care nu avem asfalt, conduc o mașină din spate. Dacă este necesar, "ridicați" unitatea completă este activată aproape instantaneu și vă ajută cu adevărat. Aterizarea este destul de mare - excursia ajută foarte mult. Clearance-ul suficient pentru mișcare îndrăzneață, printre nămeți și borduri înalte din oraș. Cu motor și de echitatie puternic vnatyag sale în creștere nu este pentru mine acum, în general, orice dificultate.

Dar, la fel, în cea de-a cincea mie, la mine cu Tagaz Tagerau existat mici probleme. Când am trecut inspecția, am fost oprit din cauza scurgerii de lichid din cutia de viteze. Apoi mi-am amintit avertismentele prietenilor mei când discutam despre cumpărarea unei mașini - spun ei, un nou model, Tagaz Tagger, piese de schimb după-amiază cu foc ... Trebuie să spun, am fost puțin șocat. La urma urmei, când m-am cumpărat, am fost asigurat că pregătirea de pre-vânzare a fost făcută și, așa cum sa dovedit, legătura cu piulița din linia de răcire lichidă a cutiei automate a fost slăbită. O altă surpriză a fost lipsa unei sonde pentru a verifica lichidul din cutie. Ca rezumat - după ce ați cumpărat singur sau într-un serviciu fiabil, extindeți toate conexiunile filetate disponibile. Trebuie să plătim un omagiu serviciului nostru, băieții nu au tras anvelopele - au reacționat foarte repede, au contactat producătorul, fără să mai ia masina pentru a remedia neajunsurile.

Apropo, ușile necesită, de asemenea, suplimentaredupă ce au fost închise de la a doua oară. Manualul spune despre un buton de comandă a alarmei, care are o blocare centrală, de fapt - numai blocarea centrală, iar alarma funcționează ca o opțiune opțională.

În timpul iernii, nu au existat probleme majore cu mașina, la o temperatură de minus 29, a început cu o jumătate de viraj și într-adevăr încălzit în zece minute. Locurile încălzite funcționează corespunzător și nu au eșuat niciodată.

Ei bine, însumând:

- ca dezavantaj se poate menționa ansamblul brutși (după cum am fost avertizat) o transmisie mecanică nesigură. De asemenea, producătorul trebuie să acorde mai multă atenție furnizării de piese de schimb, deoarece piesele pentru TagAZ Tagger sunt oarecum problematice;

- la momente pozitive, puteți include pe mineimpresia de mai sus a mașinii. Este conceput pentru călătorii active, pentru plăcere. Îi recomand pe proprietarii de mașini creative cu o abordare neconvențională, care a deranjat rutina zilnică.

Citește mai mult: